Какой производитель масла лучше

Топ-10 моторных масел. Итоги за 2019 год. Часть 1

На сайтах из топа выдачи Яндекса приводится множество обзоров автомобильных моторных масел. В такие топы попадают не только жидкости именитых брендов, но и новые масла, о которых еще недавно никто не слышал. Насколько эти обзоры объективны? Может быть, на наше сознание пытаются влиять и подают нам рекламу вместо реального положения дел?

Чтобы пролить свет на этот вопрос, мы проанализировали обзоры ведущих интернет-ресурсов, данные голосований посетителей, обсуждения на форумах и составили свой топ масел, которые в 2019 году были наиболее популярны в России. В первой части статьи рассмотрим синтетические жидкости.

Топ-10 синтетических масел

1. MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками. Разработано для обеспечения исключительной чистоты двигателя и его защиты от износа. Поддерживает эффективность систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных автомобилей. Масло превосходит требования многих ведущих автопроизводителей

2. SHELL Helix Ultra 5W-40

Синтетическое масло, которое высоко оценили гонщики Формулы-1. Демонстрирует минимальную летучесть и стабильную вязкость при разных температурах. Благодаря пакету активных моющих присадок Active Cleansing Technology защищает двигатель от любых внешних загрязнений. Масло относится к группе универсальных и имеет допуски многих автопроизводителей.

3. TOTAL Quartz 9000 5W-40

Синтетическая моторная жидкость с увеличенным интервалом замены. Снижает трение деталей, позволяет экономить топливо и защищать двигатель от повреждений. Данное масло можно использовать даже в автомобилях с большим пробегом. Чаще всего его выбирают владельцы Лада Vesta, Toyota, Kia, Mitsubishi и дизельных внедорожников.ройка лидеров среди синтетических моторных масел.

4. Motul 8100 X-cess 5W-40

Отличный вариант как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. В состав масла входит смесь из качественных добавок, которые позволяют экономить топливо. Подходит для многих типов автомобилей, полностью соответствуют стандартам BMW, Fiat, Opel, Renault и Volkswagen. Хорошо работает в любых, даже экстремальных погодных условиях.

5. Castrol Magnatec 5W-40

Хорошее синтетическое масло от известного производителя. Предотвращает образование отложений в двигателе автомобиля, отлично работает при низких температурах. Не подвержено быстрому старению, поэтому поддерживает смазывающие свойства на первоначальном уровне весь период эксплуатации. Масло отвечает требованиям популярных автомобильных концернов: Ford, Mercedes Benz, Porsche, BMW, Volkswagen.

6. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Создано для любых автомобилей, работающих на бензине. Отличается стабильной вязкостью и способностью существенно экономить расход топлива. Приспособлено под самые разные температурные условия, включая суровые северные зимы. Обеспечивает действительно тихую работу мотора.

7. LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Благодаря специальной рецептуре снижает топливный расход и защищает двигатель от преждевременного износа. Масло быстро поступает ко всем деталям силового агрегата. На протяжении всего срока работы жидкости двигатель остается предельно чистым. Моторное масло особенно рекомендуется для обслуживания автомобилей американского и азиатского производства (на них производилось активное тестирование).

8. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40

Одна из самых лучших формул синтетического масла от российской компании. Genesis Armortech обладает стабильной вязкостью, устойчиво к загущению даже при высоких температурах, обеспечивает защиту деталей двигателя от загрязений, коррозии и окислов. Масло полностью соответствует требованиям заводов Nissan, Chevrolet, Opel, Honda, АвтоВАЗ.

9. G-Energy F Synth 5W-40

Подходит для легковых автомобилей, грузовиков и микроавтобусов. Может заливаться в бензиновые, дизельные и турбированные силовые агрегаты. Благодаря специальным присадкам имеет достаточно низкий расход и качественно очищает детали двигателя.ще одна тройка в десятке лучших

10. ZIC X9 5W-40

Один из достойных бюджетных вариантов синтетических моторных масел. Совместимо со всеми стандартными масляными фильтрами, содержит пакет противоизносных присадок. Прошло многочисленные испытания экспертов и рядовых потребителей, завоевав заслуженное признание.

Итак, в тройке лидеров зарубежного производства в 2019 году остаются Mobil, Shell, Total. Среди российских смазочных жидкостей марку держат Лукойл и Газпромнефть.

Каждый конкретный продукт имеет внушительный список достоинств, однако его позиция в рейтинге не должна быть определяющим фактором при выборе. Прежде всего необходимо ориентироваться на соответствие масла требованиям автопроизводителя.

Десятка популярных полусинтетических моторных масел будет рассмотрена во 2-й части статьи .

А какое масло используете Вы? Делитесь мыслями и опытом в комментариях!

Лучшие моторные масла в 2019-2020 году

Под моторными маслами стоит понимать специально созданные сложные вещества, которые предназначаются для ведения ухода за агрегатами внутреннего сгорания. Это могут быть, как роторные, так и поршневые устройства. Выбирать нужно лучшее моторное масло в 2019-2020 году, ведь от этого будут зависеть сроки эксплуатации двигателя автомобиля в целом.

Качество смеси имеет влияние на ряд механических углов системы. На сегодняшний день есть много известных производителей моторного масла. О самых надежных и востребованных сегодня и пойдет речь. В рамках статьи будет представлен ТОП-10 хороших моторных масел, характеристики вязкости у которых равны 5w40 и 5w30.

Мнение эксперта: какое моторное масло лучше заливать в двигатель

Современные моторные масла с отличным качеством смеси производят на основе способа загущения маловязкой жидкости. Происходит это за счет использования макрополимерных присадок. Эффективность продуктов в большей мере будет зависеть от того, какова сложность остаточных элементов. Также берется в учет дистиллятивные частицы.

Многие владельцы автомобилей интересуются вопросом, какое моторное масло лучше заливать, отдавая предпочтение надежному производителю? Данная категория товаров в условиях современного рынка представлена в действительно большом ассортименте. Точного ответа на представленный выше вопрос не найти. Каждый автовладелец должен иметь личное мнение на этот счет, которого можно достичь практическим путем.

Мы же подготовили для вашего ознакомления интересный рейтинг масел, которые в соответствии с отзывами потребителей отличаются отличными характеристиками. Очень надеемся, что данная информация окажется вам полезной.

Выбор моторного масла

Чтобы не нанести сокрушительный вред по мотору, как и по другим деталям машины, стоит правильно классифицировать товары. Сегодня есть много автомобильных масел. Все варианты представляют 3 группы: полусинтетика, синтетика и минеральные. Каждый вид, несомненно, требует должного рассмотрения. Но останавливаться на этом вопросе не станем. Наша цель – осветить лучшие продукты в области моторных масел в 2019 году.

Полагаться при выборе, какое моторное масло лучше, нужно на погодные условия, инструкцию эксплуатации, которую дает производитель. Немаловажно уделить внимание вязкости смеси.

Возьмите на заметку в летнее время лучше показывают свои возможности густые составы. Немаловажным показателем выбора будет SAE и пробег авто.

Самое лучшее моторное масло: ТОП 10 лучших вариантов для авто

5W40 от X-clean

Изучая, какие имеет характеристики хорошие моторное масло двигателя марки X-clean, а что в нем не идеально, стоит обратить внимание на вариант Motul 8100. Оно является новым на рынке. Цена варьируется в пределах 3000 рублей. Стоит заметить, что это весьма приемлемая ценовая политика бренда, плюс ко всему, многие пользователи отмечают, что качество масла на высоте, а потому становятся постоянными покупателями.

Использовать данный товар можно для транспортных средств, которые еще не имеют большого пробега. Расход для некоторых агрегатов турбированного характера не большой.

Немаловажно отметить, что масло отвечает стандартам Евро 4 и 5. У товара очень высокие антикоррозийные свойства, что является еще одним плюсом. Совместимость с каталитическими конверторами, а также фильтрами DPF современного образца на высоком уровне.

Достоинства

• способность к очистке агрегата;
• низкий расход топлива;
• отсутствия вреда для новых устройств;
• не приносит урона окружающей среде;
• отлично смазывает детали.

Недостатки

Molygen New Generation от LIQUI MOLY

С помощью данного варианта масла не составит труда придать автомобилю легкости при движении. Работа является стабильной. Стоимость устройства в пределах 2520 рублей. Это вполне уместное решение по ценовой политике. Отложения маслом удаляются достаточно быстро. Производитель отмечает, что продукт создан по специальной форме, которая позволяет снизить показатели потребления топлива примерно на 4 процента. Задействована для этого формула HC-синтетической технологии.

Как показывают независимые отзывы в Сети, масло эффективное, да еще и способствует продлению срока службы для многих моделей двигателей.

Пусть бренд не так уж и распространен, но это не минус. Напротив, как показывает опыт других потребителей, рискнув, они получили желаемый результат. В Сети нет ни единого отрицательного высказывания на счет этого товара.

Достоинства

• скромные расходы;
• экономическое потребление;
• улучшение хода автомобиля;
• присадка Molygen.

Недостатки

• критических замечаний нет.

Edge от Castrol

Данное средство можно смело отнести к инновационным товарам на автомобильном рынке. Вещество на основе титановых соединений, а потому даже этот факт дает полагать, что стойкость его на высоком уровне. Масло способствует очистке двигателя. Оно способно раскрыть все возможности агрегата в целом. Производитель учел и тот факт, что стоит обеспечить дополнительную защиту. Нужно признать, что добиться этой цели ему удалось. Стоимость масла составляет 2000 рублей.

На этом преимущества не заканчиваются. Смесь заметно усиливает работу установки транспортного средства. Пришлось по нраву пользователями и то, что тут работает технология TITANIUM FST™, способная обеспечивать пленки дополнительные характеристики защиты в области термического эффекта.

Достоинства

• возможность улучшение разгона в динамике;
• обеспечение защитных характеристик от грязи;
• увеличение срока работы АКБ;
• есть вероятность повышения потенциала мотора.

Недостатки

• стоимость;
• возможны изменения звука в работе транспортной установки.

Helix Ultra от SHELL

Это хорошее моторное масло синтетика, которое было создано с целью ухода и улучшения характеристик работы бензиновых и дизельных автомобильных средств. Стоимость его составляет в пределах 2000 рублей на отечественном рынке. Тут же сразу нужно обозначить, что цена высокая, но она отвечает всем характеристикам качества. Недаром этот продукт называли в 2018 году революционным в данном сегменте автомобильных товаров.

Достоинства

• отсутствие отложений;
• во время работы не сгорает;
• мотор работает тихо;
• способность проникать в узлы небольших габаритов;
• продолжительный по времени интервал замены.

Недостатки

• высокая стоимость продукта.

Quartz 9000 от TOTAL

Продолжая список, нужно упомянуть разработку 5W40 от TOTAL – это товар Quartz. Его стоимость варьируется в пределах 1320 рублей, что не является дорогим удовольствием для среднего автомобилиста.

Отличительной особенностью данного предложения является стабильность окисления. Также масло способно защищать двигатель от поломок. Сама же компания производитель отмечает, что это предложение лучше использовать для устройств, которые функционируют с прямым впрыском топлива. Но обязательно нужно заметить, что бензин должен быть качественным. В обратном случае от такого масла лучше отказаться, финал его использования будет нести в себе одни разочарования.

Достоинства

• отлично проявило себя при температурных изменениях;
• эффективность чисток;
• высокий защитный уровень;
• безопасность в плане экологии.

Недостатки

• придется потратиться на дорогой бензин.

Specific dexos2 от Motul

Продается масло в 5 л-формате. Стоимость его составляет примерно 3000 рублей. Оно отличается тем, что отлично взаимодействует с любыми типами силовых установок. Это может быть и дизельное, и бензиновое устройство.

Сделано масло на основе минерального типа. Является оптимальным вариантом для агрегатов в 4 такта.

Производитель отмечает, что использовать его можно для внедорожников. Моторы в таком случае должны быть с разделительной возможностью впрыска. Тут же стоит обозначить, что масло смогло завоевать уважение у компаний автопрома. Это Мерседес-Бенс, Ситроен.

Достоинства

• отличные характеристики качества;
• широкая сфера применения;
• небольшой расход;
• экологичность.

Недостатки

Genesis Claritech от Лукойл

Масло отличается наличием стойкого загустителя. Этот продукт является достойным, а цена на него невысокая – 1500 рублей. Пользуется масло большим спросом у автовладельцев, которые имеют машины с дизельными, бензиновыми и газовыми установками. Плюс его и в том, что товар отлично проявляется себя в любое время года.

На сегодняшний день его принято считать одним из лучших, если брать в учет характеристику соответствия цены и качества продукта. Масло от Лукойл способствует экономному расходу топлива, способно обеспечить установку защитой, да и уменьшает трение.

Достоинства

• всесезонность использования;
• улучшение сроков службы машины;
• восстановление опции доочистки;
• отсутствие подделок на рынке.

Недостатки

• нуждается в частой смене.

Quartz INEO ECS от TOTAL

Отличается данный вариант исключительно положительными характеристиками. По вязкости это 5w30. Стоит отметить, что стоимость его невысока – 1450 рублей. По составу отличается тем, что в нем мало серы и фосфора. Использовать можно для установок бензинового и дизельного типа.

Характеристики экономии топлива на высоте. Продукт отличается и тем, что отвечает всем стандартам Европы, способствует очистки выхлопных газов. В общем, как показывают отзывы, все владельцы данного масла остаются довольным. Они отмечают, что оно способно увеличить срок применения силовой установки авто на 20 процентов в среднем, да и уменьшить расход топлива на 6 процентов.

Достоинства

• низкие характеристики сульфатной зольности;
• тишина двигателя при работе;
• экономия бензина, дизеля.

Недостатки

• наличие подделок на рынке;
• сложность отыскать в продаже.

Helix HX8 Synthetic от SHELL

Не менее востребованным у пользователей является масло с вязкостью 5w30 от производителя SHELL. Выпускается в формате 4 л, стоимость его варьируется в пределах 1480 рублей.

На самом деле его хватит для применения на достаточно долгий срок. Смазывать ним можно дизельные установки, но важно, чтобы не было фильтров. Также может быть использовано для установок газового и бензинового типа.

Продукт является уникальным, он подойдет для любой сферы использования. Не исключением стали и биодизельные смеси. Масло от Шелл будет способствовать защите, а также эффективной очистки силовой установки.

Преимущества

• очищение от отложений на поверхности;
• снижение процента трения элементов, пребывающих в движении;
• увеличение срока использования авто;
• большая сфера использования;
• снижение расхода топлива.

Недостатки

• частота применения;
• на рынке есть много подделок.

General Motors Dexos2 Longlife

Замыкает ТОП масло с вязкостью 5w30 от компании Дженерал Моторс. Стоимость его варьируется в пределах 1400 рублей за 4литровый формат. На самом деле стоимость масла не высокая, а потому многие потребители оценили его по достоинству, считая, что это рентабельное вложение в защиту автомобиля от износа.

Применять данное средство можно в агрессивной среде, это относится к автомобилям, которые подвержены нагрузкам на постоянной основе. Продукт используется для бензиновых и дизельных установок с 4 тактами. Он отлично обеспечивает защиту механических узлов от ряда повреждений.

Достоинства

• хорошая цена;
• отличное взаимодействие на критические узлы устройства;
• мотор отлично заводится даже на сильном морозе;
• наличие пленки для защиты изнашиваемых элементов.

Недостатки

ТОП 5 производителей моторных масел в 2019 году

Список компаний, которые производят моторное масло хорошего качества, поможет вам сделать выбор в пользу оптимального варианта

Mobil

Производитель отлично зарекомендовал себя на рынке. Выпускает масло с оптимальными свойствами для эксплуатации автовладельцами. МОБИЛ открывает не только наш ТОП, но и рейтинг лучших 10 моторных масел в Англии.

Shell

Нефтяной производитель Шелл отличается маслом с прозрачной основой, которая беспокоится за очистку деталей. Продукты всегда сохраняют оптимальный показатель вязкости при использовании. Недостаток заключается в том, что смазочный материал достаточно быстро используется в автомобилях, имеющих большой пробег.

Лукойл

Не менее надежное моторное масло. Это отечественный производитель, который востребован автолюбителями. Цена высокая, что является минусом, да и масло стоит достаточно часто менять.

Idemitsu

Производитель из Японии. Моторное масло используется для двигателей с дизельным и бензиновым типом. Качество на высоком уровне, маркировка SN является лучшим подтверждением этих слов.

LIQUI MOLY

Масло по своим характеристикам вязкости стабильное. Производитель LIQUI MOLY из Германии, доказывает, что его продукт является качественным. Использовать рекомендуется для машин, пробег которых превышает за 200 000 км.

Подводя итоги

Несомненно, у вас также есть свое мнение на счет того, какое моторное масло на сегодняшний день является лучшим. Поделитесь ним в комментариях к статье. Возможно, что ваш опыт станет кому-то полезен при выборе продукта.

Как выбрать автомасло — ТОП-15 лучших смазочных жидкостей для двигателя

Любой двигатель внутреннего сгорания имеет сложную конструкцию. В состав агрегата входит большое количество узлов, которые не могут функционировать без смазки. Сегодня на рынке представлен большой ассортимент смазочных материалов. Рейтинг автомасел поможет разобраться в их многообразии.

Рейтинг автомасел

Виды моторного масла

Работу силового агрегата обеспечивают несколько важных систем: подающая воздушно-топливную смесь, выводящая выхлопы, охлаждающая, узлы зажигания и запуска. Но важность смазочной системы недооценивать не стоит. Моторное масло обеспечивает:

• защиту сопряженных узлов от сухого трения;
• вывод нагара и других загрязнений;
• удаление тепла от нагревающихся деталей;
• защиту поверхностей от коррозионных проявлений;
• уплотнение зазоров между деталями.

У моторного масла несколько функций

В целом, смазочная жидкость предотвращает износ мотора и нужна для нормальной его работы. Во время всего эксплуатационного периода масло должно быть стабильным (не менять своих характеристик при внешних воздействиях), инертным к уплотнительным элементам и катализаторам. Сегодня к смазке также предъявляются серьезные требования касательно экологической безопасности.

В случае если техническая жидкость не в состоянии выполнять одну из перечисленных функций, через некоторое время автовладельцу придется столкнуться с необходимостью проведения ремонтных работ, что иногда бывает достаточно затратно. Поэтому к выбору смазки нельзя относиться легкомысленно. Однако нужно учитывать, что эксплуатация разных силовых агрегатов предполагает использование определенного вида масла.

К выбору моторного масла нельзя относиться снисходительно

В первую очередь, необходимо определиться, какой тип масла необходим для конкретного автомобиля.

Виды масел по химическому составу

Минеральное

Минеральная смазка производится посредством перегонки сырой нефти и очистки ее от примесей, способных нанести вред мотору.

Схема производства моторного масла

После этого в основу вводится комплект присадок, призванный улучшить характеристики жидкости. Эти добавки обладают моющими свойствами, повышают эксплуатационный ресурс масла, защищают от появления отложений. Минеральное масло не может похвастаться такой стабильностью параметров, которая характерна для синтетического аналога (оно легче кристаллизуется на морозе и становится жидким в жаркое время). Однако до сих пор многие транспортные средства рассчитаны именно на смазку минеральной жидкостью.

Чем отличается синтетическое масло от минерального

Какими преимуществами характеризуется масло на минеральной основе.

1. Основное его достоинство — низкая стоимость. Доступность продукта зачастую определяет его привлекательность для потребителя.
2. Минеральная смазка может применяться в сильно изношенных двигателях. При этом заливка «синтетики» способна привести к печальным последствиям, так как она вымывает в процессе эксплуатации отложения (а их уже очень много), что может закончиться поломкой. «Минералка» же не способна к таким активным действиям.
3. Масло более инертно к резиновым уплотнителям, в то время как синтетическая смазка более агрессивна, что может привести к течи в результате разрушения сальников в машинах с большим пробегом.
4. Более вязкая «минералка» лучше заполняет большие зазоры между элементами мотора, что помогает увеличить его эксплуатационный ресурс.

К тому же минеральное масло из-за его невысокой цены подделывают не так часто. Но эксплуатироваться такая жидкость должна при температурах, не опускающихся зимой ниже -20 градусов (большинство моделей). В этом случае минеральный вариант можно рассмотреть, если все эксплуатационные характеристики устраивают.

Минеральное масло более вязкое

Важно! Минеральное масло следует менять чаще, чем синтетику. Средний пробег до замены не должен превышать 7 тыс. км. Поэтому экономия не всегда бывает оправданной.

Синтетическое

Синтетическая смазка производится или также из сырой нефти (гидрокрекингом, который обеспечивает хорошую ее очистку), а также из сложных эфиров и полиальфаолефинов. Основное отличие «синтетики» от минерального аналога — большая стабильность ее параметров при воздействии температурных перепадов во время всего эксплуатационного периода. Такую особенность обеспечивает большое количество присадок, входящих в состав.

Преимущества синтетической основы масла

• меньше боится морозов и жары;
• дольше способна сохранять свои характеристики;
• более стабильна;
• некоторые требования, которые предъявляются автопроизводителями к моторному маслу, просто нет возможности реализовать в жидкостях на минеральной основе.

Цена синтетического моторного масла — самая высокая.

Молекулы обоих разновидностей масла

Полусинтетическое

Этот продукт получается смешиванием минерального масла (его доля доходит до 70%) и синтетической составляющей (30…50%). Он характеризуется лучшими эксплуатационными характеристиками по сравнению с минеральной смазкой, но уступает «синтетике».

Автомобильное моторное масло полусинтетическое DYADE Hypoxis MLS SL SAE 10W/40

Найти подходящую полусинтетическую смазку для двигателей с существенными пробегами гораздо легче, чем минеральную, удовлетворяющую требованиям автопроизводителя.

На что нужно обращать внимание при выборе автомасла

Кроме выбора типа смазочной жидкости, необходимо правильно подобрать продукт по температурно-вязкостным характеристикам и качеству. В первом случае следует ориентироваться на стандарт SAE, принятый всеми производителями автомобилей. Сегодня самое популярное масло — универсальное, которое можно использовать в летний и зимний период. Для маркировки его используется аббревиатура из двух цифр, разделенных дефисом. Наглядно нижние и верхние температурные режимы разных классов смазки представлены на фото.

Нижние и верхние температурные режимы разных классов смазки

Второй момент, который необходимо учитывать — качественные стандарты API и ACEA, также регламентируемые изготовителем транспортного средства.

Таблица масел по API

Важно! Нельзя не учитывать тот факт, что моторные масла с одинаковыми характеристиками по SAE и API могут иметь различный химсостав и их поведение в моторах разных конструкций не всегда одинаково.

Стоит отметить, что при выборе смазочной жидкости для автомобиля необходимо учитывать рекомендации производителя авто, указанные в технической документации.

Маркировка моторных масел

Рейтинг автомобильного моторного масла разного типа

Выбор и приобретение смазки — дело индивидуальное. Для каждого силового агрегата нужно свое масло. Однако на основании соотношения цена/качество, а также опыта автолюбителей можно выделить лучшие продукты.

Важно! Не стоит избегать приобретения масла, произведенного в России. Например, завод автомасел Shell, построенный в Торжке, который считается самым современным из всех комбинатов этого производителя, оснащен полностью автоматизированными линиями с точнейшей дозировкой компонентов, там установлены входной и выходной контроль качества. А присадки поставляются из Германии.

Видео — Результат испытаний разных марок моторного масла

Лучшее моторное масло: выбирают эксперты «За рулем»

Какое моторное масло залить в двигатель? Дорогое и надолго или же дешевое, которое нужно чаще менять? Эксперты Михаил Колодочкин и Александр Шабанов изучили динамику изменения параметров двигателя (мощность, расход топлива), а также степень износа, взяв для испытаний два образца «синтетики» класса 5W‑40. Так что же в итоге оказалось выгоднее — использовать две отечественные 4-литровые канистры по 940 рублей, рассчитанные на 7500 км пробега каждая, или одну европейскую той же емкости, но за 1950 рублей и готовую служить 15 тыс. км?

Shell_zastavka

Как там у Жванецкого насчет трудностей выбора? «По пять очень большие, но вчера. А сегодня по три, но маленькие». С моторным маслом так же. Дорогущая импортная синтетика, которая обещает продержаться 15 000 км, или доступное российское масло, которое меняют вдвое чаще, — вот выбор!

Сугубо денежный вопрос пока отложим в сторону. Сейчас нас интересует исключительно здоровье мотора, а потому сравним уровни загрязнений, проконтролируем износ и оценим экономию топлива.

Ограничим выбор

Мы не собираемся сравнивать топовую суперсинтетику с самой дешевой минералкой, цены на которые различаются порой в двадцать раз. Нам интересны те масла, которые вполне можно рекомендовать для одного и того же мотора. Обязаны совпадать классы вязкости по SAE — и мы возьмем наиболее распространенный класс 5W‑40. Должны совпадать и категории качества. Современные дорогие синтетики не опускаются ниже уровня SN/CF по классификации API (А3/В4 по ACEA) — вот на нем и остановимся. Производитель автомобиля обычно не оговаривает тип масла, но сравнивать синтетику с минералкой как-то неловко.

В итоге мы выбрали два синтетических масла — европейское ценой 1950 рублей за четырехлитровую канистру и российское: 940 рублей за такую же емкость. Европейского взяли одну канистру, а российского — две, поскольку его придется поменять через 7500 км.

О методике

Мотор ВАЗ‑21126 на дорогом и на дешевом маслах работал в полностью эквивалентных условиях — в одних и тех же режимах, на одном и том же бензине, при одной и той же температуре наружного воздуха. Количество моточасов в обоих случаях эквивалентно 15 000 км пробега. Причем российское масло на середине «дистанции» заменили свежим.

Изучали динамику изменения параметров двигателя (мощность, экономичность и токсичность отработавших газов), периодически отбирали пробы, чтобы исследовать темп старения масла и накопления продуктов износа. По окончании испытаний вскрыли мотор и оценили по цветовой шкале отложения после работы на том или ином масле. До и после испытаний взвесили поршневые кольца и вкладыши подшипников коленчатого вала, чтобы оценить скорость износа основных узлов трения.

Что увидели

Дорогое масло за полный тестовый цикл не потеряло работоспособности, хотя параметры заметно просели — как у масла, так и у двигателя. Расход топлива к моменту окончания испытаний подрос на 3–4% по сравнению с начальной стадией; на 2,5% упала мощность. За 15 000 км условного пробега на угар ушло чуть меньше литра масла из залитых изначально четырех. То есть режим «от смены до смены без доливки» был выдержан.

При работе на бюджетном масле двигатель изначально показал чуть больший расход топлива (+ 1,5%), чем на европейском. Очевидно, что это следствие более высокой вязкости, не выходящей, тем не менее, за пределы допуска по SAE для масел этого класса. Это дало небольшое (практически в пределах погрешности), но устойчивое увеличение мощности (чуть меньше 1%). У бюджетного масла вполне ожидаемо оказалась более высокая динамика старения. За половину цикла испытаний (7500 км) расход топлива увеличился на 2,1% (при работе на дорогом — на 1,5%). Вторую половину испытаний, после замены масла, двигатель отработал практически так же — разница между итоговыми замерами на 7500 и 15 000 км лежит в пределах погрешности измерений. В итоге двигатель на двух заливках бюджетного масла отработал экономичнее, чем на одной заливке дорогого: разница в пользу отечественного продукта составила 1,1–3,0%, в зависимости от режима работы (в среднем —1,5%).

Maslo_Tab1

Анализ основных физико-химических параметров масел, характеризующих темп их старения, подтвердил результаты моторных тестов. Для дорогого масла по окончании «забега» (15 000 км) вязкость увеличилась на 11%, щелочное число снизилось на 30%, однако показатели за пределы браковочных не вышли. У недорогого масла после 7500 км рост вязкости составил 3,5% (первая заливка) и 5,8% (вторая заливка), причем у пробы со второй половины «пробега» темп старения оказался выше: сказалось загрязнение свежего масла остатками отработавшего, которые не слились при замене. Щелочное число село на 13–15% относительно начального значения — кстати, более высокого (это хорошо для тяжелых российских условий), чем у дорогого масла европейского производства.

maslo_1

А теперь оценим итог в деньгах. Одна канистра дорогого европейского масла, один фильтр плюс стоимость замены масла — это около 2350 рублей. Две емкости бюджетного, два фильтра, две замены — это 2680 рублей. Если же работу не учитывать (то есть менять масло самостоятельно), расходы сравняются — 2050 и 2080 рублей соответственно. А если принять во внимание разницу в расходе топлива? На отечественном масле мотор был на 1,5% экономичнее, а за каждый цикл испытаний съедал около тысячи литров «девяносто пятого». Если принять цену равной 38 рубликам за литр, получится 570 рублей экономии. Не так уж много, но баланс качнулся в сторону более частой замены масла.

Впрочем, выигрыш на топливе не самое главное. Важнее самочувствие мотора. Критериев оценки три: надежность работы (отсутствие отказов благодаря применению подходящего масла), чистота поверхностей, износ.

Надежность работы — полная. Никаких отказов в ходе испытаний зафиксировано не было, аварийной доливки масла не потребовалось. Впрочем, от масел группы качества SN другого мы не ожидали. Уровень высокотемпературных отложений в обоих случаях был практически одинаковым. Очевидно, что не проиграть европейскому маслу с более высоким качеством российское смогло благодаря вдвое меньшему интервалу замены. Да и начальное (равно как и конечное) щелочное число у нашего масла выше, а это один из косвенных показателей моющей способности. Что касается низкотемпературных отложений на поверхностях клапанного механизма и масляного поддона, европейский продукт отработал чуть лучше. Тут всё очевидно: в нем использовано более качественное базовое масло. Впрочем, разница близка к погрешности метода испытаний.

А вот при оценке степени износа мы обнаружили явный эффект от промежуточной замены масла. Это особенно заметно по поршневым кольцам (а значит, и по цилиндрам). Накопившаяся в масле грязь, особенно металлические частицы, содранные с поверхности деталей, работает как абразив, и никакие противоизносные присадки самого высококачественного масла с этой бедой не справляются. Поможет только своевременное удаление абразива из мотора — при смене масла. Точный пересчет в рубли в части износа мотора сделать невозможно. Но чаша весов всё больше склоняется в пользу уменьшения межсервисного интервала.

table-04

По три или по пять?

Итак, наш эксперимент вполне доказал целесообразность использования двух отечественных банок (THK Magnum Ultratec, Sintoil Platinum, ЛУКОЙЛ Люкс) вместо одной европейской (Shell Helix Ultra, Castrol Edge, Mobil Super 3000) — подтверждено и кошельком, и самочувствием мотора.

Конечно, можно сократить интервал замены масла, используя всегда только дорогой импортный продукт, — пользы для мотора будет больше. Но о разумной экономии тоже нельзя забывать.

Кроме того, мы проводили тесты в идеальных условиях лаборатории — в тепле, чистоте, на проверенном бензине. А как показывает практика (и наши предыдущие изыскания в ЗР, 2015, № 11), даже дорогая синтетика далеко не всегда выдерживает пресловутые 15 000 км пробега. Большинство масленщиков считает российские условия работы чуть ли не экстремальными. При этом всё происходящее с моторным маслом напоминает процесс износа любой технической системы: до какой-то наработки старение почти незаметно, а потом его темп резко растет. В технике такое состояние называют катастрофическим износом — и для масла действует то же правило. Важно сменить масло до наступления этого критического момента.

Итак, даже «крутое» масло, сдавшись, наносит ущерб мотору. А чтобы оградить себя от неприятностей, нужно чаще его заменять. Если нет возможности часто покупать дорогой продукт, то заведомо качественное доступное масло при условии более частой его замены полезнее для мотора.