Evasamara.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Домкрат винтовой ромбический

Домкрат ромбический: какой лучше?

Многие автомобилисты уже через год после покупки нового автомобиля вынуждены менять домкрат. Все производители авто свою продукцию домкратами или не оснащают, или они просто не подходят. Ведь продукция рассчитана на конкретную массу и тип поверхности машины. Если еще лет 5 назад автомобилисты были ограничены в выборе домкратов, то теперь такой продукции на рынке огромное количество, выбирать есть из чего. Но существуют критерии выбора продукции с учетом характеристик самого автомобиля.

Грузоподъемность

Все автопроизводители четко указывают максимальную грузоподъемность машины, а также полную снаряженную массу. Но есть одна особенность: реально в машину можно загрузить больше грузов, поэтому домкрат должен поднимать на 300-500 кг больше, чем написано в инструкции по эксплуатации. Разница в цене незначительная. Для владельцев легковых автомобилей лучше всего покупать домкрат ромбический. Он отличается простой конструкцией, хорошими эксплуатационными параметрами, качеством и надежностью.

Высота подъема

Ромбические домкраты поднимают автомобиль на высоту до полуметра. Этого достаточно, чтобы заменить колесо или провести мелкий ремонт ходовой части. А вот рейковые домкраты поднимают грузы на высоту до метра. Такая продукция нужна всем владельцам внедорожников, которые любят экстремальную езду по бездорожью.

Высота крепежа подошвы

Это важный параметр для автомобилей с низким клиренсом. Учитывая, что подошва фиксируется на рычагах или порогах, то и покупать домкрат нужно соответственный. Высота полезного подхвата составляет 60-250 мм. Выбор высоты подхвата зависит от клиренса машины (дорожного просвета) – расстояния от нижней кромки колеса до нижней плоскости днища или порогов. Владельцам внедорожников и машин с большим просветом выбрать домкрат легче, чем владельцам спортивных авто или машин с малым клиренсом. Для машин с клиренсом до 150 мм отлично подходят винтовые и подкатные модели, также подходят зацепные домкраты.

Тип привода

Механические. К этой группе относятся ромбические домкраты, это продукция бюджетного сегмента, покупается владельцами легковых автомобилей и фургонов. Предназначены для редкого использования. Для подъема автомобиля нужно прилагать значительные усилия.

Гидравлические. Бывают различной грузоподъемности, отличаются простой конструкцией, но более громоздкими размерами. Подъем осуществляется за счет действия рабочей жидкости в цилиндре.

Пневматические. Работают от автомобильной электрической сети, для подъема не прикладываются значительные усилия, но размеры большие. Поэтому пневматические домкраты часто покупают владельцы грузовых автомобилей и автобусов.

Производитель

Почему лучше покупать продукцию автопроизводителей, чем обычных кустарных предприятий? Прежде всего, это точные данные о грузоподъемности с учетом 10% запаса прочности, причем на все изделия предоставляется сертификат качества. Все уважающие себя производители домкратов четко тестируют свою продукцию, поэтому, если в паспорте указано 2 тонны, то это действительно так. В процессе производства домкратов используются только качественные материалы, все детали четко подогнаны между собой. Поэтому лучше потратить немного больше денег, но зато купить домкрат, который не прогнется под весом груза.

Практика применения дешевых кустарных домкратов четко показывает, что они ломаются уже после одного-двух применений под нагрузкой: гнется рама, деформируется зажимный механизм, трескается лакокрасочное покрытие. Проверенные производители домкратов дают гарантию минимум 1-3 года, а вот кустарные – редко до 1 года.

Лучшие фирмы

AE&T. Это одна из российских компаний, которая специализируются на изготовлении автомобильных аксессуаров. Основан бренд Automotive Equipment & Tools в 2005 году. Сегодня его продукцию можно приобрести практически во всех регионах России. К качеству товара этой компании придраться практически невозможно, поскольку отзывы покупателей только хорошие.

AIRLINE. Под данным брендом выпускается огромное количество различной продукции, предназначенной для автомобилистов: наборы инструментов, багажные системы и, конечно же, домкраты грузоподъемностью от 1 до 16 тонн. Вся продукция AIRLINE окрашена в фирменный оранжевый цвет.

Forsage. Под этой торговой маркой выпускаются в основном гидравлические домкраты. Их корпус окрашен в сине-серый цвет. Выпускается данная продукция в Китае, но это никаким образом не отражается на ее качестве. Изделия могут исправно служить покупателям на протяжении многих лет.

Почему домкрат механический ромбический предпочтительней других моделей?

Давайте разберемся в этом вопросе подробнее. Многие владельцы автомобилей ценят именно домкрат механический ромбический. Он состоит с нескольких стальных планок ромбической формы, которые составляют единую раму. Подъем машины осуществляется без использования лапки, которую нужно вставлять в пазы. Поэтому домкрат ромбический более универсален, подходит для всех видов легковых автомобилей и фургонов со средним клиренсом. Конструкция обуславливает качественный подъем с равномерной нагрузкой, высокую устойчивость даже на неровной поверхности, отлично подходит для оперативной замены колеса. Есть в ромбическом домкрате и свой недостаток – это ограниченная высота подъема, но для легковых машин этот недостаток незначителен. Поэтому преимущества ромбического механического домкрата очевидны:

  1. Простая конструкция.
  2. Компактные размеры.
  3. Быстрая подготовка к подъему.
  4. Бюджетная стоимость.
  5. Можно оперативно заменить колесо или рычаг, не прибегая к использованию мощных подъемников.

Ромбический гидравлический домкрат

Домкрат ромбический (1 т) с гидравлическим приводом – отличное бюджетное решение для владельцев небольших легковых автомобилей. Гидравлический привод более надежный, для подъема автомобиля не прикладываются значительные усилия. Главное преимущество гидравлики – это конструкция. Если владелец винтового ромбического домкрата забыл почистить его после применения, ржавчина разрушит резьбовое соединение, и дальнейшая эксплуатация подъемного механизма будет уже невозможной.

Этого недостатка лишен домкрат гидравлический ромбический, где все подъемные функции выполняет клапан и цилиндр. Подъем осуществляется плавно, без лишних рывков. Минимальная высота подхвата модели в 1 тонну – всего 140 мм, максимальная высота – 380 мм. Домкрат с грузоподъемностью 1 тонна компактный, легко прячется в сумку и переносится.

Домкрат ромбический 2т более мощный, отлично подходит для всех моделей легковых автомобилей, фургонов и минивенов, а также некоторых типов внедорожников. Мощность подъемного механизма большая, высота подхвата — от 180 мм, максимальная высота подъема — 500 мм.

Винтовой ромбический домкрат

Домкрат винтовой ромбический оснащен механическим приводом с рукояткой. Подхват — от 150 мм, максимальная высота подъема — до 400 мм. Для подъема автомобиля нужно затратить значительные усилия, если учесть конструкцию. Ухаживать за домкратом нужно правильно, регулярно смазывать механические элементы, чтобы они не заржавели. Это бюджетный вариант, подходит для всех моделей легковых автомобилей и фургонов. Максимально возможная грузоподъемность – 2 тонны.

Домкрат пневматический

Конструкция и особенности домкрата таковы, что он незаменим при подъеме грузов на неровных поверхностях, особенно когда зазор будет минимальным. Работает такой домкрат автомобильный ромбический на сжатом воздухе, который подается под давлением в камеру с помощью насоса или компрессора. Понятно, что для работы пневмодомкрата нужно использовать электрическую автомобильную или стационарную сеть.

Из-за особенностей конструкции и типа привода рядовые автомобилисты покупают пневматические домкраты редко. Их можно встретить в комплектациях грузовых автомобилей. Внешне домкрат состоит из эластичной пневмоподушки, выполненной из резины и армированных материалов, и поршневого насоса. За счет того что подушка изначально плоская, по мере накачивания она может принять любую форму и размеры, поэтому поднять грузы можно даже с минимального расстояния от земли.

Также есть отдельный тип домкрата – пневмогидравлический. Он сочетает одновременно гидравлику и пневматику, используется на больших автосервисах, способен поднять груз весом до 80 тонн.

Домкрат ромбический. Какой лучше?

Учитывая огромный ассортимент различных домкратов по типу привода, конструкции и грузоподъемности, автомобилист может определиться и выбрать самостоятельно наиболее подходящий вариант. Но есть модели строго для использования в легковых автомобилях, а есть для грузовых авто и автомастерских. Все они отличаются конструкцией, размерами и грузоподъемностью, поэтому подбирать нужно правильно, учитывая сферу применения.

Рассмотрим самые популярные домкраты ромбические, отзывы владельцев и достоинства.

Лучшие ромбические домкраты

Airline AJ-R-02. Этот домкрат ромбический можно встретить практически в любом автомагазине. Он популярен не только из-за доступной цены, модель универсальна и может поднять машину с клиренсом от 95 мм. А такие машины поднимать не так просто, часто нужно использовать инженерные навыки и смекалку. Грузоподъемность 2 тонны, в конструкции предусмотрена резиновая амортизационная подушка, поэтому домкрат не нанесет вреда антикоррозийному покрытию порогов и днища.

Читать еще:  Как отремонтировать подкатной домкрат

Обидно, что даже дорогие модели домкратов не имеют резиновой подушки, а тут обычный бюджетник ею оснащен. В комплекте есть удобная сумка, рукоять съемная, а сам домкрат ромбический в собранном виде компактен и легко прячется в нишу с запаской.

Основные преимущества (по отзывам пользователей) — размеры, запас прочности, можно использовать для спортивных автомобилей с малым клиренсом. Единственный недостаток – это неустойчивая подушка, которую часто приходится подклеивать по краям, особенно устанавливая на пороги или рычаги.

Autoprofi DV-15R. Этот домкрат автомобильный ромбический мало чем отличается от Airline, но проигрывает по ряду параметров. Прежде всего, это грузоподъемность до 1,5 тонн, что может указывать на низкое качество материалов или перестраховку производителя. Снижен ход механики на 10 мм при увеличении полезной высоты до 100 мм. Также домкрат сложнее хранить, он более громоздкий, нет сумки для хранения изделия. Зато резиновая подушка сделана качественней, она имеет уплотнители и клееные края, поэтому от трения о пороги подушка не отрывается.

Inforce T10202. Этот домкрат ромбический (2 т) имеет следующие достоинства:

  • Надежная конструкция.
  • Грузоподъемность домкрата достигает 2 тонн.
  • Высота подъема — 395 мм.
  • Небольшая масса и размеры.
  • Относительно невысокая стоимость.

Несмотря на то что данный домкрат обладает приличной грузоподъемностью, его вес составляет всего 3,5 кг. Все элементы конструкции усилены, благодаря чему можно не беспокоиться о его надежности. По отзывам пользователей, домкрат очень качественный, повредить его трудно даже специально.

«Энкор 1 т 28580». Как видно по названию, грузоподъемность этого домкрата не превышает 1 тонну. Данное изделие – отличный выбор для владельцев транспорта, которые самостоятельно меняют на своем автомобиле покрышки.

Среди достоинств пользователи отметили:

  • Простую конструкцию.
  • Высокую надежность.
  • Высоту подъема, которая достигает 350 мм.
  • Небольшой вес (всего 2,4 кг).
  • Минимальные размеры.
  • Низкую стоимость.

К недостаткам пользователи отнесли небольшую грузоподъемность, которая составляет всего 1 т.

По отзывам «Энкор 1 т 28580» — качественный и надежный домкрат. Он отлично справляется с установкой транспортного средства на два колеса, чтобы его владелец смог произвести замену шины. При этом данный инструмент очень легок в транспортировке, поскольку занимает немного места и весит только 2400 гр.

Домкраты автомобильные винтовые ромбические в Москве

Домкрат механический ромбический 1,5т h 105-385мм АвтоД.

Домкрат ромбический «Skyway», механический, 1.

Домкрат ромбический 2 тонны KRAFT КТ 800025

Домкрат AutoVirazh 1.5т ромбический (высота подъема 385.

Домкрат механический ромбический 2т h 115-425 SKYWAY с.

Домкрат Ромбический Винтовой Универсальный Нпп Зил 1000.

Домкрат ромбический винтовой универсальный ТУ 5.16-469-.

Домкрат ромбический «Skyway», механический, 2.

Домкрат ромбический «Rhombus-911», 1750 кг

Домкрат ромбический, винтовой, универсальный, 1.2 тонны.

Ромбический домкрат Airline Aj-r-01

Домкрат ромбический винтовой универсальный ТУ 516-469-0.

Домкрат ромбический «Главдор» 1,8 т. GL-469

Домкрат белавтокомплект БАК.00057 1т

Домкрат винтовой ромбический 1,5т.(высота подъёма 390мм.

Домкрат ромбический, винтовой, универсальный, 1,2 т, 75.

Домкрат ромбический винтовой универсальный ТУ 5.16-469-.

Домкрат AUTOVIRAZH AV-071105 ромбический 1,5т резиновая.

Домкрат ромбический винтовой 1.75т 410мм RHOMBUS-911

Домкрат механический ромбический 2т h 115-425 SKYWAY с.

Мир инструмента Домкрат ромбический, винтовой, универса.

Домкрат винтовой ромбический ВАЗ 2101-2107 1 т автомаш.

REDMARK Домкрат винтовой ромбический 2,5т.(высота мин/м.

Домкрат винтовой ромбический LADA LARGUS, RENAULT LOGAN.

Домкрат ромбический RHOMBUS-911, 1750 кг, ДОМК0003

домкрат ромбический винтовой универсальный ту 5.16-469-.

Домкрат ромбический, винтовой, универсальный, 1.2 тонны.

Домкрат механический ромбический 2т h 98-410 SKYWAY с р.

Домкрат механический ромбический 1т h 90-330мм SKYWAY в.

домкрат ромбический винтовой универсальный ту 5.16-469-.

Домкрат механический ромбический Alca 2 т, 120-415 мм.

Домкрат АвтоDело реечный 60″ (130-1320мм) (43600)

Домкрат АвтоDело реечный 33″ (130-645мм) (43330)

Домкрат механический ромбический 2т h 105-400мм AIRLINE

Домкрат ромбический винтовой универсальный ТУ 5.16-469-.

Домкрат механический ромбический 2т h 120-395мм АвтоДел.

АвтоДело 11307 Домкрат ромбический 2 тонны (съемная рук.

Домкрат ромбический винтовой 1т (Ларгус,Сандеро,Логан).

Домкрат ромбический Kraft 2 т, КТ 800025

Домкрат AIRLINE AJ-R-01 ромбический 1т MIN — 105мм, MAX.

Домкрат Rhombus-911 1.7т

Домкрат гидравлический, ромбический, автомобильный, с ф.

Домкрат ромбический винтовой, 2 т, высота подъема 105-4.

Домкрат механический ромбический 2т h 110-370мм STVOL

Домкрат ромбический винтовой 1.75т 410мм RHOMBUS-911

Домкрат ромбический 1.5т в сумке (MIN — 105 мм, MAX — 3.

Домкрат ромбический Kraft 1,5 т, КТ 800024

Домкрат ромбический винтовой универсальный ТУ 5.16-469-.

ГТС-СПБ Домкрат винтовой ромбический 1,0 тн (БАК)

Домкрат ромбический 2 тонны ROCK FORCE RF-112

Ромбический домкрат Airline Aj-r-02

Домкрат механический ромбический 1,5т h 90-355мм SKYWAY.

Домкрат механ ромбический 3т h 140-455 SKYWAY с резинов.

Домкрат AutoVirazh ромбический 1т (высота подъема 350мм.

Домкрат ромбический 1 тонна KRAFT КТ 800023

Домкрат ромбический 2т

Домкрат механический ромбический Alca 0,8 т, 100-320 мм.

Домкрат Autoprofi 1,5т механический, винтовой, ромбовид.

Домкрат ромбический «Airline», 2 т, высота 10.

Домкрат ромбический AVS JA-2000R, 2 т

Домкрат ромбический, винтовой, универсальный, 1.2 тонны.

REDMARK Домкрат винтовой ромбический 1,5т.(высота мин/м.

Домкрат механический Alca 1,5т, 436

Домкрат ромбический 1.5 тонны KRAFT КТ 800024

Домкрат механический ромбический 1,5т h 90-355мм SKYWAY.

Домкрат винтовой ромбический 1т.(высота подъёма 350мм).

Домкрат винтовой механический тип «ромб» Зубр 43040-2

Домкрат ромбический 2 тонны 400мм Airline AJ-R-02

Домкрат Airline ромбический механический 1 тонна (AJ-R-.

Домкрат Зубр 43040-2 2т

Домкрат механический AIRLINE AJ-R-1.5 1.5тн высота 105-.

Домкрат ромбический винтовой, 2 т, высота подъема 105-4.

Домкрат — ромбический RHOMBUS-911 ДОМК0002 /1450 кг/

Домкрат ромбический «Airline», 2 т, высота 10.

Домкрат механический ромбический 2т h 98-410 SKYWAY в с.

Тест ромбических домкратов для внедорожников: Airline, AVS, Skyway, Stvol, БелАК и Audi

В свое время мы уже проводили тесты ромбических домкратов грузоподъемностью 1,5 тонны. В этот раз мы приобрели ромбические домкраты грузоподъемностью 2 тонны. У большинства производителей это самые мощные механические компактные подъемники для автомобилей. Среди автолюбителей за ромбическими домкратами закрепилась, к сожалению, недобрая слава ненадежных и одноразовых изделий, использовать которые можно лишь в крайнем случае. Так ли это? Проверяем на примере шести изделий, среди которых оказался и штатный домкрат для Audi Q7.

Да, без сомнений, ромбические домкраты очень требовательны к поверхности, на которую они опираются, — она должна быть твердой и ровной. Однако большинство поломок, как ни крути, случается из-за игнорирования требований эксплуатации. Например, перекос при установке неминуемо ведет к поломке домкрата из-за неправильного распределения нагрузки.

Нам удалось приобрести шесть различных образцов, среди которых был и штатный домкрат для Audi Q7. Причем его заявленная грузоподъемность составляет 1710 кг, так что он будет проходить испытания вне зачета.

Stvol SDR2370

Производство — Китай

Гарантия — 1 год

Стоимость — 829 рублей

Владелец бренда явно стремился отнести данный вид домкратов к мужским аксессуарам. Домкрат покрашен в армейский зеленый цвет (в траве он может просто затеряться). Коробка из серого гофрокартона смотрится бедновато на фоне ярких упаковок конкурентов. Внутри коробки помимо домкрата лежат инструкция, гарантийный талон и складная ручка-крючок. Из всех конкурентов у данного образца самая низкая заявленная высота подъема. Домкрат имеет резиновую накладку на опорной площадке.

БелАК БАК.00059

Производство — Китай

Гарантия — 6 месяцев

Стоимость — 909 рублей

При взгляде на данный домкрат возникает сомнение: а точно ли он грузоподъемностью 2 тонны? Это самый легкий и тонкий испытуемый среди образцов. Кроме самого домкрата и ручки, внутри фирменной коробки нет ничего — самая бедная комплектация из всех представленных. Но на домкрате хотя бы закреплена резиновая накладка для предотвращения сминания порога.

Airline AJR-02

Производство — Китай

Гарантия — 1 год

Стоимость — 1049 рублей

Домкрат упакован в фирменную коробку, на которой показаны фотографии изделия с разных ракурсов. В комплекте с домкратом идет складная ручка с резиновой вращающейся накладкой с одного конца и крюком — с другого. Есть черная сумочка с логотипом для удобства хранения и перевозки, а также универсальный паспорт с характеристиками всех видов выпускаемых домкратов и гарантийный талон. Домкрат покрашен порошковой краской оранжевого цвета, имеет дополнительную резиновую грузовую площадку для предотвращения повреждения поднимаемой части автомобиля.

Читать еще:  Воздушный домкрат своими руками

Skyway S018010050

Производство — Китай

Гарантия — 1 год

Стоимость — 1179 рублей

Домкрат имеет разрезную металлическую накладку под порог автомобиля, а также отличную от всех остальных по конструкции ручку-крючок с коротковатой для обхвата ладонью вращающейся рукояткой. Внутри фирменной упаковки лежат гарантийный талон, инструкция по использованию и фирменная сумка для перевозки и хранения домкрата. Ни на самом домкрате, ни на упаковке не удалось найти единый знак обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза, который свидетельствует о прохождении сертификации данной продукции.

AVS JA-2000R

Производство — Китай

Гарантия — 1 год

Стоимость — 1209 рублей

В комплекте с упакованным в фирменную картонную коробку домкратом идет складная ручка-крючок с вращающейся рукояткой для удобства, универсальный гарантийный талон, инструкция по эксплуатации и фирменная сумка для хранения домкрата. Домкрат имеет резиновую накладку на грузовой площадке для исключения повреждений порога автомобиля.

Audi 7L6.011.031.B

Производство — нет данных

Гарантия — нет данных

Стоимость — 7030 рублей

Штатный домкрат концерна VAG, поставляемый для моделей Volkswagen Touareg и Audi Q7, не имеет упаковки, а потому данные о его поставщике получить не удалось. Нет их и в штатной дилерской программе Audi. Известна лишь стоимость и грузоподъемность устройства. Причем домкрат имеет ряд конструктивных особенностей, которые не встречаются на других образцах.

Винт домкрата имеет мелкую резьбу, что увеличивает количество вращений, но уменьшает необходимый для создания усилия подъема крутящий момент. Ответная резьба сделана не в стальном пальце, как у остальных образцов, а в специальной пластиковой проставке, что дополнительно уменьшает силу трения, возникающую при вращении винта. К тому же на основание, за которое вращается винт, надевается съемная пластиковая насадка под пальцы — таким образом, из-за малого усилия на винте обычную легковушку можно поднять, даже не используя рукоятку.

Основание, за которое вращается винт домкрата, имеет форму шестигранника, благодаря чему на него можно надеть головку на 17 мм и быстро поднять машину даже при помощи гайковерта.

Рукоятка представляет собой трещоточный ключ на 17.

Синхронизаторы сделаны из стали толщиной 5 мм и приварены к раме домкрата — это гарантированно обеспечивает длительный ресурс без сминания синхронизаторов, что является основной причиной выхода из строя обычных домкратов со штампованными синхронизаторами заодно с рамой.

ВАЖНО! Основной причиной выхода ромбических домкратов из строя является подъем автомобиля на неровной поверхности или отсутствие фиксаторов под колесами автомобиля для исключения его перемещений. Ромбический домкрат очень требователен к соблюдению данных правил. Также для продления ресурса необходимо исключать сухое трение и попадание грязи и пыли в пару «винт-палец». Необходимо следить за наличием смазки и отсутствием песка на резьбе винта. Если винт сухой, то перед началом работы пыль и песок необходимо убрать, а винт смазать

Испытания

Вначале провели проверку на соответствие заявленных и фактических параметров, таких как высота подхвата, высота подъема и вес. Данные сравниваются с заявленными. Результаты сведены в таблицу 1.

По результатам испытаний видно, что наименьшую высоту подхвата и наибольшую высоту подъема обеспечил штатный домкрат Audi. Но он оказался и самым тяжелым в тесте. Домкрат Stvol завышает заявленные показатели подъема от фактических на 13 мм, а Skyway занижает на 19 мм.

Как и в прошлый раз, первым испытанием является проверка на ресурс, которая заключается в десятикратном подъеме/опускании передней части автомобиля — это две сезонные самостоятельные смены колес, плюс заложим еще две установки запаски за год эксплуатации. Домкраты с такой грузоподъемностью вряд ли покупают для обычных легковушек массой 1200–1300 кг. Они скорее предназначены для микроавтобусов и внедорожников, поэтому для проверки домкратов нами был взят рамный внедорожник Foton Sauvana массой около 2 тонн.

Почти все испытуемые без разрушений прошли данное испытание, кроме домкрата БелАК. Недаром он показался нам тонковатым для заявленной нагрузки. На десятом подъеме произошло смятие и выскакивание из зацепления синхронизаторов верхней части домкрата.

У домкрата Stvol после четвертого цикла подъема/опускания появился люфт в синхронизаторах и в резьбовой части гайки. Домкрат Skyway изначально имеется люфт в резьбе пальца: винт свободно перемещается на четверть витка резьбы, что приводит к большому усилию на рукоятке при подъеме. На смазке винта даже оставалась металлическая пыль после прохождения им удерживающего пальца.

После проведенного небольшого ресурсного теста домкраты отправляются на проверку максимального усилия до отказа на проверочный стенд с динамометром растяжения с верхней границей диапазона измерений 5 тонн. Результаты представлены в таблице 2.

Самым слабым местом у испытанных ромбических домкратов оказались ручки. У Airline и AVS ручки-крючки сломались при развитом усилии в 1,5 тонны. Ручкой домкрата Skyway невозможно создать усилие больше чем 1,9 тонны — она начинает деформироваться. Так как все ручки, кроме домкрата Audi, сломались, нам пришлось изготавливать самодельную ручку из Г-образного баллонного ключа.

Самым интересным моментом стало то, что у каждого домкрата при создании максимальной нагрузки сломалось что-то свое, одинаковых поломок не было.

Airline — срезало болт, который удерживает шток с резьбой под подъемный винт домкрата, синхронизаторы остались целыми.

AVS — смялись и разошлись нижние синхронизаторы.

Skyway — разлетелся опорный подшипник винта, синхронизаторы остались без повреждений.

Stvol — произошла деформация рамы, синхронизаторы получили видимую деформацию.

Audi — произошел срез резьбы в страховочной пластиковой проставке, которая быстро меняется на новую. Никаких конструктивных повреждений нет.

Каков итог?

Как оказалось, приобрести домкрат для внедорожника или микроавтобуса, который способен прослужить не один год, несложно: пять из шести проверенных изделий справились с работой. Причем нагрузка при подъеме части автомобиля составит менее тонны, что не дотягивает даже до половины от номинальной. Но если необходимо поднять 2 тонны, возникают вопросы.

Airline AJ-R-02

Первое место по грузоподъемности, причем с полуторакратным запасом (3400 кг). Однако поднять такой вес не суждено, поскольку ручка ломается уже на 1,5 тонны.

Stvol SDR2370

Самый недорогой из представленных домкратов, при этом у него второй результат по грузоподъемности и крепкая ручка. Но он подойдет не ко всем внедорожникам из-за самой низкой высоты подъема — 357 мм при заявленных 370 мм. Во время ресурсного теста начали деформироваться синхронизаторы. Из-за скромной комплектации требует покупки защитной упаковки.

Skyway S018010050

Пугающий начальный люфт резьбового соединения «винт-палец» приводит к большому усилию на рукоятке при подъеме. Третий результат по грузоподъемности, и лишь немногим не дотянувшая до норматива ручка.

AVS JA-2000R

Ровно та же проблема, что и у домкрата Airline: хороший запас по грузоподъемности нивелируется слабой ручкой, отказавшей уже на 1,5 тонны. При этом это самый дорогой из обычных представленных домкратов в тесте.

БелАК БАК.00059

Единственный провал теста. Для заявленных характеристик откровенно слаб, несмотря на невысокую цену.

Audi 7L6.011.031.B

Самый продуманный, удобный в пользовании и долговечный по конструкции домкрат, если не давать ему больших перегрузок. При заявленной грузоподъемности 1710 кг выдержал нагрузку 2600 кг, причем срезанный пластик страховочной проставки легко заменяем, после чего домкратом можно пользоваться снова. Одна беда: стоимость оригинального устройства больше всех остальных образцов, вместе взятых. Далеко не каждый готов купить ромбический домкрат по цене профессионального подкатного.

Как выбрать домкрат

Домкрат – это знакомый всем автомобилистам механизм, с помощью которого можно поднять тяжеловесные грузы. Без этого механизма сложно представить самостоятельный ремонт автомобиля. На СТО работники пользуются специальными подъемными устройствами, которые в обычном гараже не уместятся. Непрофессионалы могут приступить к ремонту, приподняв автомобиль «привычными» способами, однако, подъем с помощью домкрата проще и быстрее.

Раньше на рынке можно было найти от силы 3 вида таких механизмов, так выбор был невелик. Сегодня же моделей домкратов очень много. По этой причине важно понимать, как же классифицируются домкраты, в чем плюсы и минусы каждого вида и по каким критериям нужно данный механизм выбирать, о чем подробно рассказывают эксперты Avto.pro .

Читать еще:  Что залить в домкрат гидравлический бутылочный

Муки выбора

Итак, перед вами несколько домкратов. Они обладают не только различными параметрами, но могут отличаться внешне. Внешне зачастую значит и конструктивно. Пока что разберемся с параметрами. А именно, домкрат характеризуется:

  • Грузоподъемностью ;
  • Высотой подхват а;
  • Типом привода ;
  • Максимальной высотой подъема ;
  • Вид .

При выборе вам нужно учесть все. Единственный параметр, который во многих случаях выступает как второстепенный, это тип привода. О приводах мы поговорим подробнее. А пока что разберем все остальные понятия.

Типы приводов

Наконец, тот параметр, который влияет на выбор домкрата для подъема тяжелого транспорта. В этом случае он перестает быть вторичным и выходит на первый план наравне с грузоподъемностью. Различают следующие типы приводов:

  • Механический . Бюджетный вариант для легкового транспорта и просто для редкого применения. Главный минус: для подъема нужно приложить серьезное усилие;
  • Гидравлический . Не требуют для работы такого же усилия, как механические. В целом намного удобнее последних, а также годятся для частого использования;
  • Пневматический . Домкрат работает с источником сжатого воздуха, вроде пневмосети, газового баллона. Подъем автомобиля осуществляется за счет наполнения камеры газом. Явным плюсом таких домкратов является то, что они поднимают транспорт очень быстро и с минимальными затратами энергии.

Наиболее совершенными являются пневмодократы . С их помощью можно вытащить автомобиль даже из глубокой грязи. Также очень удобны и практичны гидравлические механизмы . Механический домкрат – бюджетное решение для нечастого пользования.

Особенности ромбических домкратов

Могут быть гидравлическими или механическими. Их грузоподъемность составляет от 0,7 до 2 тонн . Получили свое название потому, что состоят из четырех соединенных шарнирами рычагов. Регулируя угол между рычагами, что увеличить или же уменьшить расстояние от подхваченного груза и опорной площадки.

Плюсы ромбических домкратов таковы : универсальность и простота, высокая жесткость конструкции, очень большая опорная поверхность.

Из минусов отметим : небольшой рабочий ход, сложность в эксплуатации механического домкрата (требуется большое мускульное усилие), цена, малый рабочий ход.

Особенности винтовых домкратов

Одна из старейших моделей домкратов – винтовая. Грузоподъемность составляет 0,5-1,0 тонну в зависимости от модели. Принцип работы очень просто: при вращении рукояти момент передается на винт механизма при помощи конической шестерни. Соответственно, вращая в одну сторону, можно поднять откидной подхват, а в другую – опустить. Досадной особенностью винтовых домкратов является то, что площадь опоры очень мала. Если специальная проушина автомобиля забилась грязью или насквозь проржавела, при подъеме автомобиля она просто лопнет.

Достоинства таковы : малый вес, доступность в ценовом плане, необходимость прилагать небольшие усилия на приводную рукоятку, большая высота подъема.

Минусов хватает : уже упомянутая малая площадь опоры, большие габариты, небольшая устойчивость.

Особенности реечных домкратов

В большинстве своем материалоемкие и большие механизмы, имеющие грузоподъемность от 0,5 до 2,5 тонн. В редких моделях грузоподъемность выше. Несущим элементом является зубчатая рейка, вдоль которой и двигается корпус храпового механизма. На последнем зафиксированы откидные подхваты.

Достоинства : огромная ( иногда более метра ) высота подъема, равномерное распределение усилия по всей длине рабочего хода.

Минусы : большие габариты и масса.

Особенности рычажно-винтовых домкратов

Рассчитаны на подъем грузов массой до 1 тонны. Состоят из силового винта и нескольких высокопрочных рычагов. При этом существует разделение:

  • Обычные рычажно-винтовые домкраты, в которых два рычага. Как только приводная ручка начинает свое вращение, меняется угол между рычагами, за счет и обеспечивается подъем/опускание. Весят немного, могут похвастать большим рабочим ходом. При этом конструкция не очень жесткая и требует приложения большой силы в начале подъема;
  • Комбинированные рычажно-винтовые , представляющие собой симбиоз обычного рычажного домкрата с ромбическим. Принцип действия ничем не отличается от вышеизложенного. Все так же конструкция не может похвастать значительной жесткостью и большой устойчивостью. Однако, домкрат очень компактный и легкий.

Рычажно-винтовая конструкция полюбилась многим водителям легковушек. Она легкая, малогабаритная и относительно надежная – эксплуатацию в городских условиях переносит легко.

Особенности подкатных домкратов

Считаем нужным упомянуть и данную конструкцию. Ее можно видеть на автосервисах. Грузоподъемность превышает 2 тонны. Домкрат можно смело использовать по назначению только на ровной площадке. По сути, подкатной домкрат является доработанным вариантом гидравлического: оборудован колесиками, имеют минимальную высоту подхвата, снабжен высоко поднятой ручкой, за счет чего подъем и опускание можно осуществлять стоя.

Из достоинств : высочайшая устойчивость, жесткость конструкции, простота эксплуатации, малая высота подхвата.

Минусы же таковы : высокая стоимость, ограниченность применения (только на ровных поверхностях), громоздкость, большой вес.

Как выбирать домкрат

Здесь все достаточно просто: вам нужно определить основные параметры нужного изделия. Вот что стоит сделать:

  • Определить с массу своего автомобиля и прибавьте к ней от 200 до 300 килограмм . Это и будет масса, на которую нужно ориентироваться при покупке домкрата;
  • Определиться с высотой подъема. Вряд ли подъем выше чем на 50 сантиметров понадобится рядовому автолюбителю – его достаточно для замены ряда деталей и колес;
  • Учтите высоту подхвата, если у вашего автомобиля низкий клиренс;
  • Выбрать между механическим, гидравлическим или пневматическим домкратом. Стоит отбросить последний вариант – он больше подойдет профессионалам. Если усилие, которое нужно передать на приводную рукоять, вам помехой не кажется, отдайте предпочтение механическому домкрату. Если же вам нужна максимально комфортная эксплуатация, берите гидравлический;
  • Выясните, какова устойчивость механизма. К примеру, винтовые домкраты не слишком устойчивы, а вот ромбические – наоборот.

Работникам автосервисов стоит обращать внимание на домкраты с большой опорной площадью , высокой площадью, с возможностью быстрого их перемещения, а также учесть скорость подъема и прилагаемые для подъема усилия. Также отметим, что существует еще несколько типов домкратов: бутылочные, подкатные двухуровневые, вагонные и т.п. Они относятся к сугубо профессиональному оборудованию.

Экскурс по брендам

Поскольку домкрат сложным механизмом не является, основные требования предъявляются к качеству материалов и сборке. Полностью удовлетворительны механизмы следующих фирм: Airline , Зубр , AE&T (Россия), AutoProfi (Китай), Matrix (Германия).

Также вы можете купить штатный домкрат – механизм из штатного набора всегда качественный и долговечный, но не всегда хорош в тех или иных условиях. К примеру, многие автомобили Volkswagen имеют штатный рычажно-винтовой домкрат, на замену которому водители берут ромбический одной из вышеуказанных фирм.

Несколько полезных советов

Дабы избежать неприятностей при проведении ремонта на дороге или в гараже, не забывайте о следующем:

  • Когда неисправность застигает вас прямо на дороге, ищите ровную твердую площадку . Не забывайте также подать визуальные сигналы другим водителям на дороге – включите огни, выставьте знак аварийной остановки;
  • При работе с домкратом не забывайте о дополнительных подставках. Советуем возить в багажнике несколько твердых брусков, треногу или т.п.;
  • Поднимая автомобиль, следите за продольным смещением его кузова. Если возникает перекос, транспорт нужно срочно опускать на землю, а домкрат переустановить.

Если неприятность застигла вас в лесу, советуем, даже если спустило колесо , проехать до площадки с твердой ровной поверхностью – на скосах провести работу не получится.

Вывод

Домкрат – вещь очень полезная, но оценить все ее достоинства доводится только водителям, попавшим в нестандартную ситуацию. На рынке можно найти множество моделей домкратов. На выбор европейские, отечественные, азиатские – все они неплохи, но не все прослужат долго. Как показывает практика, даже штатный механизм служит около 3 лет. Так что советуем заплатить чуть больше, но купить штатный или фирменный домкрат наивысшего качества сборки. Во-первых, работать с ним безопасно. Во-вторых, он прослужит дольше некачественного. Последнее особенно актуально для гидравлических домкратов, которые намного сложнее механических. К слову, именно гидравлические механизмы являются единственным выбором для водителей тяжеловесного транспорта. Однако знание вышеуказанных конструкций, равно как и знание производителей, будут полезны каждому автолюбителю.

С полной версией статьи можете ознакомиться здесь .

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector