Покраска хрома жидкой резиной

Плюсы и минусы покраски машины жидкой резиной

Покрытие внешних кузовных составляющих транспортного средства — это важный вопрос, позволяющий защитить вашего железного коня от повреждений и царапин, а также придать агрегату завершенный эстетический вид. До недавнего времени огромной популярностью среди автолюбителей пользовался винил, но сейчас это уже мовитон, ведь у водителей в приоритете покраска машины жидкой резиной.

Что это за материал

Покраска авто жидкой резиной, предполагает использование инновационного материала с целью защиты лакокрасочного покрытия агрегата, изменения его эстетических данных и стиля. Судя из названия, вы уже поняли, что это красящее средство содержит в себе резину. Она наносится на внешние составляющие или же на отдельные части. Нередко резина используются для покрытия дисков на колесах.

Это помогает увеличить защитные свойства окрашенной поверхности. Стоит отметить отличные водоотталкивающие способности, упругость, стойкость перед ультрафиолетом и температурными колебаниями. Если вам по какой-то причине захочется удалить такое покрытие, то это делается проще простого.

Помимо всего прочего, резина в жидком виде может быть таких видов, как металлик, хамелеон, перламутр и тому подобное. Применяются и термальные краски, способны изменять свой оттенок, подстраиваясь под температурные колебания окружающей среды.

На автомобильном рынке широко используются средства из Америки и Китая. Отзывы владельцев авто о покраске жидкой резиной весьма удовлетворенные и восхищенные. Продаются такие краски в специальных распыляющихся баллонах и в канистрах. Первый вариант всегда стоит дороже, но чтобы нанести средство на колеса, к примеру, не нужно покупать много краски. Даже новичок в этом деле сможет справиться с покраской на ура.

Преимущества

Покраска авто жидкой резинойимеет множество достоинств. Средство представляет собой, по сути, бесшовную гидроизоляцию, что позволяет достичь вода и битум. Резина служит эффективной защитой от ссадин и повреждений, а также профилактикой коррозии.

Главные плюсы защитного покрытия:

Отличная водонепроницаемость.
Высокий уровень упругости.
Прочность перед температурными колебаниями.
Прекрасная адгезия.
Ударная прочность.
Незначительная токсичность.
Недорогая цена.

Средство наносится и на другие поверхности, кроме ЛКП. Первые образцы резины были выполнены в черном цвете. Однако по мере того, как начался технический прорыв, появилось множество разных расцветок.

При эксплуатации жидкого винила также есть свои позитивные стороны:

В связи с тем, что жидкость производится в баллонах и канистрах, может наноситься разными способами.
Не обязывать иметь какие-то дополнительные приспособления, например, камеру для покраски.
Не требует специальной подготовки.
Использовать ЖР проще, чем работать с другими материалами.
Приобрести ЖР можно без проблем в любом специализированном магазине, в интернете.
Ассортимент продукции очень велик.
Снять краску можно очень легко, при этом ЛКП не пострадает.

Российский рынок представляет продукцию под различными торговыми брендами. Продаются средства в разных упаковках и с разным объемом.

Недостатки

Нет худа без добра, потому даже у такого прекрасного современного покрытия есть свои минусы:

Малый эксплуатационный период. Срок службы никогда не превышает 3-х лет.
Резина подвержена воздействию бензина, битума.
Наносить краску нужно уметь, иначе может образоваться «апельсиновая корка».
Если цвет изначального покрытия и ЖР отличаются, нужно вносить изменения в ГИБДД.
Материал восприимчив автоматической мойке под мощным давлением.

После тюнинга на авто могут образоваться разводы и прочие следы. Мнение относительно покраски неоднозначно, так как существует много позитивных сторон. Вас не должна привлекать низкая цена покраски авто жидкой резиной, которая предлагается китайскими недобросовестными производителями. Экономия в данном случае неуместна, тем более что данная продукция итак считается недорогой.

Как подготовить свое авто к процедуре покраски

Перед тем, как покрасить автомобиль жидкой резиной, стоит определиться с помещением и подготовить тс к процессу. Чтобы выполнить манипуляцию, вовсе необязательно применять специальную камеру, но настоятельно рекомендуется соблюдать такие правила:

Температура в помещении не должна быть выше 22 градусов.
Нельзя работать в пыльном и грязном помещении.
Освещение для нанесения должно быть качественным.

Потрудитесь, чтобы ваш железный конь также был подготовленным к процедуре:

Предварительно хорошо вымойте авто.
Дождитесь, пока кузов полностью обсохнет. Воды не должно быть нигде.
Обклейте все составляющие элементы, которые не подлежат нанесению краски.
Обезжирьте рабочую зону.

В идеале, уплотнители и молдинги демонтируются, чтобы не мешать процессу. Если после процедуры есть грязь, к примеру, в труднодоступных зонах, избавьтесь от нее с помощью сжатого воздуха. Заклейте оптику тщательно скотчем.

Нанесение ЖР своими руками

Если при нанесении красящего вещества на авто используется краскопульт, используйте разбавитель для разбавления. Не уместно экономить на этом. Если вы сильно разбавите средство, тогда придется наносить множество слоев, а процедура обойдется вам в копеечку. Всякий раз перед применением средства нужно его хорошо размешивать. Перед нанесением регулятор нужно ставить на самую низкую производительность, увеличивая мощность подачи.

Сначала попробуйте нанести краску на какую-нибудь деталь. Тем самым вы сможете проверить, какой слой у вас выходит, насколько он ровный, не требуется ли изменение пропорций краски. Откорректируйте скорость подачи жидкости и только после этого красьте свое авто.

Выполнять действия нужно неторопливо, водить рукой плавно туда-сюда. Не нужно спешить и стараться одним махом прокрасить полностью всю поверхность. Очень важно уделить внимание всем краям и труднодоступным местам. После того, как вы нанесете первый слой, подождите еще минут 15. Между всеми остальными слоями нужно выжидать по часу.

Сколько подходов понадобится, зависит от того, какой результат вы ждете. Много слоев требует ситуация, когда из темного цвета необходимо сделать светлый. После покраски авто жидкой резиной своими руками ваш железный конь должен стоять неприкасаемым еще, как минимум, сутки, после чего не стоит его мыть в течение трех дней.

Мойка должна быть ручной, прибегать к услугам автомойки разрешается только через месяц.

Отклики владельцев о покраске ЖР

Отзывыо покраске автомобиля жидкой резиной, как правило, позитивные. Но некоторые шоферы убеждены, что подобные манипуляции — нерациональное использование денег.

Анатолий, 35 лет, Сочи.

На моем авто стала облазить краска, решил попробовать ЖР, для чего приобрел один баллон. В общем, остался очень доволен, цвет идентичен предыдущему. Среди плюсов хочу отметить простоту в применении, прочность перед любыми погодными катаклизмами, простота удаления материала. Среди недостатков могут сказать только одно, продукция недешевая.

Владислав, 28 лет, Одесса

После того, как показали рекламу о ЖР, решил испробовать ее на своих дисках. Все действия выполнялись согласно инструкции. А в итоге одни расстройства: родная поверхность просматривается через ЖР, а само покрытие взялось пузырями. При снятии промучился аж три часа. Вывод: плюсов ноль, деньги на ветер.

Алексей, 37 лет, Самара

Впервые решил попытать счастье с новинкой при восстановлении торпеды. Опирался сначала на технику нанесения, затем осознал, что распылять средство нужно из баллона тоненьким слоем, после чего ожидать, пока все высохнет. Баллончик необходимо распылять близко, чтобы избежать «апельсиновой корки».

Читать еще: Покраска алюминиевых дисков колес технология

Саша, 39 лет, Краснодар.

Вероятно, что нанесение проводилось с использованием материалов плохого качества , водитель не соблюдал правила технологии нанесения. Всегда приобретайте продукции только респектабельных марок, строго соблюдайте инструкцию, чтобы все получилось.

Спасибо за посещение данной статьи. Пожалуйста, ставьте пальцы вверх статье, это поможет ее распространить и подписывайтесь на канал , читайте мои старые статьи и ждите новые.

Покраска автомобиля жидкой резиной

Многие автовладельцы мечтают выделиться на фоне других за счет изменения цвета своего железного коня. В большинстве случаев полное перекрашивание автомобиля обойдется в круглую сумму, так еще и потребует регистрации в ГИБДД. Кардинально изменить облик машины может помочь нанесение на ее кузов или отдельные части специального покрытия – жидкой резины, которая помимо великолепного стилистического решения обеспечит защиту автомобиля от многих вредоносных факторов.

Что это за тип краски

Жидкая резина (резиновая краска, жидкий винил, пластидип) – специальный тип покрытия на основе резины, устойчивый к ударам, воздействию влаги, ультрафиолета, значительным температурным изменениям.

По факту, жидкая резина является бесшовной гидроизоляцией для нанесения на различные поверхности.

Основными компонентами пластидипа являются битум и вода, химическим путем приведенные к состоянию однородной жидкой консистенции.

Основным преимуществом такого покрытия является возможность его нанесения без подтеков на любую поверхность, в том числе неровную, горизонтальную или вертикальную.

Преимущества жидкой краски:

не зависит от температуры окружающей среды, в том числе при нахождении на солнце;
не повреждается под воздействием активных химических веществ, в том числе тормозных, охлаждающих жидкостей, масел, топлива или автохимии;
защищает кузовные детали от мелких повреждений вследствие попадания камушков и других твердых веществ на покрытие;
оберегает кузов от коррозии;
при необходимости такое покрытие легко удаляется.

Виды жидкой резины

Резиновую краску можно классифицировать по разным признакам.

Основные градации жидкой резины:

по форме выпуска (аэрозоль или банки с краской);
по производителю (наиболее качественные продукты у следующих производителей – Plasta Dip, Rubber Dip, Arizona, Mibenco, Rubber paint, Kudo, Runway);
по цветам (стандартные, хамелеон, камуфляжные, перламутровые);
по типу покрытия (прозрачное, матовое, глянцевое, металлик, флуоресцентное, тонированное).

Матовое покрытие

Матовая резиновая краска позволит кардинально изменить облик автомобиля, добавив ему элегантности и во многих случаях агрессивности. Автомобиль будет бросаться в глаза издалека, подчеркивая вкус владельца и его амбициозность.

При помощи матовой жидкой резины можно значительно изменить внешний вид, не внося изменения в ПТС в ГИБДД, например, просто перекрасив весь кузов в матовый оттенок исходного цвета, или сделав акценты на площади не более 40 %.

Глянец

В основном цветные жидкие резиновые краски матовые, то для придания им блеска используется прозрачная жидкая резина или специальный лак, который тяжелее снимать, чем прозрачную резину.

Глянец предпочтительнее использовать при окрашивании автомобиля в цвета:

металлик;
перламутр;
хамелеон;
люминесцентные краски.

Глянцевое резиновое покрытие бросается в глаза при любой погоде, но особенно выигрышно оно смотрится в дождливую погоду, выделяя автомобиль из массы других.

Прозрачная резина

Прозрачная резиновая краска, во-первых, используется для защиты кузова и других деталей машины, во-вторых, ею покрывают нанесенный пластидип для придания ему глянца и защиты от повреждений.

Прозрачным покрытием удобно защищать радиаторную решетку, колесные диски и другие детали, наиболее подверженные риску повреждения.

Достоинства и недостатки резиновой краски

Инновационное покрытие обладает массой преимуществ и лишь незначительным количеством недостатков, которые в основном сводятся к отсутствию опыта обращения с жидкой резиной.

Основные достоинства резиновой краски:

можно наносить без полного разбора автомобиля при помощи напыления;
наносится на любой материал, в том числе пластик, краску, хром;
для нанесения жидкой резины не нужно зачищать и грунтовать кузовные детали перед покраской;
небольшие повреждения можно убрать нанесением дополнительного слоя резиновой краски;
возможность подбора любого цвета (при необходимости колерованием стандартных оттенков) и вида покрытия;
окрашивание всего кузова занимает 12-14 часов;
время высыхания покрытия – от получаса до часа;
резиновая краска наносится и удаляется, не оставляя следов на старой поверхности, жидкий винил удаляется одним слоем, не оставляя никаких следов на кузове машины;
нанести пластидип можно как на одну деталь машины, так и на весь кузов и колесные диски;
стоимость материала и работ приемлема для регулярного обновления облика автомобиля;
бесшовность покрытия в отличие от виниловой пленки;
нанести жидкую резину можно собственноручно;
защищает лакокрасочное покрытие от трещин и расслаивания;
после пластидипа легко вернуть автомобилю первозданный вид;
после нанесения второго слоя покрытие становится однородным и прочным;
защищает кузов при попадании мелких камней, песка и соли;
жидким винилом можно обработать даже самые мелкие и рельефные поверхности.

Недостатков у такого покрытия немного, к ним можно привыкнуть и избегать, тогда резиновая краска прослужит долго.

Минусы жидкой резины:

сложность самостоятельного нанесения, особенно в первый раз;
необходимо избегать попадания асфальта и битума на поверхность при проведении дорожных работ;
на мойке желательно предупредить о наличии покрытия на кузове, чтобы не проявили чрезмерного усердия и не повредили резиновую краску;
трудность смывания грязи с покрытия, необходимо проверять после каждого намыливания остались ли разводы;
избегать попадания химических веществ, так как некоторые из них способны растворить резиновое покрытие;
нежелательно поверх жидкой резины наносить воск и другие вещества с его содержанием;
необходимо соблюдать аккуратность не только при мойке, но и при выходе из автомобиля, и предупреждать пассажиров, так как на порогах возможно повреждения слоя пластидипа.

Как самостоятельно покрасить авто жидкой резиной

Самостоятельное нанесение резиновой краски требует тщательной подготовки поверхности и соблюдение всей технологии окрашивания. В таком случае покрытие автомобиля прослужит не один год.

Подготовка

Перед нанесением резиновой краски автомобиль необходимо тщательно помыть и высушить. Поверхность под покраску необходимо обезжирить и удалить с нее все посторонние вещества (грязь, битум, воск и др.).

Необходимо защитить все детали автомобиля, не требующие покраски жидкой резиной.

Особо тщательно необходимо закрыть от попадания пластидипа следующие места:

решетки бампера, воздухозаборников и радиатора системы охлаждения (плотной бумагой или малярным скотчем);
госномера и рамки для их крепления желательно снять;
стекла лучше закрыть пленкой, а их уплотнители – заклеить малярным скотчем;
закрыть шины и колесные диски для избегания их окрашивания;
при окрашивании пластидипом колесных дисков необходимо тщательно защитить от попадания краски тормозную систему.

Несмотря на то, что обработать машинную резиновой краской можно без разбора, для наилучшего нанесения покрытия настоятельно рекомендуется снимать и красить отдельно ручки дверей, дефлекторы, зеркала, спойлера и другие…

Процесс окраски

Перед нанесением жидкой резины в банках ее необходимо разбавить специальным растворителем в пропорциях, рекомендованных изготовителем пластидипа. Пропорции и рекомендуемые растворители указаны в инструкции к товару на каждой банке.

Читать еще: Покраска авто дисков своими руками

Окрашивать автомобиль необходимо или аэрозолью, или с использованием краскопульта через стандартный фильтр с сеткой для убирания грубых частиц и равномерного распыления. В распылитель желательно заливать не более 2/3 объема, а лучше половину.

После заливания резиновой краски в краскопульт его необходимо опробовать на минимальной подаче раствора на любой удобной поверхности. Регулируя подачу, необходимо добиться получения ровного слоя покрытия без образования подтеков.

При нанесении пластидипа необходимо безоговорочно придерживаться инструкций и пожеланий изготовителя. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении с респиратором.

Основные требования при окрашивании машины жидкой резиной:

окрашивание машины необходимо проводить в теплом помещении без сквозняков и попадания солнечных лучей при температуре не менее 18 градусов;
краскопульт необходимо держать перпендикулярно обрабатываемой поверхности на расстоянии 14-17 см;
покрытие следует наносить плавно в 2-3 слоя;
не стоит пробовать покрасить всю машину за один заход;
для более крепкой адгезии жидкой резины первый слой необходимо сделать очень тонким, уделяя повышенное внимание углам, торцам и другим рельефным деталям;
прозрачность первого слоя покрытия до 50% является нормальной;
каждому нанесенному слою резиновой краски необходимо дать просушиться 15-30 минут;
второй слой покрытия необходимо наносить идентично первому, только еще более аккуратно, после его нанесения еще будут видны переходы и полосы – это нормально;
каждый слой необходимо просушивать;
от количества слоев зависит насыщенность конечного цвета – чем ярче должен быть финишный цвет, тем больше слоев придется нанести;
для облегчения снятия резинового покрытия, согласно рекомендациям производителя необходимо наносить не менее 10 слоев;
после нанесения последнего слоя автомобиль необходимо просушить не менее 60 минут;
после подсыхания резиновой краски необходимо бережно снять малярный скотч и резиновое покрытие с тех мест, где оно не должно быть (дверные замки, фары и др.), пока пластидип не затвердел окончательно – он легко снимается;
окончательное затвердевание резиновой краски происходит после 16-24 часов, на это время автомобиль необходимо оставить в защищенном помещении.

Отзывы владельцев

Несмотря на возрастающую популярность жидкой резины, отзывы о ней встречаются как положительные, так и негативные.

Андрей, Екатеринбург:

С жидкой резиной я столкнулся, когда решился заняться дисками на своей машине, состояние которых уже желало лучшего. Обработку колесных дисков я осуществлял сам в пять слоев согласно инструкции производителя. На 4 колеса ушло 5 аэрозолей, результат приятно удивил. Буду наблюдать за покрытием под воздействием времени и других факторов.

Илья, Москва:

Пластидип – хорошее решение для изменения стиля для всякого рода выступлений и пускания пыли в глаза. Выглядит резиновое покрытие шикарно и приятное на ощупь, но по факту оказалось не приспособлено для наших условий. Жидкая резина была на кузове моего автомобиля менее месяца, нанесено было в конце ноября и эксплуатировалось в температурных диапазонах -17 до +4 со значительными скачками.

Отмечены следующие недостатки пластидипа:

Несмотря на заявления профессионалов, сколы заметны через жидкую резину, а это значит, что обрабатывать таким покрытием необходимо абсолютно ровную поверхность.
Остались отпечатки ладоней на некоторых деталях, которые я увидел после мойки. Грязь с машины смылась, а отпечатки – нет.
Особо предприимчивые мойщики решили оттереть отпечатки с кузова, применив какое-то средство. Результат меня совсем не порадовал.
Самый большой минус – резиновое покрытие с краев немного отошло и туда попала вода с мойки, вместе с грязью и средством. Появившиеся пузыри выглядят мягко говоря не эстетично.

Наталья, Санкт-Петербург:

Отдала на перекрашивание машину мастерам, выбрала цвет хамелеон. Результат приятно удивил — автомобиль узнать невозможно было, впрочем, как и забыть. Результат не передать словами – игра цвета ошеломляет, жидкая резина наносилась на черную основу, под разным углом цвет от черного с салатовым отливом до ярко салатового металлика. Сколов пока не боится, моется автомобиль легко, следов не остается.

Жидкая резина – является недорогим и эффективным способом защиты лакокрасочного покрытия и ярких перемен в облике автомобиля. При должном старании и минимуме инструментов осуществить такие перемены несложно самостоятельно, что позволит менять цвет машины чаще, сэкономив немалую сумму.

«Rubber chrome» – краска «Жидкая резина Хром»

НОВИНКА не имеющая аналога.

Универсальное декоративное покрытие на основе латексной водно-дисперсионное эмульсии с металлическим эффектным пигментом. Простая технология нанесения, без всякой специальной подготовки. «Жидкая резина Хром» наносится путем распыления стандартным краскопультом. Не имеет запаха, не токсично. После высыхания образует эластичный металлический слой с эффектом Хрома . Имеет очень хорошую адгезию к различным материалам (металл, пластик, дерево, стекло, керамика, пенопласт, камень, бетон и т.д.). Требует защитного покрытия специальной прозрачной жидкой резины.

Для защиты покрытия используется специальная глянцевая прозрачная жидкая резина (поставляется в комплекте). Глянцевое покрытие предназначено для защиты поверхности «Жидкой резины Хром» , эксплуатирующийся как внутри помещений, так и в атмосферных условиях имеющий хорошую износостойкость и химическую защиту.

Прозрачная глянцевая жидкая резина поставляется в нескольких цветах: бесцветный, красный, желтый, синий, зеленый, оранжевый, коричневый, фиолетовый, черный. Цветная прозрачная жидкая резина предназначена для получения декоративного эффекта цветного хрома: (золото, медь, латунь, синий и т.д.).

— образует высоко глянцевое зеркальное покрытие с хром эффектом.

— нетоксично, не горючие, не выделяет неприятных запахов во время нанесения и при эксплуатации.

— возможны способы нанесения стандартный краскопульт или электрический краскораспылитель.

— возможность наносить на поверхности, окрашенные водными и неводными красками.

Краска Жидкая резина не морозоустойчива. Хранить и транспортировать при температуре не ниже +5С.

Работы проводить при температуре не ниже +10 °С. Перед использованием краску «Жидкую резину Хром» тщательно перемешать. Поверхность очистить от пыли, грязи, зашкурить (можно наносить на глянец), при наличии масляных пятен или древесной смолы обезжирить ацетоном или другим растворителем.

Краска наносится краскораспылителем с соплом 2.0 – 2.5мм.

— Готовая к применению. Допускается разбавление дистиллированной водой не более 5%.

— Наносить тонкий равномерный слой по всей поверхности до получения ровного зеркального эффекта. Не пытайтесь наносить чрезмерно толстый слой краски, возможны подтеки или высокая подвижность пигментных частиц (облачность), что приведет к потере эффекта.

— Для получения хорошего результата рекомендуем наносить 2-3 слоя с промежуточной сушкой между слоями — не менее 1 часа при температуре 20 0 С. Ниже температура время межслойной сушки увеличивается.

— Сушка до покрытия защитного покрытия не менее 12 часов при температуре 20С. Ниже температура время сушки увеличивается.

Ускоренную сушку с повышением температуры не применять, приведет к сильной усадки и деформации зеркального покрытия. К покрытию не прикасаться, можно нарушить зеркальный слой.

-Перед нанесением финишного защитного слоя поверхность рекомендуется обезпылить сжатым воздухом.

К поверхности не прикасаться, можно нарушить зеркальный слой.

Прозрачную «Жидкую резину Хром» наносить краскораспылителем с соплом 1.5 – 2.0мм.

Читать еще: Покраска ржавых дисков

— Готовая к применению. Допускается разбавление дистиллированной водой не более 5%.

— Наносить в 2 слоя с промежуточной сушкой – не менее 1 часа при температуре 20С. Ниже температура время межслойной сушки увеличивается.

— Время полного высыхания до эксплуатации при температуре +20°С и влажности 50 % — не менее 24 часов.

— По окончании работ невысохшую краску с инструмента, тары и рук отмывается водой.

Для получения эффекта цветного хрома рекомендуем применить цветной защитный лак. Цвета лака в ассортименте.

Расход краски «Жидкой резины Хром» и защитного покрытия: 150 г/м2 при нанесении в 2 слоя.

— 100 мл. краска «Жидкая резина Хром» + 100 мл. глянцевая прозрачная жидкая резина (цвет на выбор).

— 500 мл. краска «Жидкая резина Хром» + 500 мл. глянцевая прозрачная жидкая резина (цвет на выбор).

— 1000 мл. краска «Жидкая резина Хром» + 1000 мл. глянцевая прозрачная жидкая резина (цвет на выбор).

Цена комплекта: 100 мл. – 800 рублей. 500 мл. – 3500 рублей. 1000 мл. – 6500 рублей.

Покраска жидкой резиной

Жидкая резина — полимерный композит Dempinox

Нанесение защитного покрытия Dempinox.

Защита кузова, дисков, хрома вашего автомобиля.

Срок эксплуатации композита Dempinox покрытия от 3х лет.

Работы проводятся строго по установленным нормам производителя материала с соблюдением технологии нанесения.

Dempinox актуален для автомобилей которым необходима защита лакокрасочного покрытия, придание нового (необычного) цвета, а так же для автомобилей где лакокрасочное покрытие находится в плачевном состоянии.

Dempinox не содержит битумов и гудронов являясь 100% полимером, что позитивно влияет на долговечность покрытия.

Композит Dempinox нужен тем, кто хочет добавить своему автомобилю ярких красок или изменить его внешний вид.

Защитить машину в поездке по бездорожью или обезопасить ее от сколов и царапин в повседневной эксплуатации.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Характеристики:

— Легко наносится и легко снимается
Dempinox легко демонтируется, не оставляя следов. Чтобы снять покрытие достаточно подцепить его и снимать небольшими пластами.

— Dempinox не оставляет на кузове пятен и разводов после демонтажа.
Композит не вступает в реакцию с поверхностью благодаря тому, что в составе нет битумов и гудронов. В отличие от пленки, не содержит клея, поэтому и не оставляет следов.

— Покрытие можно мыть – на мойке высокого давления стоит держать напор на расстоянии от 20 см. На обычной мойке – на расстоянии 10-15 см.

— Защищает автомобиль от дорожной химии, устойчив к жаре и холоду
Dempinox защитит диски и лакокрасочное покрытие при неблагоприятных погодных условиях – краска не боится дорожных реагентов, устойчива к резким температурным колебаниям, влагостойка и не воспламеняется.

— Защищает от сколов и царапин
Композит устойчив к ударам и царапинам, трещинам и даже к граду. Путешественники и охотники покрывают машины для защиты в поездках по бездорожью.

— Экономит деньги при восстановлении после ДТП
В случае аварии машина с покрытием Dempinox страдает меньше, чем без покрытия.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Цена работы зависит от класса вашего автомобиля и выбранного цвета.

Большая палитра цветов, от прозрачного до хамелеона.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Оставляйте заявку на покраску авто, подберем цвет и количество под Ваш автомобиль.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Звоните, пишите ЕЖЕДНЕВНО с 10-00 до 20-00