Evasamara.ru

Авто журнал
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Антирадар и видеорегистратор 2 в 1

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром

Видеорегистратор с антирадаром – это комбинированное устройство для автовладельца, выполняющее сразу несколько функций. Благодаря разработкам специалистов на рынке появилось большое количество разных моделей, но такое разнообразие существенно затрудняет выбор покупателю. Как найти нужный вариант, подскажет экспертный рейтинг 2020 года, где были представлены лучшие видеорегистраторы с антирадаром от надежных производителей. Изучив все характеристики, сильные и слабые стороны, критерии оценки, круг поиска существенно сузится.

Видеорегистратор с антирадаром какой фирмы лучше выбрать

Если нужен надежный гаджет с хорошим качеством съемки с недорогим ценником, можно рассмотреть модели российского производства. Китайские и европейские бренды предлагают комбо-устройства с расширенным функционалом и новыми возможностями. Оценив продукцию, отзывы покупателей, в рейтинг попали лидирующие фирмы:

  • Roadgid – молодая российская фирма, занимающаяся автомобильной электроникой. Первостепенная цель – надежная защита водителя на дороге. Компания учитывает бюджет, потребности покупателей, климатические условия, законодательные нормы и др.
  • Sho-Me – южнокорейский производитель, поставляющий на рынок автомобильные аксессуары и оборудование. Всемирную известность бренд получил благодаря многофункциональным, недорогим парктроникам, видеорегистраторам, светодиодам, радарам-детекторам и др.
  • SilverStone – крупнейшая торговая марка, поставляющая с 2010 года на российский рынок широкий ассортимент радар-детекторов для водителей. Перед выпуском каждая единица проходит тестирование на дорогах России и других стран СНГ.
  • Recxon – китайская компания, занимающаяся автомобильной электроникой. На российский рынок продукция с таким именем впервые поступила в 2012 году. Каждая единица продукции проходит многоэтапную сертификацию, имеет гарантию и пост гарантийную поддержку.
  • Neoline – российский разработчик инновационной автомобильной электроники, действующий с 2007 года. Основные производственные мощи находятся в Китае. Это позволило существенно расширить модельный ряд, выпуская новые, уникальные устройства.
  • Dunobil – успешная российская компания, которая занимается разработкой новых, инновационных видеорегистраторов, навигаторов, планшетов и радар-детекторов для комфортного вождения. Продукция отличается стильным дизайном, функциональностью, большой веткой цен.
  • Inspector – торговая русско-корейская марка, основанная в 2000 году. Самые первые товары, представившие производителя на рынке – это «сольные» радар-детекторы. Продукция с неплохим функционалом и качеством отличается приемлемыми расценками.
  • Playme – прогрессивная китайская компания, которая была основана в 2014 году и уже стала номером один в категории «Автоэлектроника» по результатам разных конкурсов. Миссия производителя – покорить мировой рынок передовыми разработками.
  • Artway – международный бренд, принадлежащий компании ASJ, что была основана в Сингапуре еще в 1967 году. С 2000 года продукция с таким именем стала поставляться на рынок более чем 20 стран мира. Отечественные покупатели получили доступ ко всей продукции в 2016 году.
  • Vizant – торговая марка, специализирующаяся на выпуске автомобильных аксессуаров. Производственные мощности находятся в Южной Корее и Китае. Отличительные характеристики каждой единицы товаров – компактность, многофункциональность, соответствие последним трендам.
  • Intego – китайская компания, с которой российский потребитель смог познакомиться еще 15 лет назад. Изначально под таким именем выпускались мобильные телефоны, а с 2009 года продукция пополнилась регистраторами для авто, навигаторами, ионизаторами воздуха, алкотестерами и другими устройствами.
  • Eplutus – китайская торговая марка, выпускающая бытовую, цифровую электронику с достойными характеристиками. Популярность в пределах российского рынка продукция получила в 2005 году.

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром

Первое, что интересует потенциального покупателя – какими характеристиками и параметрами должен обладать хороший видеорегистратор с антирадаром, чтобы его можно было купить без тени сомнения? Для составления текущего обзора эксперты оценивали отзывы опытных автомобилистов, а также перечень важных критериев:

  • Дизайн;
  • Размер;
  • Количество видеокамер;
  • Угол обзора;
  • Разрешение картинки;
  • Мощность микрофона, динамика;
  • Емкость аккумулятора;
  • Дополнительные возможности;
  • Удобство крепления;
  • Вместительность карты памяти;
  • Качество GPS-информатора;
  • Рабочий диапазон температуры.

Это далеко не весь список того, по каким характеристикам оценивались номинанты рейтинга. Отдельное внимание уделялось расценкам, насколько они соответствуют качеству, сроку службы гаджетов. Благодаря отзывам были определены слабые стороны, которые есть у каждой модели. В результате этого определились лучшие видеорегистраторы с антирадаром и модели для зеркала заднего вида.

Рейтинг видеорегистраторов с антирадаром: обзор топ 10 лучших моделей 2019–2020 года

Видеорегистраторы с радар-детектором – популярные устройства, совмещающие функции сразу обоих приборов. Их использование позволяет не загромождать лобовое стекло автомобиля, упрощает питание устройств от бортовой сети, снижая нагрузку на нее. Мы решили сделать рейтинг видеорегистраторов с антирадаром, определив самые интересные и качественные модели 2019 и 2020 года.

Каждый автомобильный видеорегистратор с радар-детектором оценивался по ряду критериев: характеристики, наличие дополнительных функций, цена, отзывы пользователей. Если проводился тест устройства, но принимали его во внимание.

Был отобран топ 10 видеорегистраторов с радар-детектором, включая новинки и уже проверенные в эксплуатации модели, из которых мы постарались определить лидеров. Все рассматриваемые приборы – моноблоки.

Список, в который вошли лучшие видеорегистраторы с радар-детектором:

• Roadgid X7 Gibrid GT • Subini STR-855RU • Fujida Karma Duos • Eplutus GR-96 • Neoline X-COP 9000C • Inspector SCAT S • SHO-ME Combo No5 А12 • SilverStone F1 HYBRID S-BOT • Artway MD-106 COMBO 3 в 1 Super Fast • Playme OMEGA

Лучший видеорегистратор с радар-детектором (2 в 1) Roadgid X7 Gibrid GT

  • оптимальный набор функций;
  • хорошая работа сигнатурного радара;
  • качественное крепление;
  • камера с высоким разрешением.

Большинство людей обычно предпочитают видеорегистраторы с радаром в среднем ценовом сегменте, оптимальные по соотношению «цена и качество». Roadgid X7 Gibrid GT –лучший видеорегистратор с радар-детектором в этом отношении.

Приходилось слышать, что девайс японский или корейский. Но прибор белорусского производства. Видеорегистратор 2 в 1 с антирадаром отличается четкой видеокамерой. Матрица CMOS с 5 млн. пикселей. Видео пишется в разрешении 2560×1080 на 30 к/с или 1280×720 на 60 к/с. Есть GPS и ГЛОНАСС, датчики движения и удара.

Интересная особенность – экран 2,7 дюйма с разрешение 800×480 точек, обычно на таких устройствах ограничиваются 320х240. Аккумулятор 250 мАч, производитель заявляет, что он обеспечивает 20 минут работы. Крепится с помощью присоски. В монтажный набор входят клипсы и компактное 3М крепление на липучке. Ставьте ее – надежнее. Диапазоны ловит все.

Отзывы

Владельцы хвалят качество съемки днем и хороший поиск радаров. Прибор ловит даже мобильные треноги, говорит тип сигнала, отсеивая ложные помехи.

  • качество записи;
  • отсутствуют ложные срабатывания радара;
  • легкое подключение.

Против:

  • обновляется с карты памяти;
  • люфт на шарнире крепления.

Лучший бюджетный видеорегистратор с радар-детектором Eplutus GR-96

  • бюджетный;
  • модуль GPS;
  • радар-детектор;
  • разрешение SuperHD.

Бюджетная модель видеорегистратора с встроенным антирадаром. Цена достаточно небольшая для подобных устройств: от 5700 до 7600 рублей. Кроме видеокамеры имеет встроенный GPS-модуль и универсальный радар-детектор. Представляет собой моноблок, крепящийся на лобовом стекле на клеевую основу, кронштейн поворачивается на 360 градусов. Видеокамера снимает в трех разрешениях: 2304×1296, 1920×1080, 1280×720 пикселей.

Разрешение постоянное – 30 кадров в секунду. Матрица, к сожалению, не лучшая – всего 5 млн. пикселей. Объектив из четырехслойного секла с углом обзора 170°. Запись идет циклически отрезками по 1,2,5 секунды. Применен распространенный кодек H.264. Видеозапись сохраняется на карту памяти microSD объемом до 64 Гб. Сборка китайская, бренд российский.

Модуль GPS-навигатора позволяет не покупать отдельный девайс. В него вшита база данных о стационарных полицейских радарах на дорогах России, а также приграничных стран. База служит дополнением для детектора радаров. Работает в диапазонах X, K, Ka, La. Это обеспечивает обнаружение как старых камер, так и современных, а также лазерных приборов.

Данные от навигатора и детектора выводятся на экран с диагональю 3 дюйма на обратной стороне устройства. Под ним располагается ряд кнопок для управления прибором. Есть голосовые подсказки. Подключение к компьютеру производится через шнур USB.

Читать еще:  Видеорегистратор с двумя камерами отзывы какой лучше

Eplutus GR-96 подойдет для крупных городов и для длительных путешествий по трассам. Для незнакомых мест очень удобно сочетание навигатора и детектора, которое позволяет легко сориентироваться на местности и не получить штраф.

Отзывы

Владельцам нравится качество картинки, отсутствие засветов, наличие базы радарных постов, хороший антирадар. Крепление надежное, жесткое, поворачивается в любую сторону. Корпус сделан грубовато, но надежно. Нарекания на малую частоту записи – всего 30 кадров даже в разрешении SuperHD.

Плюсы:

  • стоимость 5700–7600 рублей;
  • наличие навигатора;
  • разрешение видео SuperHD (2304×1296 пикселей);
  • база стационарных постов полиции;
  • детектор, работающий в диапазонах X, K, Ka, La;
  • прочный поворотный кронштейн.

Минусы:

  • частота записи на всех режимах всего 30 кадров в секунду.

Лучший авторегистратор с радар-детектором и навигатором (3 в 1) Fujida Karma Duos

  • удобный навигатор;
  • продвинутый антирадар;
  • наличие Wi-Fi и дополнительной камеры.

Наш рейтинг видеорегистраторов для автомобиля с радар-детектором и GPS-навигатором возглавляет модель Fujida Karma Duos. Это надежный и качественно собранный регистратор. Прибор очень компактный. Его продвинутый антирадар улавливает излучение на 360 градусов. По набору функций – это лучший видеорегистратор с антирадаром и навигатором. Подкупает компактность, дополнительная видеокамера, Wi-Fi, система навигации. Даже если брать только рейтинг видеорегистраторов 3 в 1, то устройство лучшее. Стоимость – около 13 тысяч рублей.

Фуджида Карма – популярный производитель из Южной Кореи. Сборочные заводы у него в Китае.

Самая дорогая модель 3 в 1 в нашем обзоре, при этом набор характеристик оправдывает стоимость. Угол обзора 170 градусов. Запись видео идет 1920×1080 точек с 30 к/с. Производителем продуман стабилизатор изображения и ночной режим. Ролики по 1,3 и 5 минут, могут записываться циклично, или же в непрерывный файл. Корпус прорезиненный.

Прибор небольшой, плоский, похож на фотоаппарат. Есть GPS, ГЛОНАСС, датчики удара и движения в кадре. Wi-Fi, что позволяет подключаться к компьютеру или внешнему устройству памяти. Имеется задняя камера. В режиме парковки вид с нее выводится на экран прибора. Из недостатков разве что малая карта памяти – всего 32 Гб.

Если брать наш рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором, то Fujida Karma Duos самое продвинутое комбо-устройство из рассматриваемых.

Отзывы

Пользователи хвалят исполнение агрегата, удобный и компактный вид, широкий угол обзора. Радар-детектор точно сигнализирует о полицейских камерах,мобильные «ловушки» также оказываются в поле видения. Определяется контроль радара в задней полусфере автомобиля. Видеосъемка без нареканий.

  • угол обзора;
  • прорезиненный корпус;
  • дополнительная камера;
  • Wi-Fi;
  • разъем USB для подзарядки телефона в креплении;
  • качество съемки днем и ночью.

Против:

  • у дополнительной камеры низкое качество съемки.

Как выбрать регистратор с антирадаром

Видеорегистратор с предупреждением о камерах (такие устройства называют радар-детекторами) улавливают сигнал радара дорожного движения и подают об этом сообщение водителю. Чтобы выбрать авторегистратор с антирадаром в одном корпусе, нужно не только оценить качество видеозаписи, на которую способны комбо устройства, но и определиться, в каких диапазонах частот может работать детектор. Их 4:

  • X — от 10475 до 10575 МГц . На этой частоте работают самые старые устройства, выпускаемые еще в советские времена. Радаров таких осталось очень мало, но иногда попадаются.
  • K – от 24000 до 24250 МГц . Самая распространенная частота. Ваш прибор обязательно должен с ним работать, иначе его не стоит и покупать.
  • Ка – от 33400 до 36000 МГц . На этих частотах работают самые современные радары. Работают они очень быстро. Поэтому не каждый водитель успевает среагировать на предупреждение и сбросить скорость.
  • L – лазерный диапазон . Даже, если ваш детектор регистрирует этот диапазон – это бесполезно, нарушение было зафиксировано. Поэтому делая выбор, какую модель лучше купить, наличие данной функции можете смело игнорировать.

Также учтите, что у всех совмещенных приборов уровень характеристик ниже, чем у специализированных. Если вам нужен очень крутой и продвинутый радар-детектор, лучше тогда покупайте отдельный аппарат.

Чтобы не ошибиться, какой лучше видеорегистратор с антирадаром выбрать в машину, обязательно читайте отзывы о нем, а также ориентируйтесь на следующие параметры:

  • Матрица . Разрешение должно быть не меньше 2,1 Мп – обеспечивает запись с четкостью 1920х1080 точек.
  • Надежность крепления . Лучше на липучке, чем на присоске.
  • Компактность . Чем меньше – тем лучше. Большой прибор неудобен на лобовом стекле, закрывает обзор.
  • Угол обзора лучше вбирать в диапазоне 130–140 градусов. Большие показатели приведут к растянутому изображению по краям.
  • Карта памяти . Класс ее должен быть не ниже 4. Объем желательно брать как можно больше.
  • Ширина рабочего диапазона . Имейте в виду, что диапазон L бесполезен.
  • Дальность действия 2–5 км . Радар ГИБДД применяют на расстоянии 350–400 метров. Поэтому большая дальность даст возможность вовремя среагировать.
  • Наличие прошивки с актуальной региональной базой.
  • Стоимость . Более дорогие приборы обычно лучше, но цена не всегда оправдана. Например, емкий аккумулятор повышает стоимость, но устройство все равно эксплуатируется от сети авто.

Особое внимание при выборе покупателям следует обратить на надежность фирмы-производителя.

Лучшие производители видеорегистраторов со встроенным радар-детектором:

  • NeoLine (Россия);
  • Roadgid (Белоруссия);
  • Inspector (Россия и Южная Корея);
  • Trendvision (Россия);
  • Sho-Me (Южная Корея);
  • ACV (Китай);
  • CarCam (Россия);
  • Subini (производство Китай, дочерняя структура компании Hongkong Soupt Electronics, в РФ права на торговую марку принадлежит «Интерком-Альянс»);
  • SilverStone F1 (Южная Корея);
  • Artway (Китай);
  • Playme (Южная Корея);
  • Fujida (Китай).

Рейтинг видеорегистраторов с радар-детекторами «2 в 1»: снять и показать

Выбираем лучший видеорегистратор с радар-детектором. Соперники — семь гаджетов «2 в 1».

Ветровое стекло современного автомобиля все больше зарастает гаджетами разной степени полезности: держатель со смартфоном, видеорегистратор, радар-детектор, а некоторые умудряются приладить сюда еще и немаленький планшет. Страдает обзорность, да и количество розеток в салоне ограничено. Не мешало бы объединить хотя бы пару устройств в одном корпусе. Производители пошли навстречу и упрятали в единый блок регистратор и радар-детектор.

Подкласс только формируется, а потому изобилием тут пока не пахнет. Но мы нашли в продаже семь таких устройств и устроили им экзамен, выявив лидера по совокупности параметров. Камеры испытали традиционно, записав ролики днем и в темноте (они доступны читателям электронной версии журнала и в дополненной реальности к бумажной версии). Радар-детекторы прогнали по одному и тому же маршруту, проложенному по Москве и Московской области. На 65 тестовых километрах встретилось почти три десятка комплексов видеофиксации.

ЦВЕТНЫЕ КАРТИНКИ

Проверенные устройства четко делятся на две группы. Первая объединяет изделия SHO-ME, КАРКАМ и Prology. Их создатели поработали не только над аппаратным, но и над функциональным объединением регистратора и радар-детектора. Настройками заведует общее меню, а оповещения о камерах выводятся на цветной экран: это удобно и красиво. В четырех других моделях приборы объединяет лишь единый корпус. Иными словами, к традиционному радар-детектору приделали снизу откидной дисплей. Управление раздельное: меню на мониторе — для регистратора, а для радар-детектора — скромная строка в торце прибора, на которую выводятся предупреждения о камерах и параметры настройки.

У остальных она не столь заметна. Mystery и Vizant выделились из общего ряда чуть большей зернистостью картинки при ночной съемке.

Все регистраторы класса Full HD обеспечивают читаемость номерных знаков на расстоянии 10–12 метров. Правда, только в идеальных условиях: когда номер чистый и снимаемая машина едет примерно с той же скоростью. Иначе символы на жестянке приходится угадывать. А у встречных автомобилей распознать их и вовсе нереально. То же справедливо для ночной съемки, что для этих приборов комплимент, ведь оптика у них не настолько мощная, как у видеотехники.

Читать еще:  Какую карту взять для видеорегистратора

ЛОВИСЬ, СТРЕЛКА

У аппаратов Mystery и Vizant не предусмотрена обновляемая база с GPS- координатами стационарных камер. Они полагаются исключительно на радар. Измерители скорости, работающие по-старинке, с излучением (на маршруте встретились комплексы Стрелка, Крис, Автоураган и VOCORD Traffic), они засекли без сбоев. Но вне поля зрения указанных устройств остаются установки, фиксирующие выезд на полосу общественного транспорта, и новомодные комплексы Автодория, измеряющие среднюю скорость на отрезке дороги. Они, говоря упрощенно, являются обычными фото- и видеокамерами. А нет излучения — нет и сигнала детектору. Зато есть «письма счастья». Поэтому, если не хотите их получать, рекомендую при подборе радар-детектора не рассматривать устройства без GPS-модуля.

Связь со спутниками не делает изделие хорошим по умолчанию. К примеру, у продуктов Prology, Subini и Conqueror есть база камер, но Автодории в нее не внесены. Prology, наоборот, предупреждает не только о камерах, но даже о нерегулируемых пешеходных переходах, «лежачих полицейских» и ограничениях скорости. Однако польза от этого минимальная. Зебры прибор знает избирательно, а прочих подсказок за две недели поездок я не услышал. Да и присутствуй всё обещанное в памяти гаджета, радости было бы мало: можно сойти с ума от непрерывного потока информации.

Mystery и Vizant помимо отсутствия GPS-модуля роднят и другие особенности, не самые похвальные. Эта парочка оказалась самой «разговорчивой». Помехозащищенность хромает и на трассе, и в режиме пониженной чувствительности для города. Ложные срабатывания в диапазоне К — это нормально, но приборы «видят» и несуществующие Стрелки (они у всех участников теста выведены на отдельный сигнал, хотя работают в том же К‑диапазоне). Кроме того, оба гаджета оказались бракованными. У Mystery изначально не работал дисплей, из-за чего я не смог изучить меню и настройки видеорегистратора. Хорошо, что запись включалась автоматически: файлы для сравнения с конкурентами я все же получил. А Vizant оказался на редкость теплолюбивым. Оставишь на несколько часов в холодной машине — и камера впадает в спячку. Единственная отрада в том, что радар-детекторы у этих приборов снабжены отдельным блоком управления и капризы регистраторов на них не распространяются.

Итак, по результатам испытаний я рекомендую две модели — SHO-ME и КАРКАМ. Фактически это близнецы — главный экран, структура меню, расположение кнопок управления у них почти одинаковые. Немного различаются точки крепления и голосовые оповещения. У КАРКАМа клавиши подписаны по-русски и чуть больше угол обзора, а у SHO-ME есть более весомое преимущество — он показывает на дисплее скорость по GPS. Гаджеты недешевы, но стоят своих денег. Мелкие ошибки в работе несущественны и исправляются в новых прошивках.

Участники и итоги теста

Однозначный лидер теста. Первый во всех ключевых дисциплинах. Девятки за съемку обусловлены только тем, что на рынке уже есть регистраторы с качеством записи Super Full HD (ЗР, 2015, № 2). Ложных срабатываний радар-детектора — минимум. Пенять на бедность комплектации не буду: гаджет и так недешев, а дополнительные навороты только поднимут цену. К тому же все необходимое у него есть.

*Для всех приборов указана минимальная цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала.

**Здесь и далее — экспертная оценка по 10‑балльной шкале (10 — отлично, 1 — плохо).

КАРКАМ уступил SHO-ME по двум причинам: он дороже и не показывает текущую скорость. В остальном приборы идентичны. Правда, в дальнейшем отрыв лидера может стать заметнее. Дело в том, что SHO-ME ежемесячно выпускает обновления базы стационарных камер и прошивки с исправлением выявленных глюков, а на каркамовском официальном сайте в середине февраля был доступен только файл трехмесячной давности.

По виду меню и главного экрана, расположению кнопок и функционалу Prology — еще один клон SHO-ME и КАРКАМа. Однако в деле показал себя хуже. В базе не оказалось подмосковных Автодорий и Стрелок, прибор чаще раздражает ложными срабатываниями и не выдает подсказок об ограничении скорости. Часть недостатков компенсируется уверенной работой радар-детектора. Кому-то наверняка понравятся предупреждения о прочих опасностях на дороге.

Conqueror тоже не знает о существовании Автодорий, зато «увидел» пару несуществующих камер. Это единственный недостаток по части главных функций. Раздражает излишне замороченное управление. Еще хуже обстоит дело с обновлением — скачиваешь его с непонятного сайта. И установить обновление удалось только с пятой попытки. Для регулирования громкости сигналов радар-детектора зачем-то предусмотрено свыше 30 уровней. Несмотря на замороченность настроек, прямые обязанности гаджет выполняет приемлемо.

Проблемы с GPS-базой те же, что у модели от Conqueror. Только несуществующих камер Subini увидел еще больше, за что и снижена оценка. HD-качество видеозаписи — самый существенный недостаток. Функционально регистратор и радар-детектор разнесены настолько, что даже часы на них нужно выставлять по отдельности. Бесполезную фразу «Камеры. Внимание! Сбавьте скорость» лучше бы заменили информацией о типе комплекса видеофиксации.

Рука не поднялась поставить прибор без GPS и с неработающим дисплеем выше, чем средний по качеству видео Subini. Хорошо, что в настройках регистратора по умолчанию выставлено максимальное качество съемки. Поэтому ролики получились не хуже, чем у конкурентов. Радар-детектор уверенно обнаруживает Стрелки и прочие излучатели, в том числе направленные в спину. Ложных тревог заметно больше, чем у соперников с GPS-модулем. Видимо, создатели намеренно заложили повышенную чувствительность.

Заявлен класс Full HD, но качество видеозаписи хуже, чем у соперников. Радарная часть тоже не на высоте. Обилие ложных тревог и в городе, и на трассе зашкаливает, да и Стрелку прибор обнаруживает не всегда уверенно. А его боязнь холода сильно удивила. Единственный участник теста, общение с которым откровенно не понравилось.

Одним движением

Conqueror, Mystery, Subini и Vizant позволяют отключить радар-детектор одним движением: поворачиваешь колесико — и работает только видеорегистратор. Это удобно при повседневных поездках в городе по знакомому маршруту. У SHOME, Prology и КАРКАМа можно выключить динамик (несколько нажатий отдельной кнопки) или настроить один из городских режимов (у гаджетов их предусмотрено по три), отключив оповещения обо всех радарах.

Про G-сенсор

На интернет-форумах пользователи часто жалуются, что из-за повышенной чувствительности датчика удара (G‑сенсор), который должен в случае ДТП включать аварийный режим, карта памяти быстро заполняется защищенными от перезаписи файлами и для обычных фрагментов места не остается. У регистраторов, участвовавших в тесте, этого недостатка нет.

У Mystery защита от перезаписи включается только нажатием кнопки. Остальные устройства предлагают установить один из трех уровней чувствительности датчика. Минимальный позволяет ходом проскакивать трамвайные пути и «лежачие полицейские». Если выставлен средний уровень, G‑сенсор сработает, если попасть в яму и погнуть колесный диск. А выбравшие Subini могут смело выставлять и максимальный уровень. У этой модели есть полезная опция: процент памяти, отведенной под нестираемые ролики, выбирают вручную.

15 лучших видеорегистраторов с антирадаром

Рейтинг 2019 года

Roadgid X7 Gibrid GT

Топовый комбо по доступной цене. Мой выбор, потому что тут разрешение записи в Super FullHD и радар-детектор без ложных срабатываний, сигнатурный. Высокое разрешение записи положительно сказывается на ночной съемке. Предупреждает отдельно о камерах на полосу, обочину, контроль перекрестков и контроль скорости. Среди дополнительных функций я использую предупреждение о начале движения в пробках.

Читать еще:  Sd карта для видеорегистратора

  • Качество съёмки ночью
  • Сигнатурный антирадар без помех
  • Регулярные обновления баз камер на сайте
  • Богатая комплектация с набором для скрытного подключения
  • Хорошая база камер
  • Поворотное крепление
  • Конструкция корпуса с защитой от перегревов летом
  • Большой HD дисплей

  • видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором топовый процессор Ambarella
  • запись видео 2304×1296 при 30 к/с
  • угол обзора 170°
  • дисплей 3″ 720×480
  • предупреждения о разных типах контроля ПДД
  • компактный размер
  • расширенная комплектация
  • Встроенный в крепление GPSGlonass модуль

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

Неплохой видеорегистратор. А если учесть невысокую стоимость, то эта модель превосходит другие подобные модели других брендов. Функций много, есть датчик удара, GPS, встроенный микрофон, который можно отключать и встроенный динамик. Хороший угол обзора, и работает от аккумулятора. Хорошее качество сборки, довольно крепкий корпус, и крепится без особых усилий.

  • Хорошая сборка
  • Компактный размер
  • Качественно снимает
  • Удобен в использовании
  • Быстрый поиск спутников
  • Своевременное обнаружение камер
  • Большой экран
  • угол обзора 145°
  • с экраном 3″
  • режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDXC)
  • размеры: 89х25х68 мм
  • вес: 100 г

Dunobil Stern

Вот и приобрел себе на прошлой неделе надежного помощника в дороге. Теперь ни аварии, ни штрафы не страшны- всё под контролем. Очень доволен качеством записи, есть автоматическое отключение экрана при необходимости, имеется датчик удара и можно настроить защиту файлов от записи. Короче поковырялся я с настройками, теперь всё как мне нужно, радар-детектор оповещает всегда заранее, короче полный порядок.

  • Хороший угол обзора
  • Хорошее крепление
  • Большой экран
  • Практичен и удобен в использовании
  • Качество съемки
  • угол обзора 150°
  • с экраном 2.7″ 960×240
  • режим циклической записи видео 2304×1296 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
  • размеры: 85х84х48 мм
  • вес: 150 г

SHO-ME Combo №5 А12

Пользуюсь аппаратом чуть больше 2-х месяцев. Очень радует качество видео регистратора. Также пока, вроде, предупредил обо всех радарах, которые были на пути. Кроме классного функционала могу похвалить и качество сборки — устройство «цельное», хорошо собранное, не люфтит.

  • Надежное качество девайса
  • Легко и гибко настраивается
  • Обновления ежемесячно
  • Мощный процессор
  • Стильный дизайн
  • Хорошее качество съемки
  • угол обзора 135°
  • с экраном 2.31″ 320×240
  • режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
  • размеры: 107х75х57 мм
  • вес: 173 г

SHO-ME Combo Slim Signature

Отличный аппарат за свои деньги.
Качество видео радует, очень четкое, как днем так и ночью.
Очень информативное голосовое оповещение о скоростном режиме и приближении к радару, позволяет вовремя снизить скорость.
Данный аппарат занимает мало места на лобовом стекле, и ни каких лишних проводов и предметов на панели.

  • Хорошая дальность в определении треног
  • Техподдержка и ежемесячные обновления
  • Нет ложных срабатываний
  • Большой и информативный дисплей
  • Отличное качество
  • угол обзора 168°
  • с экраном 3.5″
  • режим циклической записи видео
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
  • размеры: 109х25х73 мм
  • вес: 176 г

SHO-ME Combo №1 Signature

Добротный регистратор + радар-детектор. Видит все.И в городе, и за городом. В Нижегородской области камеры чуть ли не через каждые 100 метров. Иногда за городом пищит «К-диапазон», но непонятно, где источник. Не знаю, можно ли назвать это ложным срабатыванием. Камера снимает неплохо, но дневная съемка могла бы быть и получше — на встречной полосе номера не читаются (есть с чем сравнить). Спутники находит быстро, оповещения крупные, легко понятные.

  • Качество сборки
  • Грамотное и понятное расположение кнопок
  • Надежность
  • Хорошее разрешение картинки
  • угол обзора 135°
  • с экраном 2.31″
  • режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
  • размеры: 75х107х57 мм
  • вес: 205 г

SHO-ME Combo Drive Signature GPS/GLONASS

Детектор работает четко, заранее предупреждает о камерах. Записи получаются четкие, угол обзора достаточный. Прошивки обновляю своевременно с сайта. Меню понятное, использую четвертый месяц, аппарат не зависает.

  • Отсутствие ложных сигналов
  • GPS/GLONASS
  • Удобные настройки
  • Регулярные обновления
  • Съёмка днём
  • Не лучшее качество съемки ночью
  • угол обзора 135°
  • с экраном 2.31″
  • режим циклической записи видео 1920×1080 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС
  • работа от аккумулятора (до 30 мин)
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
  • размеры: 100х28х70 мм
  • вес: 120 г

Playme P600SG

Работой устройства доволен. Появился он у меня недавно и я его уже успел протестировать. Видео получается качественным, здесь не придраться. Радар-детектор срабатывает, как часы, за этот период было всего пару ложных срабатываний, при этом все остальные разы прибор четко показал наличие камеры контроля скорости и полицейский радар. С GPS-информатором только начинаю знакомство, но в нем тоже есть несколько полезных функций. И пусть этот комбо-видеорегистратор дороговат, но он действительно сделан качественно и надеюсь, будет работать долгое время.

  • Качественная видеосъемка
  • Отличная работа антирадарной части
  • Фильтры ложных срабатываний
  • Крепкая конструкция
  • Понятное меню
  • Очень громкий, даже если звук на min
  • угол обзора 135°
  • с экраном 2.3″
  • режим циклической записи видео 2304×1296 при 30 к/с
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS
  • работа от аккумулятора
  • поддержка карт памяти microSD (microSDHC)

Inspector SCAT Se

Комбо у меня впервые, соответственно было опасение, прочитав и просмотрев обзоры решился на покупку, которой остался доволен (более чем доволен). Изделие действительно достойное внимания, да и цена уже не кажется такой высокой. Если и есть ложные срабатывания, то они минимальны. Работа аппарата не назойливая. Описывать работу не буду т.к. в обзорах всё очень подробно описано. Высказал лишь своё мнение.

  • Качество сборки
  • Ложных срабатываний почти нет
  • Хороший экран
  • Качество записи и днем и ночью
  • Удобное крепление
  • Удобное меню
  • угол обзора 170°
  • с экраном 3.5″
  • режим циклической записи видео 2304×1296
  • встроенный микрофон, датчик удара (G-сенсор), GPS
  • работа от аккумулятора (до 20 мин)
  • поддержка карт памяти microSD (microSDXC)

SHO-ME COMBO SMART SIGNATURE

Пользуюсь совсем недавно. После покупки сразу же обновил прошивку и базу камер. Повесил, поехал тестить по киевке. Видео пишет неплохо, не гоу про, но вполне достойно. Днем номера читаемы и у встречек. Вечером ситуация похуже, но с номерами попутных авто проблем нет. Снимал-ставил его несколько раз. И заметил, что место установки, угол наклона камеры тоже имеет значение. Не стоит задирать его совсем под потолок. Понятно, что посреди лобового его тоже лепить не вариант, но у меня, в попытках спрятать его за зеркало, наклоне камеры вниз, видео получалось заметно хуже, особенно заметно вечером. Может, на седане и прокатит, но на внедорожнике получилось не очень. Камеры ловит без нареканий. Со стациаонарными вообще все хорошо. А мобильных по дороге мне попадалось всего две,увидел обе.

  • Отсутствие ложных срабатываний
  • Удачные настройки устройства «из коробки»
  • Компактный размер
  • Быстрый поиск спутников после включения
  • Ежемесячные обновления баз
  • Удобное быстросъемное крепление
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector