Evasamara.ru

Авто журнал
9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка камеры заднего вида на поло седан

Установка камеры заднего вида на Volkswagen Polo

Базовые версии Фольксваген Поло седан по умолчанию не оснащены камерами заднего вида. В моделях максимальной сборки устанавливается парктроник. Несмотря на преимущества последнего, он уступает камере по стоимости, качеству отображения, точности измерения.

Владельцы автомобильной марки, у которой отсутствуют оба варианта гаджетов, самостоятельно устанавливают их для повышения безопасности и управления.

Модернизировать автомобиль Поло седан можно своими силами, при наличии минимальных навыков в обслуживании. Не уверены в своих силах или нет свободного времени – воспользуйтесь услугами сертифицированных СТО.

Краткие сведения

Для установки годится камера заднего вида, как специализированная (оригинальная), так и аналоги для марок Ауди, Опель, универсального типа. Средняя стоимость заменителей составляет 1500 рублей, оригиналы в два раза дороже. Причина очевидна. Например: плотность прилегания, в аналоге чувствуется небольшой люфт. Избавиться от него можно установкой дополнительной прокладки.

Установка на штатное место подсветки номерного знака, а точнее на один из габаритов. Допускается монтаж двух камер, но в этом нет никакой целесообразности.

Если позволяет бюджет, приобретите беспроводной вариант КЗВ (камеры заднего вида). Главный «плюс» в отсутствии электрической проводки, которую нужно прокладывать по всему салону, в буквальном смысле слова. Удовольствие не дешёвое. Стоимость от 3000 руб. за качественный экземпляр. Аналоги на 700 рублей дешевле.

Подготовительный этап

  • видеокабель RCA длиной в 5 — 6 метров. В оригинальной продукции кабель имеет длину в 5.0 метров, чего достаточно для качественной установки. Аналоги оснащены проводом длиной в 2.5 метра, чего априори недостаточно для подключения. Необходимо докупать;
  • коннектор Scotch-Lock;
  • изоляция;
  • набор автомобильных инструментов;
  • гофрорукав;
  • гибкие хомуты;
  • 10 – 15 пластиковых клип, так как штатные очень хрупкие и нередко лопаются.

Алгоритм установки

  • Volkswagen Polo находится в транспортном положении, крышка багажника широко открыта, доступ к салону обеспечен, без препятствий;
  • прокладываем кабель по правой стороне. Нет никакой разницы, можно с левой;
  • в багажном отсеке демонтируем пластиковые накладки, обшивку, шумоизоляцию;
  • в салоне: поддеваем отвёрткой клипсы накладок, порогов, извлекаем их. Образуется некий тоннель от задней стойки к переднему отсеку;
  • с крышки багажника извлекаем левый (правый) габарит подсветки номерного знака, снимаем контакты;
  • к клеммам новой камеры подключаем контакты, устанавливаем на штатное место. При наличии незначительного люфта – подмащиваем резиновый уплотнитель. Параллельно осматриваем целостность и работоспособность лампы освещения, при неисправности заменяем новой;
  • контакты подключаем следующим образом: штатные разъёмы и отдельно выводим видеокабель, который подключится к аудиосистеме салона;
  • видеокабель укладываем в гофрорукав во избежание замыкания на «массу» при повреждении изоляционного слоя;
  • выводим кабель на тыльную часть крышки багажника, опускаем на дно, под коврик шумоизоляции, заводим в салон;
  • проводим по правой стороне, внутри порога непосредственно к торпеде;
  • извлекаем монитор аудиосистемы, отсоединяем контакты. Штекер видеокабеля имеет разъём 3.5 мм. В моделях Volkswagen Polo их два: по одному спереди и сзади. В некоторых модификациях камер заднего вида CAN – шина, контакты под разъём также с тыльной стороны;
  • подключаем, запускаем мотор, выжимаем сцепление, активируем заднюю передачу. Установка завершена. Готово.

Если все контакты подключены строго в соответствии с рекомендациями, картинка будет цветной, в противном случае черно-белая. Необходимо пересматривать соединения электрической проводки. Дефект не устранился – возможно, брак при изготовлении камеры заднего вида. При наличии чека рассматривать вопрос замены, возврата.

Ресурс эксплуатации

Срок использования оригинальной продукции составляет 24 месяца, аналоги от полугода до года. На длительность срока оказывает влияние условия эксплуатации, температурные режимы, вибрации, механические повреждения.

Для улучшения качества изображения картинки, периодически протирайте линзу камеры. Несмотря на то, что изделие обладаем влагоотталкивающими свойствами, ограничьте попадание воды в больших объёмах на поверхность.

При установке неоригинальных камер заднего вида на Volkswagen Polo штатные предохранители преждевременно перегорают из-за повышенной силы тока. Никакого вреда для системы электропитания автомобиля это не несёт, за исключением учащения замены предохранителей и незначительных затрат.

Подключение камеры заднего вида на Volkswagen Polo Sedan своими руками

Камера заднего вида упрощает постановку транспортного средства задним ходом. Подобная опция получила широкое распространение, однако устанавливается не на всех версиях Поло. Провести самостоятельную установку можно при наличии небольшого количества инструментов и расходных материалов. Штатная камера заднего вида Поло седан обладает большим количеством преимуществ перед аналогами, но для экономии можно приобрести комплект в китайском интернет-магазине.

Особенности заводской комплектации

В продаже встречается несколько камер для Polo Sedan. Они обладают привлекательными свойствами, среди которых отметим:

  • Корпус защищен от воздействия окружающей среды.
  • Угол обзора не менее 150°.
  • Качество изображения находится на высоком уровне.
  • Есть инфракрасная подсветка, которая повышает эффективность устройства в ночное время.

Однако для Фольксвагена в некоторых случаях приобретаются аналоги, которые лучше подходят по форме. В некоторых случаях проводиться установка камера от другого немецкого автомобиля.

Что выбрать

Прежде чем приступать к непосредственной установке системы, стоит учитывать, что нужно сделать выбор между оригинальными устройствами и китайскими подделками. Первые обходятся намного дороже, но могут прослужить в течение длительного периода. Для Поло подходят следующие устройства:

  • От Audi A4, A5, TT подходят все камеры, они могут устанавливаться без изменения посадочного отверстия.
  • Устройство от других иномарок приходится садить на дойной скотч или проводить подрезание посадочного места.
Читать еще:  Видеорегистратор с радар детектором 2020 года корея

В случае, если автомобиль поставлялся без рассматриваемой опции, проводится установка камеры вместо плафона освещения номерного знака. В подобном случае можно приобрести китайские устройства. При их выборе учитывается нижеприведенная информация:

  • Размеры устройства.
  • Разрешение выводимого изображения.
  • Степень защиты устройства от воздействия окружающей среды.

Китайские камеры обходятся намного дешевле, но из-за применения низкокачественных материалов они не прослужат в течение длительного периода.

Как установить и подключить

Прежде чем проводить установку камеры своими руками, рекомендуется подключить ее к штатному дисплею и проверить работу. Это позволит исключить проблему в дальнейшем.

При проведении рассматриваемой работы часто проводится установка парктроника, для чего проводится прокладка дополнительной проводки.

На Поло систему установить можно при использовании:

  • Видеокабель длиной около 7 м.
  • Провод для подачи сигнала со штатного провода на задний ход.
  • Коннектор Scotch-Lock, требуемый для подключения устройства.
  • Изолента для обеспечения защиты всех соединений и кабелей.
  • Инструмент, используемый для демонтажа обшивки.
  • Хомуты и защитная гофра.

Подключение предусматривает демонтаж обшивки, вероятность повреждения клипс большая, поэтому потребуются дополнительные крепежные элементы.

Устанавливать устройство рекомендуется по нижеприведенной инструкции:

  1. Аккуратно снимается порог багажника, который крепится на 1 винт и металлические клипсы.
  2. Левая обшивка багажного отделения снимается за счет удаления пластиковых клипс. Штатная проводка осматривается для исключения вероятности наличия повреждения. Для установленной аппаратуры прокладывают провод небольшого сечения, поэтому следует быть осторожным.
  3. Плафон подсветки номера отсоединяется и снимается. Накладка на багажнике крепится 2 винтами и несколькими клипсами. На этом этапе следует проверить изоляцию.
  4. Внутри проводится подключение всех элементов. Масса от штатного светильника подается на камеру.
  5. Подготовленный провод подсоединяется к плюсу.
  6. Видеокабель соединяется со стандартным джеком.
  7. Прокладываемые провода рекомендуется закреплять хомутами, так как это решает проблему с надежностью контактов.
  8. Все соединения тщательно обматываются изолентой для исключения вероятности возникновения короткого замыкания.

На этом этапе проверяется работоспособность всей системы. Если она работает правильно, то можно провести установку и фиксацию камеры. Для этого можно использовать герметик или подходящий клей. Дальнейшая работа связана с проверкой работоспособности системы.

Неисправности и ремонт

В некоторых случаях штатная система не работает. Распространенными проблемами можно назвать нижеприведенные моменты:

  • Отсутствие контакта по причине отсоединения штекера или появления коррозии на поверхности.
  • Повреждение проводки.
  • Механическое повреждение камеры.
  • Несовместимость штатного устройства с установленной камерой.

Провести ремонт камеры самостоятельно не получится. Повреждение проводки проверяется при применении мультиметра. Рекомендуется проводить замену всего участка. Снять ржавчину с поверхности контактов можно при применении специальных веществ и путем механического воздействия.

Приведенная выше информация указывает на то, что работа может быть выполнена своими силами. Но на разборку салона и прокладки кабеля уходит большое количество времени.

Штатная камера заднего вида Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Доставка по Москве:

  • Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
  • Оплата при получении. Платная доставка.

Доставка по России

  • Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
  • Оплата при получении. Платная доставка.

Добавьте в закладки, чтобы не потерять!

Камера в высоком разрешении CCD, в плафон подсветки номера, с динамическими линиями.

Камера заднего вида Volkswagen Polo Sedan способна предотвратить развитие аварийной ситуации в момент парковки и предупредить столкновение, если водителю нужно двигаться задним ходом.

Камера Polo 2016-2017 устанавливается вместо фонаря, подсвечивающего задние номера. Установка этого оборудования не требует внесения никаких конструктивных изменений в кузов автомобиля.

Особенности устройства камеры

На Volkswagen Polo камера заднего вида оснащена собственной светодиодной подстветкой номера. Монтаж камеры вместо фонаря, устанавливаемого на заводе не оставляет автомобильные номера без освещения. Собственные светодиодные элементы камеры позволяют качественно подсветить задние номера.

Камера заднего вида Polo дает цветное изображение, позволяющее водителю быстро идентифицировать помеху сзади и принять верное решение о маневре авто.

Конструкция заключена в водонепроницаемый корпус. Это позволяет устройству бесперебойно работать даже в проливной дождь и при повышенной влажности.

Установка оборудования производится таким образом, чтобы водитель имел большой угол обзора. Камера заднего вида Polo Sedan дает возможность получить широкоугольное изображение. Угол изображения равен 170º.

Такое оборудование, как дает прекрасное четкое изображение, так как ее CCD матрица позволяет получить изображение 576х704 точки даже при низком уровне освещения, минимальная сила которого равна 0.01 Lux.

Камера в плафоне подсветки номера на Polo имеет в комплекте шестиметровый кабель, длина которого позволяет подключать оборудование и не заботиться о дополнительной покупке кабелей.

Установка камеры заднего вида

Она начинается после демонтажа старого оборудования, которое включает фонарь подсветки номера. После этого камера монтируется в гнездо, без дополнительных доработок. К ней производится подключение светодиодной подсветки. Все оборудование устанавливается на единый кабель питания. Питание камеры производится от фонаря заднего хода.

Читать еще:  Как форматировать флешку для видеорегистратора

Камера заднего вида Polo Sedan 2016 передает изображение посредством видеокабеля, один конец которого подключается к специально установленному монитору, телевизору, имеющемуся в автомобиле, или штатной магнитоле. Получить и протестировать качество изображения, получаемого с камеры можно после переключения передачи на задний ход.

Установка камеры заднего вида своими руками на фольксваген поло седан

Установка камеры заднего вида — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Pure white 2016 года на DRIVE2

Всем привет!) Вот я и установил камеру к своей rcd330+, сложность в работе конечно была, по незнаючи) но вопрос решили, заказывал все с Али. Заказывал вместе с блоком задержки времени, при подключении почему то не шло через него питание на камеру, сделали на прямую все заработало, но с ошибкой, затем мне скинули нормальную кодировку, запитался от постоянного плюса магнитоллы, а массу кинул на болт, в конце будет схема как и что подключенно, и кодировка написанна там же, эта кодировка и дает те 8 секунд задержки, без которой rcd330 не может обойтись. Как бы все) все работает, линейные полосы оставил, при парковке до красной линии до препятствия остается еще где то 20см, угол обзора хороший!Да, и самое главное, размер камеры 112*49.5т.е отверстие под кнопкой я расширял в ширину, в длинну попала нормально, а с другой стороны поставил крепление за 320р. Будут вопросы, задавайте!) Всем ровных дорог

Да, и спасибо моему товарищу askarchik116 за помощь!)

P.s.перекину постоянный плюс на плюс который подается после включения зажигания, так будет лучше.

Камера заднего вида VW поло седан (установка) часть 1 — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Gray 2015 года на DRIVE2

Всем привет, после того, как мною была проверена на работоспособность камера заднего вида, приехавшая из поднебесной, я таки нашел время на нее установку.Сразу хочу сказать, так как я постараюсь достаточно точно описать как я ее устанавливал, данная статья будет состоять из двух частей, в конце будет ссылка на вторую.Начнем по порядку, прокладка проводов: можно вести по порогам, можно по центральной торпеде, я воспользовался вторым.Снимаем подлокотник и задние сиденья.Далее нам нужно тюльпан провести под ковролином от задних сидений и достать где подлокотник, делается не просто, но если постараться то получится.Потом пускаем провод дальше под пластик центральной торпеды со стороны водителя и выводим его около магнитолы.В магнитоле находим провод Revers .Скруткой соединяем красный провод с проводом Revers и изолируем, тюльпан вставляем в соответствующий разъем.Возвращаемся к другому концу провода и проводим его в багажникПоднимаем с левой стороны ковролин, и врезаемся двумя проводами в коричневый (-) и черный-синий (+) это провода идущие на задний ход.

Вытягиваем провода эти в багажник (пометив где плюс и минус) рядом со стандартными, подключаем камеру проверяем работоспособность.Все работает, направляемся теперь к крышке багажника, в ней нужно просверлить отверстие под камеру (5,5-6мм)Я просверлил по центру, но немного прозевал момент что болт из камеры выходит совсем не по центру) из-за этого она не полностью садится в выемку эту на крышке

Поэтому не делайте как я, а просверлите отверстие чуть ниже чем на фото.Для пущей надежности я обезжирил и мазанул отверстие прозрачным, женским лаком, подождал пока высохло, продолжил.Далее снимаем обшивку багажника, 2 винта и клипсы, откручиваем, и тянем не стесняемсяВозвращаемся к камере, я стык промазал немного герметиком, наверх вырезал прокладочку из камеры от велосипеда.Вставляем, с обратной стороны шайба, гровер, гайка, зажимаем не сильно.На этом эта часть заканчивается, продолжение будет во второй, где и будет тест камеры, ссылка будет тут ЧАСТЬ 2 .Не забываем нажимать кнопку Нравится тем самым вы меня благодарите и даете стимул так расписывать то, что я делаю)) Всем спасибо и удачи)

Камера заднего вида #2 — установка — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Allstar 2016 года на DRIVE2

Всем доброе время суток!Кто-то поехал на VW & Audi Festival, а кто-то решил добить до конца эпопею с камерой и помудохаццо в выходной день. Слава богу проблема работоспособности кнопки открывания багажника была решена ранее.

В общем по порядку — проводку тянул от багажника к магнитоле — так логичнее. Из крышки багажника выпустил 3 провода — собственно кабель видео со встроенным проводником питания (+), провод (-) — я рассудил, что лучше уж зацепиться за надёжную массу с левой стороны багажника, и управляющий провод. Поскольку моя проводка была изначально рассчитана на другую камеру, то пришлось воспользоваться вот таким переходником

Для того, чтобы протащить разъём видео, пришлось немного подрезать пыльник крышки багажника. Далее была заменена гофра (на гофру с внутренним диаметром 8,5 мм). Вообще о прокладке проводки камеры писалось неоднократно, так что я остановлюсь только на нескольких важных для меня самого моментах.В багажнике есть 2 пластиковых защёлки, которые держат петлю гофры. Естественно они рассчитаны на гофру меньшего диаметра, поэтому на новой гофре не защёлкивались. Я просто стянул их пластиковыми хомутами. Держится всё нормально.

Читать еще:  Карта памяти для видеорегистратора как выбрать

Минусовой провод обжал клеммой и закрепил на массу под гайку в багажнике слева под обшивкой. Все провода приматывал мохнатой изолентой к имеющемуся жгуту. Далее в салоне снял пластиковую обшивку слева, пропустил туда провода, нашёл там в заводском жгуте чёрно-синий провод фонаря заднего хода и припаял к нему управляющий провод камеры.

Остался видеокабель со встроенным проводом питания, который я повёл вдоль левого порога.

Опережая события, скажу, что видеокабеля длиной 6,5 метра хватает за глаза и за уши. Отщёлкнуть облицовку порога и облицовку у левой ноги водителя дело несложное, но вот поставить назад — мама дорогая! Во всяком случае у меня это вызвало некоторые сложности. Попутно я старался где можно приматывать кабель мохнатой изолентой к заводскому жгуту. Далее кабель был впущен в торпеду и доведён до магнитолы. Отросток питания был наращен и подключен к колодке предохранителей.

Поскольку снимать воздуховод в ногах водителя и вынимать колодку предохранителей было уже сильно в лом, для подключения я использовал вот такой девайс

Кому интересно, брал тут

Ну и после всех мучений-подключений результат:

Теперь можно не бояться, что сзади окажутся всякие неожиданные ямы и говнокучи, а также низкие столбики, которые так и норовят подкрасться и неожиданно напасть сзади.

В заключении скажу, что камера OEM в ночное время работает достаточно достойно. Также очень радует её угол обзора.

Всем мира, добра, удачи и достатка!

Установка камеры заднего вида. Помехи изображения… — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan #LittleBird 2013 года на DRIVE2

С мая собирался установить камеру заднего вида, руки дошли это сделать только на днях 🙂 Уж больно не хотелось мне сверлить крышку багажника… Была мысль установить ее в сервисе уже даже, но все-таки сделал все своими руками. Сперва съездил к Игорю Seiven, он мне активировал шнурком камеру, спасибо тебе 😉

Комплект камеры заднего вида + фильтр

Начал с подключения. К камере я докупал фильтр+задержку выключения. Это все нужно для подключения к магнитоле RCD-330+, изображение после выключения задней передачи еще идет на магнитолу 7-9 секунд, что бы не было ошибок. Комплект камеры имеет длинный кабель с тюльпанами, который дополнительно оснащен красным проводом для питания. Его я подсоединил к разъему магнитолы на плюс от зажигания (Спасибо за подсказку нужного провода в разъеме магнитолы 4u3ou), далее это будет питание для фильтра. Уложил его по левому борту салона.Ну а далее подключение фильтра. Он имеет 3 провода для подключения и 2 для соединения с питанием камеры. Короткий мануал:

1. Красный провод соединил с красным проводом, который я провел из салона, плюс от зажигания.2. Черный провод от фильтра это масса (слева на арке есть штатное место для подачи массы).3. Синий провод от фильтра — плюс с фонаря заднего хода. В жгуте который идет в сторону салона это сине-черный провод.Далее подключение к камере:1. Красный провод от фильтра — плюс.

2. Черный провод — минус.

У кого-то камеры приходит со штекером на питании, у меня были провода без него, поэтому и с фильтра я ответный штекер срезал и соединил эти провода.На этом все сложности в подключении кончаются. Начинаются по установке.Идем сверлить багажник. Сколько чтал мануалов, у всех камеры имели отверстие для крепление 6мм, у меня же получилось 9-10мм, только тогда камера встала на свое место. Что бы ничего не поцарапать, оклеил бронепленкой места куда могло соскочить сверло и куда прикладывался шуруповерт.

Заклеил место сверления бронепленкой

Сюда ложился аккумулятор от шуруповерта

Сверлим. Далее отверстие промазал краской из набора для подкараски сколов

Готовый результат, камера установлена, выставлена ровно. Помыл машину, пока была хорошая погода :)Идем проверять в салон. Изображение не ровно, твою ж мать… Китай есть Китай все-таки… Пытался выставить изображение ровно — камера смотрела вправо градусов на 10-15, бред полный…Ну и вторая проблема, которая вылезла позже. в темное врем суток, только при включении габаритов либо ближнего света фар начали появляться помехи (см. видео). Далее выяснил, что источником помех является подсветка заднего номера. Достал предохранитель на нее — помех нет. Появляются они именно только в темное время суток, то есть помеха идет по изображению, а не питанию…

В чем может быть причина кривого изображения и этих помех от подсветки заднего номера? Подсветка оригинальная, плафончики светодиодные.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector