Запрет на видеорегистраторы в россии 2020

Сравнительный тест самых «крутых» комбо-видеорегистраторов в России 2020 года

Видеорегистратор — понятие растяжимое и столь многоликое, и одного похода к полке будет недостаточно, чтобы выбрать действительно годный со всех сторон товар. Новинок столько, что голова кружится, а каждый производитель, согласно давно укоренившейся традиции, кричит об уникальности и совершенстве.

Так с чего же начать подбор правильного устройства для себя и любимой ласточки? На что обратить внимание, и какие особенности в процессе эксплуатации будут резать глаз? На все эти вопросы портал «АвтоВзгляд» дает ответы в ходе большого сравнительного теста новеньких «видеокомбайнов».

Итак, в битве железа и мозгов участвуют:

Silverstone F1 Hybrid Uno Sport, IBOX Icon Signature Dual, Neoline X-COP 9200 и Eplutus GR 95.

Форм-фактор

Выбирать надо глазами, а тот, кто может честно ответить иначе, победил вездесущий маркетинг. Каким бы совершенным и высокотехнологичным не был гаджет, он безапелляционно проиграет и битву, и войну привлекательному устройству. Также происходит и с видеорегистраторами: внешний вид решает, даже если от экстерьера не зависит его трудоспособность. Впрочем, так бывает не всегда.

На основании каких законов водителей могут штрафовать за радар-детекторы и видеорегистраторы

Как продавцы видеорегистраторов массово обманывают автовладельцев

Eplutus — самый массивный из нашей четверки, и оттого самый чувствительный к разного рода толчкам и колебаниям. В результате именно на нем картинка скачет сильнее всего, дробиться, и не позволяет выделить нужный кадр. Прибор хоть и снимает неплохо, но воспользоваться информацией по назначению не дает. К тому же, огромный корпус перекрывает половину лобового стекла и лезет в глаза, даже если спрятать его за зеркалом заднего вида. Одним словом — сомнительное удовольствие. В красивой черной коробке оказалось устройство с обилием детских болезней.

Neoline спроектирован лучше, но скромный по размерам дисплей диссонирует с достаточно большим гаджетом, что в сегодняшнем мире уже недопустимо. Времена квадратных телевизоров с кинескопом и КПК прошли, покупатель жаждет технологий. Silverstone и Ibox внешне выполнены аккуратнее и глаз не цепляют: экраны большие, работает все гладко и быстро, тактильно приборы выполнены очень качественно и претензий не вызывают.

Крепление

Китайский видеорегистратор Eplutus проигрывает и этот раунд нашей викторины: он единственный из всех, кто снабжен присоской. Воистину, современный видеорегистратор просто обязан иметь законное место на лобовом стекле: платформа и магнитное крепление обеспечивают не только долгий срок службы прибора — порты не расшатываются — но и берегут нервы водителей, которые и так давно расшатаны постоянными падениями старого регистратора на присоске.

К тому же, магнитное крепление на стекле фиксирует место «камеры»: выставившись один раз, можно всегда попадать ‘ в кадр’ даже не целясь. Одним словом, присоске пора на покой, а производителю — пересмотреть свои взгляды: 2020 год на дворе.

Почему падает видеорегистратор: простой путь решения проблемы

Суперзеркало: 5 самых интересных видеорегистраторов в салонном зеркале заднего вида

Качество крепления во многом сводится к качеству двустороннего скотча. И победа, причем абсолютная, достается видеорегистратору Neoline X-COP 9200, производитель которого расщедрился на клейкую ленту 3M, возможно лучшего производителя «расходников». К тому же, на тот случай если регистратор должен будет «переехать», в коробке лежат два запасных отреза скотча.

О креплениях Silverstone и Ibox сказать особо нечего: выполнены они добротно, к стеклу приклеиваются надежно. Только делают это один раз: однажды отлепив площадку, придется поменять клейкий слой, ибо повторного процесса установки он не перенесет. Да, «Айбокс» еще и склонен к раскачиванию на кочках.

Картинка

Видеорегистратор — не видеокамера и не фотоаппарат, поэтому требовать от него киношной картинки не следует. Однако он выполняет роль свидетеля и понятого, поэтому «показания» должны быть разборчивыми. Это касается не только видео, но и стоп-кадра, который может быть представлен в суде в качестве доказательства. Зачем покупать регистратор, где кадры не смогут разобрать в «органах» — не совсем понятно, поэтому мы выбрали только те, кто в случае необходимости поможет доказать свою правоту. Или хотя бы попробует помочь.

Чтобы избежать голословных обвинений и претензий о предвзятости, мы попросту выложим фрагменты видеосъемки всех четырех девайсов, прошедших комплексные испытания. Для полноты картины в каждом видеоролике есть пример и дневной, и ночной съемки.

Куда лучше всего вешать видеорегистратор в автомобиле, и почему

5 самых дешевых и компактных новинок видеорегистраторов в России

Как видите, чуда не произошло: «Сильверстоун» традиционно подтвердил свой статус: регистрационные знаки читаются без проблем в любое время суток. «Айбокс» — в догоняющих, ибо до совершенства еще не дотянул: номера просматриваются, но при мало-мальском изменении погодных условий понадобится помощь окулиста.

Авот от «Неолайна» мы, честно говоря, ождали много большего. Зачем он «размывает» изображение да еще и трясется — ответа нет. Впрочем, «Эплутус», увы, и вовсе все испортил своим тремором. Картинка у него не столь плоха, а вот разобрать происходящее и уж тем более сделать стоп-кадр, не получилось. Да и экран постоянно скачет.

Железки и характеристики

Качественная картинка, скорость работы и долголетие видеорегистратора напрямую связаны с его начинкой. Чудес в мире технологий не бывает, поэтому за качественный продукт придется платить. На что обратить внимание? Процессор и матрица, качество и материалы изготовления линз, угол обзора и многое другое. Удержать все эти цифры и буквы в голове просто невозможно, поэтому наша таблица — в помощь.

Приятные бонусы и дополнительные опции

В этом сегменте лидируют двуканальные устройства — iBox и Silverstone. То есть можно легко подключить вторую камеру, и «око» будет следить и за «нашими», и за «вашими». Правда, в отличие от «Айбокс», Silverstone F1 предлагает в качестве «допа» аж два типа камер: одну можно поставить для съемки в салоне — для таксистов, поездок с фитнес-блогерами из Одинцово и, конечно же, общения с инспекторами ДПС — либо вывести отдельную камеру для съемок с кормы. Фактически используя, как датчик парковки.

Ibox и Neoline с завода укомплектованы CPL фильтром, который отсекает блики, здорово улучшая съемку в солнечный день. Каждый из нашего квартета предлагает для хранения фирменный мешочек, а «Неолайн» даже расщедрился на оригинальный бокс с молнией. Впрочем, следующий абзац объяснит откуда такие подарки.

Сравнительный тест недорогих видеорегистраторов: есть ли смысл покупать?

Видеорегистраторы, пылесосы и другие наиболее популярные автоаксессуары в России

ЧТО В ИТОГЕ?

Какие из всего этого можно сделать выводы? У «Неолайна» очень маленький угол обзора — даже не весь капот попадает в кадр, что уж там говорить про окончание крыльев, где обычно и происходят всякие неприятности.

Не менее любопытным является тот факт, что и Neoline, и Eplutus говорят о роскошном разрешении, практически FullHD, да только по картинке этого не заметно. Но зато сладкая парочка располагает одним из топовых процессоров.

У «Айбокса», как и у «Эплутус» отличный угол обзора, позволяющий задокументировать всю ситуацию на дороге. «Сильвестоун» же гордыми цифрами и названиями не сыплет.

Сигнатуры и поиск радаров

Однако же сила и главное достоинство Silverstone F1 в другом — чуткий поиск камер и радаров! Да, попасть на письмо счастья с этим комбо невероятно сложно — прибор издает бурю звуков, которые дойдут до сознания самого задумчивого водителя.

F1 Hybrid Uno Sport беспрекословно распознает радары, типа «Стрелка», «Оскона» и «Кордон». Разумеется, и коварные «Скат», «Robot», «Крис», «АМАТА» с производными, а также самую, пожалуй, злокозненную для драйверов систему «Автодория». Последняя, напомним, высчитывает среднюю скорость движения, с которой автомобиль проходит определенный участок пути. Поверьте, гаджет окупается за одну поездку из Москвы в Санкт-Петербург.

Справляется со своими обязанностями и Ibox Icon Signature Dual: база обновляется регулярно, предупреждает заранее, но радары почему-то видит не все. Треноги — больная тема. А вот «Неолайн» откровенно разочаровал, пропустив сразу несколько камер на участке в пару километров. Впрочем, до Eplutus GR 95 и ему далеко: комбайн обозначил ограничение скорости в 60 км/ч, там где разрешено было только 40 км/ч и стояла камера. Кстати, мы запечатлели этот момент на видео.

Штраф за видеорегистратор на лобовом стекле

Ищите какой штраф за видеорегистратор на лобовом стекле в 2020 году? В статье узнаете подробнее о введении штрафа и нового закона за видеорегистратор на лобовом стекле с 2020 года.

Ежегодно в интернете появляются новости о штрафах, которых вводятся в ГИБДД. Это касается не только тяжелых нарушений правил, но и приборов, которые крепятся на лобовое стекло или панели, расположенной впереди водителя. Это связано с тем, что данные гаджеты могут ограничивать обзорность с места водителя, что приводит помехам во время движения. Данная информация появилась в 2018 году. Сегодня вновь поднялся вопрос о введении штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года. Разберем детально, актуальность данной информации.

Введение нового штрафа за видеорегистратор на лобовом стекле авто. Так ли это?

Отвечая на этот вопрос, можно сказать, что нет. Данное наказание было введено еще с конца прошлого столетия и касается не только видеорегистраторов, но и любых гаджетов, перекрывающих обзорность. Поэтому штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года – это реальность.

Закон о видеорегистраторах на 2020 год

Кстати, хотим рассказать про еще один закон, который хотят принять, но пока он носит рекомендательный характер. Депутаты хотят обязать всех пользоваться видеорегистраторами в автомобиле. Законопроект будет рассмотрен в ближайшем будущем.

В 2020 году штраф за езду без видеорегистратора отсутствует и вся информация о наличии штрафа является фейком.

Однако можно обойтись и просто предупреждением. За неправильно установленный видеорегистратор сотрудник ГИБДД не имеет права эвакуировать автомобиль на штрафстоянку или запретить им пользоваться.

Какая ответственность грозит водителю за видеорегистратор на лобовом стекле?

Большинство водителей даже не задумываются об установке видеорегистратора в салоне. Как правило, гаджет заряжается через разъем прикуривателя или USB-разъем, находящегося на центральной консоли. Следовательно, водители не задумываясь устанавливают гаджеты по центру ветрового стекла, чтобы в любой момент можно было подсоединить устройство к зарядке. Однако все не так просто.

В главе №7 пункт 3 правил дорожного движения (в редакции от 04.12.2018 года) четко прописано, что эксплуатация автомобиля запрещена, если на нем установлены дополнительные предметы и нанесены покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя.

Если разбираться детально, то водителю запрещено что-либо размещать на ветровом стекле. Не стоит объяснять зачем был введен данный пункт, так как даже новички за рулем знают, как важен обзор. От это напрямую зависит жизнь водителя и пассажиров. Следовательно, неправильно установленный видеорегистратор снижает обзорность, что приводит к аварийным ситуациям.

Однако, в законе конкретно не оговаривается запрет на установку гаджетов. Поэтому водитель может купить и поставить видеорегистратор, только нужно правильно его расположить.

Если все же вы установили видеорегистратор в неположенное место и снизили обзорность, то согласно статье 12.5 КоАП РФ части 1 вас могут привлечь к административному правонарушению, в виде штрафных санкций (в 2019 году сумма составляет 500 рублей). Однако, помимо штрафа, вы обязаны будете убрать видеорегистратор с ветрового стекла. В противном случае вас можно привлечь к административному правонарушению по статье 19.3 КоАП РФ.

Места, где возможно установить видеорегистратор

По мнению экспертов, видеорегистратор можно устанавливать в левом углу лобового стекла, так он не уменьшает обзорности. Однако, сразу напрашивается вопрос: «Как сотрудник ГИБДД может определить, что видеорегистратор мешает полноценной видимости дороги?».

В действующем законе отсутствуют точные инструкции и разъяснения данного вопроса. О сути сотрудникам ГИБДД дана возможность самим решать, нарушает водитель главу 7.3 ПДД или нет.

Этот факт, безусловно расстраивает многих водителей, так как дает возможность развитию коррупции. Сотрудник ГИБДД может просто выдумать штраф, увидев видеорегистратор по центру лобового стекла.

Поэтому стоит задуматься прежде чем, завешивать ветровое стекло различными гаджетами. Безусловно, доказать гаишнику, что регистратор не мешает обзору, практически невозможно. И вам придется доказывать свою правоту в судебном порядке.

Вероятен ли штрафза видеорегистратор на стекле авто?

На сегодняшний день за данное нарушение сотрудники ГИБДД практически не выписывают квитанций. Однако они это делают не по доброте душевной, а по причине такой сложившейся практики. Но, если инспектор решил выписать вам штраф, гаджет может стать причиной.

Как можно избежать штрафа за видеорегистратор

Имеется 2 способа, каждый из которых возможен: можно попросить сотрудника ГИБДД выписать предупреждение или обжаловать наказание в судебном порядке за незначительностью.

По мнению большинства водителей, видеорегистратор как раз и используется, чтобы сделать дорожное движение более безопасным. Поэтому установка его по центру лобового стекла дает возможность зафиксировать нарушения. В противном случае не имеет смысла устанавливать его на ветровое стекло.

Если все же придется обращаться в суд и обжаловать постановление, то при доказательстве, что видеорегистратор не ограничивал обзорность во время движения автомобиля, дело могут и закрыть.

Подводя итоги, можно сказать, что штраф за видеорегистратор на лобовом стекле 2020 года – это не вымысел. Однако за данное нарушение штрафуют достаточно редко. Как правило, это бывает по 2 причинам: если вы совсем не приглянулись сотруднику ГИБДД или гаджет действительно настолько большой, что мешает обзорности с водительского сиденья. Поэтому при размещении видеорегистратора ищите такое место, которое не будет ограничивать обзорность дороги. Лучше установите его в левом нижнем углу лобового стекла.

Запрет на видеорегистраторы в россии 2020

Запрет видеорегистраторов России 2020 – штрафы уже начали выписывать, а если будет принят новый закон, то использование видеосъемки в автомобиле будет пресечено полностью.

Ощущение бесправия перед системой у российских водителей с годами лишь увеличивается. В последнее время под раздачу попали видеорегистраторы – единственный оставшийся способ доказать инспекторам свою невиновность. За их использование уже выписывают штрафы в 500 рублей, причем само наличие на лобовом стекле камеры может быть использовано в качестве причины остановки.

Дальше – больше. В Госдуме предлагают внести в законодательство запрет на видеорегистраторы из-за «нарушения права на частную жизнь». Кроме того, автомобильные видеокамеры в виде зеркала заднего вида могут быть приравнены к «средствам для негласного получения информации» и грозить водителю уже уголовным сроком до 4 лет.

Законодательство в РФ может настолько двояко толковаться, что от неприятностей и тюрьмы не застрахован никто.

Действующий запре т

Итак, в настоящее время инспекторы ГИБДД могут остановить, оштрафовать и потребовать снять видеорегистратор, опираясь на 12.5 КоАП РФ «Управление транспортными средствами. при наличии неисправностей, при которых их эксплуатация запрещена».

Далее идет отсылка к Перечню неисправностей, а именно к пункту 7.3, где упоминаются «предметы, нарушающие обзорность водителя».

Это официальная позиция МВД, озвученная генерал-лейтенантом Черниковым. Мол, регистратор заслоняет обзор, и может мешать водителю обозревать дорожную ситуацию.

Этим запретом ГАИ сразу же ударили по активистам, которые годами фиксировали не только случаи коррупции в их рядах, но и порядком их нервировали инспекторов отсутствием причины остановки.

Примечательно, что на автомобилях полиции тоже используются видеорегистраторы, да еще и нередко стоят приборы для фиксации скорости и прочие приблуды. Но им, конечно, ездить можно.

Расплывчатое понятие «ограничения обзорности» может быть использовано, даже если прибор установлен в самом низу ветрового стекла. Ведь процент перекрытия в перечне не указан.

Штраф за использование видеорегистратора предусмотрен небольшой – всего 500 рублей, но стоит понимать, что вслед за зацепкой может последовать «раскрытие» другого аналогичного «преступления», особенно, если инспектор имеет указания для задержания машины или просто хочет стрясти денег.

Многие водители, конечно, поменяли свои регистраторы на встроенные в зеркало заднего вида, однако, оно может не отвечать требованиям к зеркалам 4.7, быть не того класса, так что для полной легализации нужна справка о переоборудовании. А справку эту могут не выдать, если регистратор не сертифицирован в России.

Уголовная ответственность

Самое забавное, что использование видеорегистратора в форме зеркала заднего вида попадает под уголовную статью 138.1 «Незаконный оборот технических средств, предназначенных для негласного получения информации». Этот закон ссылается на Перечень средств, где про камеры четко сказано: » телевизионные и видеокамеры, обладающие по крайней мере одним из следующих признаков: закамуфлированные под бытовые предметы. «

Зеркало заднего вида – бытовой предмет, поэтому камера, спрятанная в него, может быть признана шпионским средством.

Например, в Москве уже задерживали человека, который стоял на автомобиле перед университетским общежитием, где учились, в том числе и курсанты академии ФСБ, и снимал на зеркало-регистратор всех входящих и выходящих. Человек оказался реальным шпионом, возможно, даже причастным к раскрытию опозорившихся Петрова и Баширова, его арестовали и надолго посадили.

Но суть в том, что и обычный гражданин, находящийся под колпаком, например, за митинг, может попасть в тюрьму за использование таких вот средств.

А тут еще и депутаты разрабатывают законопроекты о запрете видеорегистраторов в России, якобы по причине нарушения права на частную жизнь. Да и статья 152.1 запрещает выкладывать изображение гражданина без его согласия.

Учитывая военно-шпионскую истерию, когда людям за ручку с Алиэкспресс давали реальный срок, а также серьезное нежелание сильных мира сего попадать в Ютуб, видеорегистраторы в России рано или поздно ждет запрет.

И, конечно, законы настолько расплывчаты и неконкретны (что, несомненно, делается специально), что посадить или оштрафовать в России могут любого. Так что, воистину, от сумы, да от тюрьмы.

Действующая практика

Пока случаи штрафов за видеорегистратор возле лобового стекла — единичные. Обычно придираются, если обзорность закрыта еще и дополнительными предметами — флажками, вымпелами, табличками водителя (у большегрузов). Сумма штрафа составляет от 500 до 1000 рублей.

Многие автоюристы отмечают отсутствие доказательной базы. В законе не указано, насколько должно быть закрыто лобовое стекло, чтобы инспектор мог выписать штраф. Не обозначены и зоны, которые действительно могли бы влиять на безопасность движения. Но это сделано намерено, как и в большинстве других законодательных актов, чтобы ГАИ могло трактовать протокол в свою пользу.

Массово штрафовать за регистраторы начнут после получения указки сверху. Возможно, правительство потребует использовать только сертифицированные приборы, либо потребует регистрации камер видеофиксации в качестве объекта переоборудования. В любом случае в виду массового распространения таких девайсов правительство не побрезгует стрясти денег. А когда это произойдет — сказать сложно. Теги: автомир

Обязателен ли видеорегистратор в автомобиле по новому закону? Когда вступит в силу?

Обязательность регистраторов [current-date:custom:Y]

Необходимость наличия регистратора в современном автомобиле могут регламентировать не только ПДД. На самом деле, форма введения такого закона, когда эти гаджеты будут непременным атрибутом в машине, может подразумевать не только обязанность установки их самими водителями – и то, возможно, не всеми. Но и компоновкой устройствами новых автомобилей с завода. Обязателен ли видеорегистратор на 2020 год в авто по новым законам и что их регламентирует? Давайте разбираться по порядку!

Закон об обязательном регистраторе

Сначала выясним, в каком виде поступали инициативы по введению изменения в действующем законодательстве об обязательном наличии видеозаписывающей аппаратуры в каждом автомобиле в России.

Итак, такие новые проекты законов были в 3 формах:

1. видеорегистратор обязателен по ПДД – каждый водитель должен бы был покупать устройство и устанавливать в салон своей машины по новому закону,
2. та же формулировка, что и в предыдущем пункте, но только для определённой категории транспортных средств: автобусов (междугородних, организованно перевозящих детей, и других), грузовых автомобилей, перевозящих опасные грузы, и тому подобных,
3. обязательность укомплектованности новых автомобилей регистраторами – в этом случае нововведение внесли бы в Технический регламент «О безопасности колёсных транспортных средств».

Все эти проекты законов имели место в истории законодательства нашей страны. Но введён ли по меньшей мере один из них по состоянию на 2020 год?

С января 2019 года регистраторы нужны по закону – это правда?

Нет. Никаких новых законов для водителей автомобилей не вводилось вплоть до 17 Марта 2020 года. Это касается только изменений в Правилах дорожного движения. Ведь именно этот нормативный акт содержит обязанности водителей транспортных средств.

Более того, в чистом виде такого законопроекта никогда и не предлагалось в качестве инициативы в Правительстве РФ. Не было и нет закона об обязательных видеорегистраторах в машинах обычных граждан.

Чем докажете?

Всё очень просто:

• вот действующая редакция ПДД,
• вот действующий Техрегламент.

Попробуйте поиском по странице ввести «видеорегистратор», «фиксация», «видеофиксация», «запись» и подобные слова – вы не найдёте ни единого пункта, обязывающего обычных водителей устанавливать в своих машинах видеорегистраторы по ПДД. Равно как не найдёте обязанности укомплектовывать автомобили с завода видеозаписывающими гаджетами, и никаких новых документов по части изменений в этих правовых актах не принималось и не вступает в силу.

Как это было ранее?

Тем не менее, в истории автомобильного законодательства было достаточно много попыток ввести обязательность видеорегистраторов, но ни одна из них не увенчалась успехом по состоянию на 2020 год.

Видеорегистраторы обязательны в автобусах

В начале 2013 года депутаты Санкт-Петербурга предложили ввести новый закон о необходимости установки регистраторов в автобусы, которые соответствуют следующим условиям:

• осуществляют сообщение внутри города (обыкновенные городские автобусы),
• осуществляют пригородные перевозки пассажиров,
• находятся на балансе соответствующих организаций или ИП.

С введением обязанности предложили и штраф за отсутствие регистратора предусматривать – 50-100 тысяч рублей в рамках новой статьи КоАП, подготовленной специально для этого.

Но проект изменения в законодательстве так и не дошёл до стадии вступления в силу и был отклонён в первом чтении в Думе.

Оснащение автомобилей с завода регистраторами

Ещё одна инициатива не дошла даже до проекта нового закона и была забыта на поприще автоправа.

Речь идёт о предложении другого депутата о введение 2 обязанностей:

• производители новых авто должны оснащать их ещё с завода видеорегистраторами во всех комплектациях,
• водители обязаны включать их при движении по дорогам и своевременно менять аккумуляторы.

Конечно, цель проекта одна – снизить число спорных моментов в ДТП, а также преступлений.

Данную инициативу также быстро позабыли. И никаких новых законов об обязательности регистраторов в 2020 году нет – ни с января, ни с февраля, марта, ни с других месяцев.