Лебедка ручная видео

Лебёдка своими руками (15 фото)

Простая самодельная лебёдка своими руками, фото, описание, а также видео испытаний самоделки.

Лебёдка — это такая вещь, которая может пригодиться в самый неожиданный момент, вытянет застрявший автомобиль из грязи, поднимет груз и т. д. Заводские лебёдки стоят не дешево, но всё можно сделать своими руками практически за копейки.

Давайте рассмотрим конструкцию самодельной ручной лебёдки, которою изготовил Евгений Николаевич.

За основу самодельной лебёдки, взята тормозная Камазовская тормозная трещотка (рычаг для регулировки хода штока тормозных камер), механизм трещотки показан на фото:

Такую трещотку можно взять у знакомых камазистов или приобрести в интернете.

Автор изготовил вал, на который установил барабан с намотанным тросом. Также из металлической пластины сделана серьга, за которую крепится одна петля или карабин. С противоположной стороны петля крепится за проушину трещотки.

Из арматуры изготовлен рычаг с головкой для вращения вала лебёдки.

Автомобиль цепляем с помощью троса, крюком через блок.

Чтобы трос не слетал с барабана, изготовлена направляющая.

В результате получилась вот такая самодельная ручная лебёдка, конструкция надёжная и простая, спокойно вытягивает застрявший легковой авто.

В этом видео, показана работа самодельной ручной лебёдки.

Лебедка Ручная

Ручная лебёдка. Купил. Пробую

Приобрёл себе рычажную лебёдку на 4 тонны, и поехал смотреть, есть ли от неё толк.

тест ручная лебедка матрикс 4т

потестил пару ручных лебедок для небольшого бездорожья. для своих целей думаю очень неплохо. ни как не.

Ручная лебедка МТМ. Честный тест 4х4.

Рычажная тросовая лебедка TOR МТМ 1600 кг (1,6 тонны). Габариты, мм 545х97х286 Диаметр троса , мм 11мм Длина троса 20м.

Обзор ручных механических лебедок

Видео обзор ручных лебедок. Артикул: 00018207, 00058041, 00018208, 00058042, 00018212, 00018218, 00018210, 00018211, 00018111 Подробнее: .

Ручная лебедка 2 тонны, тянем уаз из грязи

Уазик не получилось вырвать нивой, но в ниве оказалась ручная лебедка ермак на 2 тонны. И методом пробуксовк.

#Лебёдка ручная.

Лебёдка ручная. https://youtu.be/ukbMuDVdkWQ В этом видео я расскажу про ручную лебёдку. Дешёвая лебёдка,куплена в строй.

Нива села «НА ПУЗО»!! Спасла ручная лебёдка.

Прокатнулся по первому снежку на ниве. Сел на «пузо». Вытаскиваю машину с помощью ручной лебёдки. Показываю.

Лебёдка ручная. Принцип работы.

Лебёдка ручная. Принцип работы. https://youtu.be/emsanwJUAc4 .группа Вконтакте https://vk.com/club94664443 Это видео продолжение.

Полиспаст строительный, лебёдка ручная (как поднять тяжелый груз)

Полиспаст — натягиваемый многими верёвками или канатами, грузоподъёмное устройство, состоящее из собранны.

лебедка ручная что с ней не так обзор своими руками

МОЯ ПАРТНЕРСКАЯ ПРОГРАММА https://youpartnerwsp.com/join?15609 ЗАХОДИТЕ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ.

Ручная лебедка ЛР-1.6 с тяговым блоком. Тест

Вместе учимся как пользоваться ручной лебедкой ЛР-1.6 с тяговым блоком и без. Тяговое усилие 1600 кг. Длина.

Супер МОЩНАЯ ЛЕБЕДКА. РЕАЛЬНО ТАЩИТ.

Вытаскиваем соболь мощной лебедкой 3.2 т. (Монтажно тяговый механизм)

Лебедка ручная барабанная — Обзор

Лебедка ручная барабанная представляют собой грузоподъемные устройства для выполнения самых различных.

Честный обзор лебедки Jan Kaung 4т. Как я лоханулся .

Лежала, лежала у меня новая лебедка и решил я ей воспользоваться по прямому назначению. И сделал я честный.

Ручная лебедка механическая рычажного типа лр 1.6

Ручная лебедка для подъёма и перемещения грузов. Существует огромное количество самых разных устройств.

Лебедка ручная барабанная Должен знать при ПОКУПКЕ

Тема видео лебедка ручная барабанная. Хитрости, нюансы при покупке ручной лебедки. Какую лучше купить лебед.

Ручная мини лебедка слесаря.

Самодельная ручная мини лебедка. Так называемый «жак». Описание, принцип действия. Грузоподъемность определ.

Какая лучше Лебёдка на авто. Как разводят с ручными лебёдками на НИВУ LADA 4×4 УАЗ Chevrolet Niva

Какую лебёдку купить для Niva LADA 4×4, УАЗ, ВАЗ 2121, Chevrolet Niva, LADA 4×4 Bronto, LADA 4×4 Urban или на другие автомобили. Какую.

Тест ручной лебедки

Тест ручной лебедки Всем долбоящерам, считающих себя умными клавиатурными героями, читаем ниже: Тянули.

Если нет лебедки. Может пригодиться.Простейшая,ручная лебедка.

Испытываем очень необычный полиспаст. Ручная лебёдка или полиспаст ? Быть или не быть ?

Ребята привет! Испытали необычный, для современного человека уж точно, полиспаст-самовытаскиватель. Очень.

Ручная лебёдка с блоком 1500 кг SHTOK

Ручная лебёдка с блоком 1500 кг SHTOK Ссылка на товар: .

Видео обзор ручной лебёдки

Видео обзор небольшой ручной лебёдки, производства ещё Советских времён. Пермский край Красновишерск.

Тест испытания лебедка ручная червячная г/п 1,0т

Тестируем лебедку ручную червячную грузоподъёмность 1,0тн., клиент приобрел данную лебедку у нашего предпри.

Лебедка ручная Husar BST RS 2000 кг

Купить лебедку ручную Husar BST RS 2000 кг с доставкой по Украине Киеву Ручная лебедка с тяговым усилием 2 т: https://lebed.

Ручная Лебёдка Своими Руками

Ручная якорная лебедка Stronger Steelhands 10. Обзор и личное мнение.

Наш рыболовный путеводитель по AliExpress — http://my-fishing.pro ▻ Моя группа ВКонтакте — https://vk.com/my_fishing_pro ▻ Группа.

Таль Цепная Intertool GT1407 Обзор

Таль Цепная Intertool GT1407 Привод: Ручной; Тяговой механизм: Цепной; Высота подъема без блока: 3м; Длина каната/це.

Рычажная лебедка ЛР 1.6 Тест.

Прим. В итоге я вернул назад стоявший ранее трос на 12 мм (вроде так). Его длины вполне хватает, остальное удли.

Лебёдка ручная монтажно-тяговая ЛР-МТ4 «Максимка»

Лебёдка ручная монтажно-тяговая ЛР-МТ4 «Максимка» — механизм, тяговое усилие которого передаётся посредст.

Ручная лебёдка

Ручная лебёдка,шакл,блок,как заплести трос. Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060.

Что может ручная лебёдка ?

Тест газеты АвтоРевю (АР №5, 1996), показанный в передаче «Авто&Шоу»

Ручные лебедки: МТМ 3.2, ЛР — 1.6, «шахтная». Часть 1.

Это первое видео о «ручных» лебедках: МТМ 3.2, ЛР — 1.6, «шахтная». В этом видео мы поговорим о «теоретической» част.

Ручная лебедка Yantai YS0507

Товар в магазине https://goo.gl/eYbtI6 Лебедка оснащена двухпозиционным стопором и позволяет намотать 15 метров трос.

Лебедка ручная

Лебедка ручная автомобильная Adrenalin Hand Winch (1 тонна)

Ручная лебедка AL KO BASIC 500kg

Товар в магазине https://vodnik.1000size.ru/lebedka-dlya-pricepa-basic-500kg-s-falom-7m-al-ko-00153684.html Лебедка буксирная без тормоза AL-KO .

Ручная лебёдка РосТаль МТМ 1.6 тонны в действии.Manual winch rosTal MTM 1.6 tons in operation

В этом видео мы покажем действие лебёдки а реальных условиях.Ручная лебёдка РосТаль МТМ 1.6 тонны в действии.

Лебедка ручная цепная таль 2т

1. ДЛЯ ЧЕГО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ * Предназначена для подъемов и спусков разных грузов весом до 2 тон, так же их переме.

Ручная лебедка — это .

Кто ищет, тот всегда наищет!, так и я — хотел экстрима — НА.

Лебёдка 1360кг. Доработка.

Моя доработка лебёдки. Удобно, проверенно.

Ручная лебедка Зубр

Лебедка Зубр на 4 тонны. Хрень полная. Квадроцикл, даже застрявший, все равно легче, но. Итог: усилие требует.

ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ Лебедка рычажная, тяга — 4 т, подъем — 1,6 т, двойное храповое колесо, MATRIX 52225

НИВА 21214М.+Лебедка рычажная GLA-A 1800.Тест

Корпус лебедки из алюминиевого сплава, благодаря чему вес лебедки меньше. Конструкция лебедки включает.

Опасная ручная лебёдка BOLK BK51200-1.

Вес моей моей машины около 1,5 тонны. Лебёдка не справилась! Хорошо, что всё закончилось без травм для меня.

Ручная лебедка T-max HW-1600 в действии

Застрявший в грязи внедорожник можно вытащить буквально своими руками. Для этого нужно использовать ручну.

Ручная лебедка Jun Kaung 4т.

За деревней Барабановка.

Лебедка ручная Husar BST S 1000 lbs 450 кг

Купить ручную лебедку Husar BST S 1000 lbs 450 кг — https://lebedka.ua/lebedki/ruchnaya-husar-bst-1000-lbs.

Ручная ЛЕБЕДКА Своими Руками

Грузоподъёмный механизм из классического комплекта ГРМ.

Таль цепная ручная, выбор. Хитрости работы. Цепь для тали.

Лебёдка

В видео рассказываю как устроена лебедка «ЕРМАК»

Все о работе в кинотеатре (feat BadComedian). Сеть кинотеатров КАРО.

Нашли разобранную Феррари под слоем пыли

2007 vs. 2020

МИФЫ ПРО КОРОНАВИРУС / ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ И ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Блиц-крик #8: Щербаков, Соболев, Каргинов (ft. Фираз Шатохин)

Ford Explorer: операция переезд

ЕШЬ, ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ 1000$ ЧЕЛЛЕНДЖ !

ЖИВЫЕ ПОСЫЛКИ от ПОДПИСЧИКОВ! ЗАКРЫВАЮ РУБРИКУ

КУПИЛ ОПАСНЫЙ МЕРСЕДЕС. Что было дальше?

Маска. Выпуск №4

Я И АЛКАШИ

ГИГАНТСКИЕ ПЛАНШЕТЫ НА КАРАНТИНЕ! ЧТО МЫ ВЫБЬЕМ? МАСКИ И ПЕРЧАТКИ ПОМОГУТ?

Чё Случилось #1 | Рост зараженных, отмена мероприятий, закроют ли Москву, проблемы тестирования

+100500 — БИГ МАК КОНСТИТУЦИЯ

ЛУЧШИЕ ДРУЗЬЯ и ФАКИ — 1 Серия [Пилот]

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Как изготовить простую ручную лебедку своими руками? 7 этапов сборки устройства

Каждый владелец внедорожника знает, что лебедка — незаменимое устройство при передвижении по труднопроходимой местности. Лебедки бывают различных типов, благодаря чему можно обеспечить комфортное поднятие грузов различной массы и габаритов. Смонтированная ручная лебедка своими руками позволит получить оборудование, которое будет отличаться надежностью и невысокой стоимостью. Самодельное устройство просто смонтировать в домашних условиях и оно не потребует использования специальных деталей.

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

• труба прямоугольного сечения для рамы;
• готовый вал, или труба круглого сечения;
• стальной лист толщиной 3-5 мм;
• шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
• ступицы для вала;
• готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
• сварочный аппарат с электродами;
• гаечные ключи;
• метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Создание самодельной лебёдки с ручным приводом своими руками

Лебёдка — это древнее изобретение, которое появилось до изучения человеком физических законов. Работает устройство по принципу рычага — к рукоятке оператор прикладывает незначительные усилия, а устройство передвигает тяжёлые предметы. Незаменимая вещь для автолюбителей или дачников, но дорогая. Изготовление ручной самодельной лебёдки решает проблему высокой цены. За небольшие деньги можно сделать конструкцию любой сложности.

Предназначение аппарата

Водитель при езде по бездорожью может столкнуться с непреодолимым препятствием. Тогда автомобиль придётся чем-то вытаскивать из грязи или песка. Лебёдка — идеальный для этого инструмент. Некоторые автомобили имеют заводское устройство на переднем бампере. Приобретение готовой лебёдки может «влететь» в круглую сумму, поэтому есть смысл её самостоятельного изготовления из подручных средств.

Заводская или самодельная лебёдка с ручным приводом (или с электроприводом от стартера) позволяет вытащить автомобиль без буксира. Опытные автолюбители предпочитают как раз устройства собственного изготовления, полностью соответствующие их запросам. Заводские лебёдки часто отказывают или стоят больших денег.

Существуют разные виды конструкций. Однозначно сказать о том, какая из них лучше — нельзя. Различные типы применяют для разных ситуаций и целей.

Типы устройства

Классификация — это первое, что необходимо знать об устройстве тяги. Их делят в зависимости от типа конструкции, привода и технических особенностей. Некоторые типы лебёдок легко выполнить самостоятельно — это простейший механизм с ручным приводом. А сложные конструкции будут надёжно работать только при заводском изготовлении.

Эту специфику нужно учитывать при выборе типа для самостоятельного изготовления. Существуют съёмные и стационарные лебёдки. Первый вариант можно демонтировать с автомобиля, провести обслуживание или использовать для иных хозяйственных целей.

Классификация в зависимости от типа привода:

1. Ручной. Его преимущества — малый размер и относительно лёгкий вес. Работа идёт по принципу барабана. Трос натягивается на отдельную катушку, и её вращают ручным приводом. Недостаток кроется в ограничении массы, с которой возможна работа — не более 1 тонны.
2. Механический. Барабан с тросом вращается двигателем машины. Конструкция отличается большой массой, поэтому автолюбители её редко используют.
3. Электрический. Оптимальный вариант — барабан приводит во вращение электродвигатель. Последний питается от аккумулятора или электросистемы автомобиля. Грузоподъёмность в этом варианте — 4 тонны.
4. Гидравлический. Конструкция сложная, но работает бесшумно и с большим тяговым усилием. Но такие системы ненадёжны и имеют высокую стоимость. Ещё один недостаток — самостоятельно изготовить гидравлическую систему привода невозможно.

Ручная лебёдка идеально подходит для изготовления своими руками. Система имеет простую конструкцию, которую легко выполнить из подручных материалов. Сложные движущиеся части отсутствуют. Нужно лишь определиться с параметрами. При желании на такое устройство можно поставить электромотор, который избавит от физического труда.

Простой вариант из подручных материалов

Некоторые автомобилисты часто выезжают в поле или лес, в результате чего могут возникнуть проблемы с преодолением сложных участков — грязи и песка. Машина застревает, и приходится ломать голову над тем, как её вытащить. Простейшую ручную самодельную лебёдку можно сделать в полевых условиях.

Материалы:

• Лом и обрезок трубы.
• Трос.
• Отрезок трубы для рычага.

Вряд ли в дороге материалы будут с собой. Но всё необходимое можно найти в ближайшем селении. Вместо троса подойдёт прочный канат.

Порядок изготовления:

1. Вбивают лом или трубку небольшого диаметра в землю, чтобы получить ось.
2. На ось надевают трубку большего диаметра, к которой прикрепляют трос.
3. Под нижний виток троса подсовывают рычаг. Это может быть ещё одна трубка, черенок от лопаты, жердь. Главное — чтобы материал был прочным.

Подобным устройством, которое собирается за десять минут, можно сдвинуть любую тяжесть с места, а не только автомобиль. Рычаг вращают так, чтобы трос наматывался на трубу. Такая ручная лебёдка поможет оперативно решить проблемы передвижения тяжёлого груза. Это не полноценное устройство, но с задачей справится.

Изготовление системы с универсальным приводом

Система с ручным приводом проста в изготовлении. Из особых навыков от мастера требуется только владение сварочным аппаратом. Для работы подойдёт любой металл. Внешний вид устройства не столь важен, главное — это работоспособность и устойчивость к большой нагрузке. Рама не должна деформироваться.

Материалы и инструменты:

• Прямоугольная труба для рамы.
• Вал для барабана, можно использовать трубку круглого сечения.
• Лист металла толщиной не менее 3 мм для изготовления дисков барабана.
• Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки.
• Трубка диаметров 14 мм – 6 одинаковых отрезков 20 см.
• Звёздочки — большая и малая. Цепь.
• Ступицы, чтобы закрепить барабан на валу, а вал закрепить на раме.
• Рычаг для привода.
• Трос с карабином.
• Сварка и электроды.
• Болгарка и шлифовальный диск к ней.
• Краска и грунтовка.
• Гаечные ключи в наборе.

Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала. Остальное можно подобрать со старых механизмов — автомобилей или мотоциклов. Металл сгодится любой, даже бывший в употреблении.

Порядок изготовления:

1. Набрасывают чертёж, поскольку так будет проще ориентироваться при сборке — не нужно будет стоять в догадках над полуготовым изделием и думать о том, как поступить дальше.
2. Вырезают детали рамы из трубы сечением 2 на 2 см. Соединяют между собой части рамы строго перпендикулярно. Срез на заготовках выполняют под углом в 45 градусов.
3. Укладывают заготовки рамы на ровной поверхности. Места соединений точечно прихватывают сваркой, после чего проверяют, правильно ли всё установлено. Углы соединений должны быть строго 90 градусов. При отсутствии точности делают поправки, а затем приваривают детали.
4. Окалину удаляют болгаркой со шлифовальным кругом. Готовую раму зашкуривают, а затем покрывают грунтовкой. После высыхания последней металл красят эмалью в 2 слоя. Можно использовать обычную краску. Цель — защитить металл от коррозии, поскольку условия эксплуатации будут непростыми, с грязью и влагой.
5. Создание барабана. Берут лист металла и вырезают 2 круга, их диаметр около 30 см. На каждом круге необходимо делать 7 отверстий:
   • Одно в центре. Диаметр должен соответствовать размеру вала.
   • 6 отверстий на расстоянии 7 см.
6. Скрепляют диски между собой при помощи шпилек. Шпильку просовывают в отверстие одного диска в вертикальном положении. На шпильки надевают трубки диаметром 14 см, а на них устанавливают второй диск. Шпильки необходимо не просто закрепить гайками, а дополнительно усилить контргайками — для надёжности соединений.
7. Барабан готов, теперь монтируют вал. Его делают из металлической трубы, но можно взять готовое изделие от любого механизма. Последний вариант предпочтительнее: поскольку точность заводской детали выше, вибрации барабана будут маленькими или отсутствовать вовсе.
8. С внешней стороны барабана на вал монтируют звёздочку большого диаметра. Подойдёт звёздочка из КПП мотоцикла. Чтобы закрепить барабан на раме, внешние стороны вала должны быть со ступицами.
9. Барабан в сборе с валом монтируют через ступицы на раму. Закрепляют конструкцию болтами. Перед монтажом барабана следует подготовить на раме площадку. На неё будет установлен привод — ручной или электрический. При использовании электропривода на площадку ставят двигатель, на валу которого закреплена малая звёздочка.
10. Часто ставят универсальный привод: с обратной стороны выходного вала электромотора ставят рукоятку. При отсутствии электричества лебёдку можно будет крутить вручную.
11. Важно правильно натянуть цепь. Провисать она не должна, но и сильное натяжение недопустимо — так звёздочки будут быстрее изнашиваться, а возможен и разрыв цепи. Проверяют натяжение цепи прокруткой барабана — цепь не должна сдерживать его вращение, когда разматывают трос.
12. Закрепляют конец троса на валу и наматывают его на барабан. На другой, свободный конец троса, вешают карабин.
13. На один из концов рамы крепят хвостовик. С его помощью лебёдку закрепляют на раме автомобиля.

Лебёдка создаётся за день. Поскольку она будет установлена на внедорожник, то и условия эксплуатации будут соответствующие. Чтобы на барабан не попала грязь и осадки, его закрывают кожухом. Так механизм дольше прослужит, а трос не будет изнашиваться.

Конструкция простая, надёжная, её легко сделать самостоятельно. Да, в ней отсутствует возможность изменения передаточного числа, нет реверса и иных дополнительных функций. Созданная своими руками электролебёдка способна перетащить тяжёлый груз по местности, будь то автомобиль или иная тяжесть.

Советы по сборке

​Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.

Действия для достижения высокого качества сборки:

• Работу делают не спеша, осмысленно. Сырой, недоработанный агрегат нельзя использовать.
• Следуют чертежу.
• Сварные швы обрабатывают антикоррозийным составом. Сварку делают в углекислоте, чтобы получить шов высокого качества.
• Пульт управления электроприводом выносят на максимально удалённое место от вращающихся деталей.
• Электропроводку тщательно изолируют. Контакты защищают дополнительной изоляцией от воздействия влаги и грязи.

Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.