Evasamara.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Зеркало видеорегистратор с тремя камерами

Лучший видеорегистратор-зеркало: рейтинг моделей 2019–2020 года (топ 8)

Среди многообразия представленных на рынке видеорегистраторов все популярнее становятся мультифункциональные гаджеты, сочетающие несколько устройств, например, камеру, навигатор, зеркало. Производители идут навстречу пользователям, создавая модификации на любой вкус и кошелек.

Мы решили выбрать лучший видеорегистратор-зеркало и составили рейтинг, в которые вошли 8 самых популярных в 2019 и 2020 году и функционально продвинутых моделей . Так как большинство основных характеристик у аппаратов похожи, важным критерием была стоимость.

Поэтому в список вошли как бюджетные приборы, так и авторегистраторы-зеркала премиум-класса:

1. Roadgid Blick WIFI 2. Silverstone F1 NTK-351 Duo 3. Shift V7.5 G 4. Digma Freedrive 303 5. Dunobil Spiegel Duo 6. Pioneer Vrec-200CH 7. Navitel MR250 8. Artway AV-610

Лучший видеорегистратор-зеркало Roadgid Blick WIFI

  • экран диагональю 9,66 дюйма
  • качество записи FullHD
  • оптимальное соотношение цена-качество;
  • установка на место штатного зеркала;
  • функция парковки.

Roadgid Blick WIFI – видеорегистратор в виде зеркала заднего вида. На него можно вывести потоковое видео с задней камеры. В этом случае экран девайса служит вместо зеркала. Управление – сенсорное. Диагональ экрана – 9,66 дюйма. Матрица камеры имеет 2 млн. пикселей. Запись идет в качестве FullHD, обеспечивается разрешения 1920×1080 с частотой 30 к/с.

Качество картинки днем очень четкое, видно мельчайшие подробности. Есть функции ночной записи Sony Starvis. Качество ночной съемки на высоком уровне, есть круги от фар, но без сильной засветки. Обзор для обеих камер составляет 170 градусов. Ролики снимаются в формате MOV либо H.264. Видеорегистратор оснащен аккумулятором на 250 мАч, которого хватает на 20 минут автономной работы.

Этого вполне достаточно на парковке с учетом спящего режима и съемки только при срабатывании датчиков. Есть встроенная память на 1024 Мб и поддержка карт памяти microSD объемом до 128 Гб.

Установить прибор можно или на место штатного зеркала, или поверх него на резиновых креплениях. Из полезных опций предусмотрены датчик удара, детектор движения в кадре, функция парковки. Модуль Wi-Fi позволяет делать настройки через смартфон или ноутбук, сбрасывая записанные ролики на них или на внешний диск. При всех достоинствах цена вполне приемлемая – порядка 7000 рублей.

Roadgid Blick WIFI подойдет для использования в крупном городе с мощным трафиком, а также для длительных поездок по загородным трассам. Оптимально подойдет таксистам для контроля пассажирского салона.

Отзывы

Пользователям нравится качество съемки, функциональность, режим парковки, хорошее сочетание стоимости и качества, яркий и крупный дисплей, ночной режим, потоковое видео, емкий аккумулятор. Есть нарекания на круги от включенных фар, но не сильные.

Плюсы:

  • экран 9,66 дюймов;
  • режим парковки;
  • потоковое видео с задней камеры;
  • оптимальное сочетание цены и качества;
  • четкая картинка в FHD;
  • ночной режим
  • GPS и радар-детектор.

Минусы:

  • круги от горящих фар на экране

Лучший бюджетный видеорегистратор в зеркале заднего вида SilverStone F1 NTK-351 Duo

Возглавляет рейтинг данной категории видеорегистратор в зеркале заднего вида SilverStone F1 NTK-351 Duo. Передняя камера интегрирована непосредственно в регистратор, модуль тыльной можно установить на заднее стекло или возле номерного знака. В комплект входит соединительный кабель 6 м.

Дисплей диагональю 4.3″, с удобным пользовательским интерфейсом. Разрешение видео 1920х1080 и 720х480 соответственно, скорость съемки – 30 кадров в секунду. Имеется режим фотосъемки. Угол обзора у обеих оптимальный – 140°, предусмотрена возможность поворота фронтального модуля. Встроенные микрофон и динамик обеспечивают запись звука.

В качестве процессора – Generalplus 2248, оснащенный датчиками удара и движения. Есть встроенная память 256 Мб и слот для карты формата microSD до 32 Гб. Питание осуществляется от бортовой сети и от встроенного литий-полимерного аккумулятора. Емкость разработчики указать не захотели, но заверили, что 10 минут автономной работы обеспечено.

Лучшее бюджетное зеркало-видеорегистратор SilverStone F1 NTK-351 Duo может вести циклическую запись. Это значит, что по мере заполнения памяти, новые файлы будут записываться поверх старых. Кроме этого, он умеет автоматически записывать ролики на карту, делать резервные копии. Оснащен 4-кратным зумом.

Отзывы

Пользователи отмечают удобство и простоту использования, самое лучшее соотношение цена – качество среди бюджетных приборов.

  • двухканальная запись;
  • перезаписываемая память;
  • большая диагональ дисплея;
  • удобный интерфейс;
  • недорогой.

Против:

  • чувствительный датчик удара;
  • недостаточный поворот кронштейна.

Лучшее зеркало-видеорегистратор с камерой заднего вида премиум-класса Shift V7.5 4G

Shift V7.5 4G пользователи прозвали «комбайном». Даже внешне это зеркало-видеорегистратор с камерой заднего вида отличается от подобных девайсов. При небольших размерах в длину и высоту, он обладает значительной толщиной, что объясняется богатой начинкой.

Большой экран диагональю 5″, оснащен сенсорным стеклом с поддержкой мультитач и антибликовым покрытием. Двухканальная запись видео. Фронтальный модуль, с максимальным разрешением 1920х1024 и задний со стандартными 720х480. Угол обзора 140°, эффект рыбьего глаза, искажающий отображаемое пространство, сводится на нет. Предусмотрен поворот кронштейна на 60°.

В качестве чипсета выбран MT 6735 от известного производителя MedifTek. Четыре ядра работают с тактовой частотой 1.3 ГГц. Емкость оперативной памяти – 1 Гб, постоянной – 16 Гб. Есть слот для карт памяти microSD до 32 Гб. Операционная система на базе Андроид пятой версии.

Видеорегистратор оснащен ЗУ с адаптером для прикуривателя. Собственная аккумуляторная батарея имеет рекордную емкость 1000 мАч. Этого хватит на 15 минут автономной работы. Из дополнительных фишек, отличающих Shift V7.5 от других – встроенные 4G-модуль и слот для SIM-карты, что позволяет использовать устройство как роутер, для раздачи интернета. Кроме этого, есть антирадар, который уведомит водителя о стационарных камерах, ДПС-постах, опасных местах на дороге. Ну и стандартный набор опций: навигация, Wi-Fi, Bluetooth, трансмиттер FM.

Преимущества модели основаны на ее гибридной форме, по сути, это устройство 3 в одном: видеорегистратор, навигатор, антирадар, облегчающие владельцу управление автомобилем и обеспечивающие высокий уровень безопасности. Существенный недостаток только один – далеко не бюджетная стоимость. В отзывах отмечаются отличные видеозаписи, наличие камеры заднего хода, блютуз, радио, мобильный интернет. Из негативных моментов – в спящем режиме зеркала отключается музыка, но вопрос решается через настройки, так что вряд ли этот пункт можно счесть недостатком.

  • достойная оптика;
  • сенсорный дисплей;
  • продуманное программное обеспечение;
  • большой объем RAM и ROM;
  • множество дополнительных функций;
  • антирадар;
  • возможность использовать как точку доступа;
  • емкостный аккумулятор.

Против:

  • высокая цена.

Какой видеорегистратор-зеркало лучше выбрать

Популярные гибридные видеорегистраторы-зеркала имеют похожие характеристики. Поэтому остро встает вопрос, какой из приборов лучше выбрать.

Но есть ряд моментов, на который стоит обратить внимание при покупке:

  1. Угол обзора . Эта величина характеризует охват видимого объективом пространства. Тут, главное, не переборщить. Оптимальным считается 120–140°. Больше можно, но чем шире захват области, тем сильнее ее искажение (так называемый эффект рыбьего глаза).
  2. Количество камер и разрешение видеосъемки . Минимальная разрешающая способность фронтальной матрицы начинается от формата HD с 1080х720 точек. Большинство видеорегистраторов в форме зеркала работают в режиме Full HD – 1920х1080. Для задних моделей нормальным считается соотношение 720х480.
  3. Скорость съемки . Хотя частота кадров может меняться от 120 до 25, видеорегистраторы традиционно снимают 30 к/с. Меньше – видео получится «рваным», больше – будет занимать столько места, что никакой памяти не хватит.
  4. Память . Обычно у регистраторов есть оперативная память, отвечающая за количество операций в секунду, и постоянная, предназначенная для хранения записанных роликов, маршрутов, геолокационных данных. Возможности устройства не позволяют пока разместить накопители с большим объемом, поэтому предусмотрена поддержка видеокарт. Средняя емкость – 32 Гб.
  5. Цикличная запись . Полученные ролики весят немного, но быстро накапливаются и забивают память. Чтобы избежать этого, новые файлы накладываются на старые.
  6. Аудио . Встроенные динамик и микрофон позволяют записывать и просматривать видео со звуком.
  7. Аккумулятор . В большинстве случаев видеорегистратор подключен к бортовой сети. Но когда двигатель не заведен, питание отключено. Для обеспечения бесперебойной работы системы видеонаблюдения она оснащена АКБ. Заряда должно хватать на несколько минут автономной работы.
Читать еще:  Штатное зеркало заднего вида с видеорегистратором

Еще один момент заключается в том, что у всякого устройства есть плюсы и минусы. Видеорегистраторы на зеркала заднего вида не исключение и при выборе стоит это учитывать.

  1. Подходят для любых типов автомобилей (легковой, грузовой, общественный транспорт).
  2. Не загромождают обзор водителя.
  3. Не привлекают внимания снаружи, так как сливаются со штатным зеркалом.
  4. Монтаж, не требующий специальных навыков или инструментов.
  5. Снабжаются простым и понятным интерфейсом и системой управления, чтобы не отвлекать водителя.
  6. Расширенная функциональность.
  7. Наличие выносной задней камеры.

Недостатки, как правило, связаны со спецификой конструкции:

  1. Необходим индивидуальный подход к размерам устройства, так как они могут не подойти к штатному зеркалу.
  2. Крепежная система «родного» зеркала может не выдержать дополнительного веса видеорегистратора, а комплектные резинки и зажимы чувствительны к тряске и вибрации.
  3. При поломке видеорегистратора в виде автозеркала встроенные в него модули и выносная камера перестают работать. А ремонт устройства ощутимо ударит по кошельку.
  4. Стоимость зеркала-видеорегистратора несколько выше обычного подвесного модуля.

Основная задача видеонаблюдения – это фиксация происходящего в онлайн-режиме, при дорожно-транспортных происшествиях и попытках угона. Остальное – лишь приятные бонусы, за которые приходится доплачивать. Например, зеркало-видеорегистратор «все в одном» с навигатором, антирадаром, мобильным интернетом обойдется в 10–20 тыс. рублей.

С другой стороны – наличие дополнительных инструментов управления, контроля и безопасности – не так уж и плохо. Для тех, кто не знает, как выбрать нужный девайс, в сети всегда найдутся обзоры и отзывы с характеристиками и оценками. Ниже будут рассмотрены оставшиеся модели топа лучших видеорегистраторов-зеркал.

Зеркало видеорегистратор с тремя камерами

Зеркало видеорегистратор с 3 камерами XPX ZX816

Зеркало видеорегистратор с 3 камерами XPX ZX816

Основные преимущества Зеркала XPX ZX816:

  • Все камеры имеют широкий уровень обзора и высокую детализацию съемки
  • Разрешение Full HD. Полученное изображение, даст вам возможность разглядеть даже самые мелки детали на видео, благодаря чему, вы сможете заметить какой-то важный нюанс или считать номер автомобиля находящегося на заднем плане
  • Вы сможете записывать и просматривать все нужные моменты прямо на мониторе встроенным в зеркало заднего вида
  • Само зеркало обработано специальным покрытием от солнечных бликов, что значительно повышает безопасность при вождении
  • Модель XPX ZX968 оснащена аж тремя камерами: Передней, салонной, и задней
  • Крепится быстро и просто, вместо старого зеркала. Не требуется каких-либо дополнительных инструментов

Характеристики

  • Процессор: MSTAR MSC8328
  • Производитель: XPX
  • Макс. разрешение: 1920×1080
  • Датчик: 3 Мп
  • Угол обзора передней камеры: 170° Full HD 1920*1080
  • Угол обзора салонной камеры: 120° HD 1280*720
  • Угол обзора задней камеры: 90° VGA 640*480
  • Видео формат: MOV
  • Дисплей: с диагональю 5″ HD 854*480
  • Циклическая запись: 1, 2, 3 минут без пауз между файлами
  • Датчик движения
  • Датчик удара: G-sensor
  • Датчик парковки: включение регистратора на парковке при ударе
  • Установка даты и времени
  • Микрофон: Встроенный микрофон и динамик
  • Автоотключение дисплея
  • При выключенном дисплее регистратор используется как зеркало заднего вида
  • Функция «Автостарт»: автоматическое начало записи при пуске двигателя
  • Автоматическое выключение регистратора при выключении двигателя
  • Ночной режим
  • Задняя камера с кабелем 6 метров может использоваться как регистратор и как камера заднего хода
  • Режим фото: 5 Мп
  • Формат записи фотоснимков: JPEG
  • Поддержка карт памяти: microSD от 2 до 32 Гб (класс скорости 6 и выше)
  • Запись видео: Непрерывная циклическая запись без задержек между записями
  • Интерфейс: USB 2.0/AV out
  • Тип крепления: на штатное зеркало заднего вида
  • Питание: Напряжение питания 12 В
  • Встроенная литиевая батарея: 3.7 V 500 mAh
  • Рабочие температуры: от -20 до +60

Комплектация:

  • Видеорегистратор XPX ZX816
  • Зарядное устройство от прикуривателя
  • Крепление на штатное зеркало
  • Задняя камера с кабелем 6 метров
  • Инструкция

Мы доставляем заказы по всей России.

В какой бы точке России вы не находились, вы сможете заказать Зеркало видеорегистратор с 3 камерами XPX ZX816 в нашем интернет-магазине и получить его в кратчайшие сроки

Видеорегистраторы с тремя камерами — спереди, сзади и в салон

Видеорегистраторы с тремя камерами позволят получить максимум информации на дороге и в автомобиле: спереди, сзади и в салоне. Идеально подходят для установки в автобусы, маршрутные такси, такси и т.п.

Подробнее о товарах категории Видеорегистраторы с тремя камерами — спереди, сзади и в салон

Видеорегистраторы с тремя камерами — спереди, сзади и в салон станет идеальным решением для тех, кто хочет контролировать действия пассажиров и возникновение конфликтных ситуаций.

Самописцы имеют две вариации крепления: съёмное и несъёмное. Первое на присоске, второе – на липучке. Многие автомобильные воришки хотят заполучить видеокамеру, поэтому авто мобилисты отдают предпочтение съёмному креплению. В этом случае регистратор можно спрятать в салоне и не провоцировать на взлом автомобиля.

Виды видеорегистраторов и их особенности

Если вы хотите, чтобы в идеорегистратор с тремя камерами — спереди, сзади и в салон надёжно удерживался на поверхности стекла, тогда важно, чтобы устройство имело присоску с большой площадью. Это особенно важно, когда часто приходится ездить по дорожным покрытиям низкого качества. Большая присоска снижает обзор автомобилиста.

При покупке регистратора важно принять во внимание такие параметры:

  • Разрешение. Хорошо, чтобы у основной камеры показатель был минимум FullHD , у других разрешения HD может быть достаточно. Важно, чтобы разрешение не только указывалось в паспорте на устройств о , но и было таким. Добиться этого можно лишь при покупке изделий надёжных производителей.
  • Возможность поворота видеокамеры. Наиболее дешевые устройства предоставляют возможность изменять лишь высоту камеры. В них невозможно изменить её положение влево либо вправо. Однако наличие такой функции позволит записать разговор с представителем дорожной полиции или снять другое важное событие.
  • Объектив. Чем он больше, тем лучше. Именно от объектива во многом зависит качество видеозаписи. Немаловажную роль играет и материал, из которого выполнены линзы. Стекло более предпочтительное, чем пластик, поскольку оно обладает повышенной устойчивостью к износу.
  • Тип подсветки. У некоторых моделей она составляет всего полтора метра. Этого может оказаться недостаточно в тёмное время суток.
  • Собственный дисплей. Даже если он будет небольшого размера, на нём можно посмотреть видеозапись без дополнительных устройств. С другой стороны, многие модели не имеют своего экрана, они позволяют связаться по соединению Wi — Fi со смартфоном пользователя и отправить ему файл. Преимущество такого варианта – уменьшение размеров и сохранение хорошего обзора.
  • Автоматические функции. Часто они очень выручают и позволяют не отвлекаться от управления автомобилем. Например, хорошо, когда устройство автоматически переходит в ночной режим при снижении уровня освещённости .
Читать еще:  Рейтинг зеркальных фотоаппаратов по качеству снимков

Как видно, видеорегистраторы обладают множеством параметров. Лучше всего серьёзно подходить к их выбору. Только в таком случае устройство будет не только надёжным, но и удобным в использовании.

Автомобильный регистратор с тремя камерами KKMOON 4

  • Цена: 32.99$
  • Перейти в магазин

При все богатстве выбора регистраторов в их классическом виде — с одной камерой, двух- (а тем более) трехкамерных на рынке кот наплакал. Я столкнулся с этим во время поисков регика для маршруток. Сказать прямо — поиски надежной камеры продолжаются до сих пор. Так что когда выдалась возможность взять на обзор эту модель, то я даже не раздумывал.

Почему надежных я выделил жирным? Даъ в какой-то злосчастный период вала ДТП выяснилось что ни одна из Dome G30B не сработала как надо.

Сейчас, спустя пару лет после покупки штук 5 этих региков и где-то такого же количества их однокамерных версий, в сухом остатке у меня есть валяющийся на балконе пакет, набитый этими региками. НИ ОДИН из них не выдержал жёстких условий ежедневной многочасовой эксплуатации в маршрутках. Это так, предостережение. Допускаю что в обычных условиях (когда нужда в съемке — пара часов в день) регики будут работать. Но больше пока вытягивают известные всем копеечные регики. У них свой минус в виде 90 градусов угла съёмки и соответствующей цене картинке, но, блин, они работают! Из приличных еще протянул какой-то жирный регик, который мне подарили года три назад. Там был GPS, честное 1080 в хорошем кач-ве и ценник порядка полутора сотен баксов на тот момент. Название за давностью уже и не помню, все равно это какой-то OEM был. И вот он выдержал на автобусе порядка года и издох пару недель назад.

Вот только потребность в камере, которая работает как лауреат «золотого граммофона»: и задом и передом всё еще актуальная.

Предлагаю посмотреть что же это за штука.
Сразу оговорюсь — вопрос надежности остается открытым, регик отправится в автобус после обзора, если что-то произойдет, то я обзор обновлю, но это вопрос нескольких месяцев. И, в любом случае, я уверен что для легковой машины это не будет так критично по причине гораздо более щадящего графика использования.

Features:
Three Lens: Front, back and rear view camera to provide all-around protection.
Full HD 4.0″ high definition IPS screen with 170° wide angel.
Picture in Picture: Two camera can record and display on the screen simultaneously.
Loop Recording: Seamless recording automatically overwrites oldest footage with newest, ensure the efficient use of storage.
G-sensor: Automatically recording video and lock file when accident occurred, it is the best evidence for you.

Specifications:
Brand: KKMOON
Screen: 4.0 inch
File Format: AVI
View Angle: 170 degrees (Front);120 degrees (Back); 140 degrees (Rear View)
Video Resolution: 1920*1080(1080P 24FPS), 1280×720(720p 30FPS), 640×480(VGA 30FPS)
Built-in MIC: Support
G-sensor: Support
Motion Detection: Support
Parking Monitor: Support
Battery: 4.2V/320mAh
Language: English / Russian / Spanish / Italian / French
TF Card: Support up to 32GB (NOT included)
Package size: 20 * 11 * 7cm / 8.1 * 4.5 * 3in
Weight: 384g / 13.5oz

Package List:
1 * Car DVR
1 * Rear Camera
1 * Car Charger
1 * Suction Cup
1 * Manual

УПАКОВКА И ВНЕШНИЙ ВИД


Обычная белая коробулина с минимальным вмешательством дизайнера. Не откровенная портянка, но и не что-то этакое.

Внутри традиционный набор из регика, крепления, 12в адаптера питания, мини-юсб кабеля, инструкции + дополнительной камеры заднего вида.

Сам регик выглядит определённо дороже своего ценника. С большой вероятностью какие-то его ОЕМные вариации идут у нас в крупных ретейлах с двухкратным относительно томптовского ценником.

Да и сам этот регик, подозреваю, традиционно является какой-то очередной ипостасью безымянного прародителя, который кочует в бесчиленных вариациях по сборочным столам, обрастая то другим сенсором, то новой прошивкой.

Ну вот он какой. Мне сразу глянулся большой экран. Какой-то явной подвальнсти в сборке не видно.


Одна камера смотрит постоянно вперед, вторая поворачивется назад, третья подлючается через кабель. Разъём для подключения, равно как и разъём зарядки и слот для карты памяти — сверху.

В общем-то, внешний вид простой и тут мои фотографии ровным счётом ничего к промо-фото не добавят.

так как я привык к другому, то это вызвало у меня волну первобытной слепой злобы и отторжения.
Справедливости ради, это все прошло весьма быстро. Управление-то вполне простое, просто кнопки разнесены рядом и пальцы постоянно тянутся к другим кнопка.

Ok — recstop
меню — выход в меню.
стрелки — навигация.

В режиме видео одна из стрелок переключает вид между камерами перед-зад-картинка в картинке. Вторая вклвыкл звук.
Вот так вот выглядит экран в работе. Тут указана длина ролика -3 три минуты.

Все предельно просто.

Вообще какой-либо замороченности в меню я не увидел. На самом деле предельно понятно. Я за пару минут разобрался в нем безо всякого мануала. Все настройки абсолютно типичны для любого регистратора, какой-то отсебятины я тут не увидел. Разве что вот…
нет какой-то возможности выбрать разрешение. Выставлено 1080, но в реале это 720. Тем не менее, черт с ним, если камера пишет в честных 720, ну кто в здравом уме выставить 480? Справедливо и обратно — понятно что указанные в списке режимов 1080 — занимающая лишнее место на карте интерполяция. Вот пишет эта камера в 720, и надо было бы просто по-честному этот режим и оставить.

Читать еще:  Зеркальная фотокамера кэнон

Стоит отметить вот что — лично мне во время вождения экран такого размера бросался в глаза и я просто-то напросто нажимал на большую кнопку посередине, которая во время работы просто отключаетвключает при нажатии экран.

Что еще, пока не нашел как отключить датчик удара. Он включает камеру и заставляет писать 20сек ролик.

А, да. Едва не забыл. Технически регик при подключении к компу должен работать как флешкавебкамерарегик. Выкусите. ХР,7,10 — ни под одной системой регик не заработал. Дрова не находились, он определялся как неизвестное устройство.
Лично мне-то это проблем не составляет, толку от него как от вебкамеры нет. А карту я в любом случае вытаскивал бы и вставлял в адаптер чтобы всунуть в ноут, тащить из машины весь регик и искать мини-юсб кабель мне представляется малопрактичным решением.

Если что переключение из фронт-салон в фронт-задний вид осуществляется быстро, соотвествующая закладка находится в верхней части меню с шестерёнкой.

ПРИМЕРЫ ВИДЕО

Качеством видео камера не блещет. Заплатили 30 баксов, получили на 30 баксов, не больше. Тут нет каких-либо отличий от камер подобного рода, например тех же Dome, которые я упоминал в начале обзора.

И вот важный момент — так-то камер три, но пишутся одновременно только 2 камеры. И вы уже сами в настройках задаете какую из дополнительных к фронтальной выбрать. Как по мне, так салонная камера в машине — дело пустое. А вот для таксо например или маршрутки — уже польза такой камеры налицо.

Как раз лицо — это предел того разрешения, на которое способны эти камеры. Ну или рассмотреть номер машины, которая через секунду ткнет в бампер. При желании, можно пользоваться задней камерой как парковочной. Я отогнул обшивку на верху заднего стекла, просо затолкнул туда крепежную ножку камеры и довольно-таки неплохо видел непокрываемую зеркалом заднего вида площадь. Понятно что камера в районе номерногознака будет работать для парковки лучше, но уверен что в мало-мальски сырую погоду она будет вся заляпана.

Format: AVI
Format/Info: Audio Video Interleave
File size: 200 MiB
Duration: 41 s 133 ms
Overall bit rate: 40.8 Mb/s

Video
ID: 0
Format: JPEG
Codec ID: MJPG
Duration: 41 s 133 ms
Bit rate: 16.9 Mb/s
Width: 1 280 pixels
Height: 720 pixels
Display aspect ratio: 16:9
Frame rate: 30.000 FPS
Color space: YUV
Chroma subsampling: 4:2:0
Bit depth: 8 bits
Compression mode: Lossy
Bits/(Pixel*Frame): 0.612
Stream size: 82.9 MiB (41%)

Audio
ID: 1
Format: PCM
Format settings, Endianness: Little
Format settings, Sign: Signed

кстати, от ночных сьёмок ожидал худшего.


— с видео салоннной и задней камеры какая-то фигня. разрешение 480… а минутный файл весит 120мб.
после того как ютуб пережевал видео с задней камеры, в минутный ролик добавились каким-то образом скрытые куски с другого видео, где мы с батей на склад заезжаем. пытался в премьер-про вырезать лишнее — он просто не может открыть это видео.
с кодеком там похоже печальная печаль, аналогичная пасхалка ждет и внутри короткого видео с салонной камеры.

при просмотре через обычный плеер на компе такой файл определяется в необходимую длину, но по достижении конца продолжает показывать куски уже других, по идее стёртых роликов. такая вот вынужденная ретроспектива.

Format: AVI
Format/Info: Audio Video Interleave
File size: 120 MiB
Duration: 12 s 160 ms
Overall bit rate: 82.8 Mb/s

Video
ID: 0
Format: JPEG
Codec ID: MJPG
Duration: 12 s 160 ms
Bit rate: 4 596 kb/s
Width: 640 pixels
Height: 480 pixels
Display aspect ratio: 4:3
Frame rate: 25.000 FPS
Color space: YUV
Chroma subsampling: 4:2:0
Bit depth: 8 bits
Compression mode: Lossy
Bits/(Pixel*Frame): 0.598
Stream size: 6.66 MiB (6%)

Audio
ID: 1
Format: PCM
Format settings, Endianness: Little
Format settings, Sign: Signed
Codec ID: 1
Duration: 11 s 765 ms
Bit rate mode: Constant
Bit rate: 128 kb/s
Channel(s): 1 channel
Sampling rate: 8 000 Hz
Bit depth: 16 bits
Stream size: 184 KiB (0%)
Alignment: Aligned on interleaves
Interleave, duration: 529 ms (13.22 video frames)

Format/Info: Audio Video Interleave
File size: 120 MiB
Duration: 1 min 11 s
Overall bit rate: 14.2 Mb/s

Video
ID: 0
Format: JPEG
Codec ID: MJPG
Duration: 1 min 10 s
Bit rate: 4 021 kb/s
Width: 640 pixels
Height: 480 pixels
Display aspect ratio: 4:3
Frame rate: 25.000 FPS
Color space: YUV
Chroma subsampling: 4:2:0
Bit depth: 8 bits
Compression mode: Lossy
Bits/(Pixel*Frame): 0.524
Stream size: 34.0 MiB (28%)

Audio
ID: 1
Format: PCM
Format settings, Endianness: Little
Format settings, Sign: Signed
Codec ID: 1
Duration: 1 min 11 s
Bit rate mode: Constant
Bit rate: 128 kb/s
Channel(s): 1 channel
Sampling rate: 8 000 Hz
Bit depth: 16 bits
Stream size: 1.08 MiB (1%)
Alignment: Aligned on interleaves
Interleave, duration: 511 ms (12.76 video frames)

это видео у меня открывается, хотя тут и стоит серая заглушка. имхо это следствие сложности обработки ютубовским движком такого вот ролика с пасхалкой, сложно сгенерировать превьюху. в общем, щелкайте, должно открыться. если нет — то вот ниже оригиналы.

Звезд с неба камера не хватает. Как писал выше, снимает она на свою цену — ни больше ни меньше. Как плюс — другие варианты многокамерных региков стоят больше. Найти более дешёвый регик с таким качеством сьёмки можно. Но это будет однокамерный регик. А вот 2-3 камеры, увольте, я перед написанием обзора чего-то более дешевого не нашёл.

Вопрос долговечности остается открытым.

Сейчас есть только один явный конструктивный недочет — драйвера. И непонятно каким образом вшитые куски старых видео в видео свежих. думаю что прошивка могла бы решить эту проблему, но для этого нужны драйвера. спрошу и менеджера что там с ними.

Пожалуй что за свою цену — вариант неплохой. Стой эта камера на десятку больше, было бы не интересно. А 30 баксов — вполне справедливая цена.

Вот пожалуй что и все.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector