Как поменять лампочку на номере

Как заменить лампочку подсветки госномера на автомобиле

Отсутствие освещения государственного номерного знака опустошает кошелек на сумму в несколько сотен рублей. Размер штрафа определяется согласно 1 части КоАП РФ, статья 12.2. Избежать потери суммы, и не оплачивать услуги сервиса возможно. Для этого владельцу автомобиля нужно выполнить замену лампочки подсветки номера вовремя, изучив обязательные правила работы с выбранным типом осветительного прибора.

Для чего нужно менять лампу подсветки госномера

Сгоревшая или отсутствующая лампочка подсветки государственного номера не входит в перечень дефектов, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

• неисправное рулевое управление;
• неполадки тормозной системы;
• повреждения прицепного устройства;
• неработающие передние фары и задние габаритные огни в ночное время;
• поломка водительского дворника во время дождя.

Однако опытные водители никогда не выезжают в дорогу, если не работает освещение государственного номера. Владелец автомобиля со стажем знает, для чего нужна замена освещения, и как с ней справиться самостоятельно, чтобы избежать неприятностей.

Главная причина неприятных последствий – отсутствие возможности чтения номерных знаков в темное время суток сотрудниками ГИБДД и другими участниками дорожного движения. Минимальное расстояние прочтения номера составляет 20 м. В случае нарушения установленных правил, владелец автомобиля несет административную ответственность (КоАП РФ (ч. 1 ст. 12.2)). В качестве наказания за правонарушение, может быть вынесено предупреждение либо наложен штраф в размере 500 рублей.

Однако не стоит воспринимать исправную подсветку номера как средство, позволяющее избежать неправомерных штрафных санкций. Освещенный номерной знак не прихоть сотрудников ГИБДД, а возможность задержать и наказать нарушителя, скрывшегося, например, с места ДТП.

Проверяем возможные причины отсутствия подсветки

Заводская сборка предусматривает установку плафонов подсветки в нижней сабле багажного отсека. Плафон крепится рядом с рамкой, предназначенной для таблички государственного номера транспортного средства.

Если изначально осветительный прибор функционирует в пределах нормы, то со временем могут появиться следующие неполадки:

• освещение отсутствует полностью;
• подсветка функционирует неправильно;
• осветительный прибор неисправен;
• замена ламп или плафонов была произведена с нарушением правил.

Основной причиной проблем с освещением номера считается вибрация и тряска. Осветительный прибор перегорает, либо ее нити получают повреждение. Кроме вибрации, к поломке может привести:

• некорректная работа генератора (приводит к повышению напряжения в бортовой сети и одновременному перегоранию всех ламп подсветки);
• сильное загрязнение области крепления плафонов;
• проникновение жидкости и последующая коррозия контактов;
• движения кузова, приводящие к переломам проводов в местах перегиба;
• короткое замыкание в одной из цепей.

Чтобы устранить поломку, требуется проверка возможных причин отсутствия подсветки по принципу «от простого к сложному»:

• установить потемнение осветительного прибора, вероятную деформацию пластикового корпуса плафона, скопление конденсата, очистив куском ветоши поверхность;
• проверить исправность проводки и предохранителей включением ближнего света (один фонарь должен работать);
• постукиванием по поверхности плафона попробовать вызвать кратковременное загорание лампы.

Если причиной неработающей подсветки оказались вышедшие из строя приборы, их нужно заменить.

Какие лампы обычно устанавливают

Лампа накаливания, размещенная в плафоне – решение подсветки номера. Чаще используются лампочки W5W, либо лампы C5W, которые отличаются от W5W типом цоколя. Поэтому, перед заменой лампы подсветки вашего номерного знака, нужно выяснить, какой тип осветительного прибора был выбран производителем.

Модернизированный вариант подсветки – новые светодиодные лампы и ленты. Стандартное применение ламп накаливания отличается от подсветки светодиодами:

• показателем яркости освещения;
• сроком службы осветительного прибора (у ламп накаливания он ниже в 2 раза);
• палитрой цвета.

Однако при выборе светодиодов, стоит учитывать не только требования к цвету, но и к интенсивности освещения.

Пример замены освещения на разных автомобилях

Чтобы поменять перегоревшую лампочку подсветки номера, нужно:

• очистить область расположения плафонов от пыли и грязи;
• убрать декоративную обшивку;
• очистить поверхность плафонов;
• открутить саморезы;
• снять плафоны;
• извлечь осветительный прибор;
• убедиться в его неисправности;
• заменить лампочки на новые;
• проверить работоспособность узла, включив огни;
• закрепить плафоны, предварительно смазав шурупы силиконовой смазкой;
• вернуть на место крепление обшивки крышки багажника.

Выполнять замену можно только при обесточенном электропитании. Так можно избежать возникновения короткого замыкания, если патрон разрушится или произойдет случайное соприкосновение контактов.

Базовый алгоритм замены ламп подсветки номера можно изменить в зависимости от марки и типа автомобиля.

Hyundai Santa Fe

Для замены освещения на автомобиле Хендай Санта Фе нужна крестообразная отвертка. Лампы – W5W. Порядок действий:

• отвернуть саморез, удерживающий плафон подсветки;
• снять плафон, освободив фиксатор;
• извлечь осветитель с учетом небольшой длины питающего провода;
• патрон аккуратно повернуть против часовой стрелки;
• снять патрон вместе с лампой;
• выдернуть последнюю из патрона;
• установить новую лампочку;
• вернуть патрон на место, зафиксировав его поворотом по часовой стрелке;
• установить плафон и закрепить его саморезом.

Фиксатор может отсутствовать в Hyundai Santa Fe. Вместо фиксатора для закрепления плафонов используются два самореза.

Hyundai Solaris

Оба фонаря, обеспечивающие освещение номера, располагаются в Хюндай Солярис под накладкой на крышке багажника. Чтобы их снять, нужна плоская и крестообразная отвертка. Процесс демонтажа выглядит так:

• используя плоскую отвертку, открыть крышку в ручке;
• снять ручку, отвернув саморезы крестообразной отверткой;
• извлечь пистоны, удерживающие на месте обшивку;
• снять обшивку;
• выкрутить патрон по часовой стрелке;
• вынуть лампу, удерживая ее за стеклянную колбу;
• установить новую лампочку;
• сборку выполнить в обратном порядке.

Интересное видео по теме:

Volkswagen Tiguan

В перечень инструментов, предназначенных для замены ламп подсветки в Фольксваген Тигуан , входят перчатки и крестообразная отвертка. Лампы – C5W. Для переустановки нужно:

• открыть крышку багажника;
• снять плафоны, вывернув саморезы;
• выдернуть лампочку из пружинных зажимов;
• установить новый прибор, защелкнув его в фиксаторах;
• вернуть на место плафоны и зафиксировать их саморезами;
• проверить результат с помощью габаритных огней.

Toyota Corolla

Чтобы получить легкий доступ к лампе подсветки у этой марки, придется спустить вниз рассеиватель фонаря. Для этого понадобится легкое нажатие на язычок.

Далее действия выполняются в следующем порядке:

• выкрутить патрон, поворачивая его против часовой стрелки;
• вывинтить саморезы;
• удалить держатель лампы;
• вынуть нерабочую старую;
• установить новую лампочку;
• собрать конструкцию в обратном порядке.

Рекомендуем видео по теме:

Toyota Camry

Для замены лампочки подсветки в японской Тойоте Камри нужна плоская отвертка. Лампы – W5W. Затем выполните следующие действия:

• открыть крышку вашего багажника;
• освободить обивку напротив фонаря, аккуратно снимая пластмассовые пистоны (плоской отверткой поддеть фиксатор, выдвинуть его и вынуть пистон из обивки, удерживая его за головку);
• отогнуть обивку (должны открыться задняя часть фонаря, патрон и надетая на него колодка питания);
• выдернуть колодку;
• сжать фиксаторы фонаря;
• вытолкнуть фонарь наружу;
• поддеть защитное стекло отверткой;
• снять защитное стекло;
• выдернуть сгоревшую лампочку;
• установить новое освещение;
• защелкнуть стекло;
• завести фонарь в гнездо и втолкнуть внутрь до щелчка фиксаторов;
• проверить работу подсветки, включив габаритные огни;
• собрать конструкцию в обратном порядке.

Nissan Qashqai

Ничего, кроме отверток, для замены ламп освещения номерного знака в Ниссан Кашкай не требуется. Кроме традиционной изоляции бортовой электросистемы, выполните следующие действия:

• демонтировать плафон отверткой, слегка раскачивая корпус плафона из стороны в сторону;
• ускорить демонтаж, слегка надавливая на корпус плафона;
• открепить разъем;
• извлечь лампочку;
• установить новую лампочку подсветки;
• восстановить соединение бортовой системы с АБК;
• проверить работоспособность освещения с помощью габаритных огней;
• собрать конструкцию в обратном порядке.

Лада Приора

Установка новой лампы подсветки на Lada Priora проста и не занимает много времени. Чтобы восстановить освещение номера, нужно:

• получить доступ к патрону, сняв внутреннюю обшивку верха багажника и пластиковые элементы (использовать торцевые ключи);
• открутить гайки, удерживающие рамку;
• разобрать плафон, поместив уплотнительные резинки в безопасное место;
• вынуть патрон, повернув его на 90 градусов;
• извлечь лампочку из патрона;
• установить новую лампу;
• проверить работоспособность узла;
• собрать конструкцию в обратном порядке.

Процесс замены подсветки не требует приложения серьезных усилий. Единственное, что нужно от владельца автомобиля – подготовить соответствующий марке и модели авто тип осветительного прибора и необходимые инструменты.

Советуем посмотреть видео по теме:

Важные особенности

Основными виновниками нерабочего освещения номера – это сгоревшие лампы. Однако часто лампочки погасшей подсветки могут оставаться в рабочем состоянии. Чтобы правильно определить настоящую причину поломки, нужно внимательно осмотреть извлеченную из патрона лампу. Главный признак выхода из строя – потемневшая колба либо повреждения нитей, видимые невооруженным глазом.

Если же лампа исправна, а освещение не работает, вероятными виновниками поломки могут оказаться окислившиеся контакты.

Чтобы возобновить работу цилиндрической лампы C5W (оснащена торцевыми контактами), достаточно их аккуратно зачистить и подогнуть.

Пружинные контакты не удерживают лампочку – еще одна вероятная причина неисправности. Замена также не требуется. Достаточно вернуть лампочку на место.

В заключение

Отсутствие времени на посещение СТО не причина для отказа поменять лампочки подсветки номера. Выполнить замену собственноручно по силам каждому. Понадобится всего 15–20 минут времени, небольшой набор инструментов и знание нюансов установки новой лампы.

Как заменить плафон и лампу освещения номерного знака своими руками

Внешний свет, который направлен на государственный регистрационный номер авто, — составная часть каждого автомобиля. Несмотря на незначительность типа оптики, он относится к важным элементам безопасности дорожного движения.

Отсутствие или нерабочее состояние фонарей освещения согласно ст. 12.2 часть 1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации влечет за собой штраф в размере 500 рублей. Причем если с завода транспортное средство выпущено с несколькими фонарями, то работать должны все. Неисправность одного из них — это также нарушение. Поэтому при первом обнаружении поломки плафон освещения номерного знака необходимо заменить или исправить.

Главная причина ремонта — режим безопасности участников дорожного движения. Например, водитель транспорта, чей государственный знак не подсвечивался, в темное время суток совершил наезд на пешехода или ударил чужую машину, после чего скрылся с места ДТП. Естественно, случайные свидетели не увидят символики, а сотруднику ГИБДД будет сложно поймать нарушителя.

Почему не горит лампочка подсветки номера

Возможные причины, из-за которых подсветка автомобильного номера выходит из строя:

• закончен срок службы ЛЭД лампы;
• перегорание предохранителя;
• нарушение электропроводки авто.

При потухшей оптике первое, что необходимо диагностировать, — это LED лампа. Если корпус элемента потемнел, лампочку меняют на новую. Большинство перегораний возникает от попадания на контакт капель воды или загрязнения при разгерметизации плафона.

Если не горит весь свет, проблема может быть в перегоревших предохранителях. Элементы выходят из строя при резких скачках напряжения в электросети, при некорректной работе аккумулятора.

Диагностика проводки на обрыв проводится через просмотр, прозвон кабеля питания.

Советы по приобретению автомобильных диодов

Для подсветки номера на большинство моделей авто используются лампочки W5W. Но есть производители, которые комплектуют свои марки машин лампами С5W, отличающиеся по типу цоколя. Поэтому при покупке необходимо знать, какой тип прожекторов установлен на конкретном автомобиле.

Существуют светодиодные аналоги, установка которых разрешена законом, но в определенных рамках. Важно, чтобы свет лампы был белым, а номерной знак был четко виден и читался с расстояния 20 метров. При этом подсветка должна освещать только знак, а не всю дорогу позади транспорта.

При установке новой лампочки следует обращать внимание на заявленную производителем мощность и совместимость с плафоном. Более яркие диоды могут спровоцировать оплавление контактов, перегрузку электросети авто и потемнение плафона.

Рекомендуется продукция той фирмы, которая прописана в инструкции к средству передвижения от автодилера. На рынке много подделок, которые практически невозможно отличить от качественного оригинала. При выборе товара следует обратить внимание на саму упаковку, надписи на ней, маркировку и качество спайки лампочки.

Процесс не требует поездок в автосервис и проводится за 10–15 минут в гараже. Необходимые инструменты для замены лампы номерного знака:

• влажная тряпка;
• плоская и крестовая отвертки;
• жидкий ключ или WD-40;
• светодиоды.

Перед началом демонтажа необходимо снять минусовую клемму аккумуляторной батареи, предварительно отключив зажигание.

У каждой модели авто есть свои нюансы расположения патронов света и способы крепежа. Стандартно используется зажим и установка плафона на болты.

Общие принципы замены

Предварительно необходимо помыть или очистить необходимую часть кузова от пыли. Если блок-фары и отверстия для их крепления загрязнены, чистка обязательна. Замена лампы освещения номерного знака проходит по этапам:

1. Открутить крестовой отверткой болты, которыми крепятся блок-фары к накладке двери багажника. Если те заржавели, воспользоваться WD-40 или жидким ключом: брызните на коррозийные детали и немного подождите. Продукт обеспечит дополнительную смазку и поможет ослабить сопротивление при откручивании.
2. Если фонари закреплены клипсами, то их снять еще легче. Просто подденьте защелки плоской отверткой. Однако плафоны не всегда получается поддеть, тогда нужно сдвинуть их в сторону (левый влево, правый вправо). С другой стороны появится щель, куда можно просунуть плоскую отвертку.

Рекомендуется приобрести дополнительную пару клипс: если фонарь удерживается таким крепежом, при демонтаже пластиковые элементы часто ломаются.

1. После отжатия креплений осторожно вытянуть блок фару на проводке из гнезда на 3–5 см. Снять LED лампу, проворачивая против часовой стрелки.
2. Установить новые лампы и смонтировать блок в обратном порядке.
3. Проверить работоспособность системы: вставить ключ в замок зажигания и провернуть его, включить габаритные огни. Вместе с ними загорается и световой эффект. Убедившись в исправности, можно приступать к сборке.

Перед монтажом плафона рекомендуется смазать шурупы и отверстия специальной силиконовой смазкой. Это замедлит процесс коррозии и обеспечит легкое вкручивание.

1. Если необходимо, отшлифовать плафон освещения номерного знака специальной пастой. Не рекомендуется использовать наждачную бумагу. Лучшим вариантом будет замена отработанного корпуса на аналогичный.
2. Зафиксировать плафон подсветки, клипсы вставить с одной стороны, с другой защелкнуть, саморезы прикрутить.

Самостоятельная замена плафона и оптики подсветки оправдана в том случае, если нет повреждения автомобильной проводки. Если отсутствие света связано с закороченным проводом, рекомендуется обратиться в автосервис.

Как самостоятельно поменять лампы подсветки госномера на машине и что будет при её неисправности

Практически каждый автовладелец наверняка замечал такую закономерность, что подсветка номерного знака или госномера предусмотрена только сзади транспортного средства. Впереди обычно лампы не используются. Это могут быть исключительно самодельные варианты подсветки, выполненные по желанию и усмотрению автомобилиста.

Замена ламп подсветки номера автомобиля

При этом задняя подсветка функционирует на основе лампочек, заключённых в плафоны. Зачастую используется два плафона, установленные в район задней сабли багажника. Периодически осветительный прибор может перегорать, что нарушает видимость номерного знака в тёмное время суток.

По ПДД предусмотрен штраф за подобную неисправность, поскольку номера автомобилей обязаны быть легко считываемыми в дневное и ночное время суток.

Ничего сложного в замене лампы подсветки государственного номера нет. Соответствующие мероприятия автовладелец может провести самостоятельно, просто соблюдая несколько правил и рекомендаций. Только при этом не забывайте соблюдать действующие законы.

Зачем менять лампочки подсветки

Не все обременяют себя заменой лампы подсветки своего номерного знака, не считая это необходимой или обязательной процедурой. Но именно такие автомобилисты первыми попадают под штрафные санкции, выплачивая штрафы.

Действующие нормативные документы и законы говорят автовладельцам о том, что любое автотранспортное средство обязано оснащаться специальными устройствами подсветки, обеспечивающими видимость и считываемость автомобильного госномера. Тут важно заметить, что в правилах речь идёт исключительно о задних номерных знаках. К переднему номеру такие требования не предъявляются.

Все современные автомобили ещё с завода получают специальные плафоны, размещаемые в нижней сабле багажного отсека и непосредственно около рамки, отведённой под размещение таблички с номерным идентификационным номером транспортного средства.

Изначально на большинстве машин подсветка функционирует хорошо, не возникает никаких проблем и сложностей с её эксплуатацией. При этом мало кто задумывается о том, что лампочки могут в любой момент перегореть. А потому заранее не предусматривают подобное развитие событий. Это категорически неправильный подход, поскольку платить за неисправные плафоны придётся значительно больше, нежели обойдётся замена ламп.

Лампочки подсветки номера

Если на авто не работает подсветка заднего номера, у сотрудника ГИБДД есть все основания, чтобы остановить автомобиль, составить протокол и выписать штраф за правонарушение.

Существует несколько причин выписать штраф. Здесь вопрос не только в том, горит лампа или не горит. Подсветка может включаться и функционировать, но при этом светить всё равно неправильно, не обеспечивая необходимую видимость знаков на табличке. Это также считается основанием для наказания водителя, поскольку он нарушил требования по допуску автотранспортного средства к эксплуатации.

Объективно можно говорить о том, что менять лампочки в плафонах, обеспечивающих подсветку заднего номерного знака на машине, в основном нужно для предотвращения получения штрафов. На безопасность движения это влияет слабо, поскольку конструкцией автомобиля предусмотрены соответствующие элементы задней оптики, сигнализирующие позади идущим машинам о ТС впереди них. Тем самым они в условиях плохой видимости сначала видят габариты, и только уже при непосредственном приближении могут заметить номерной знак за счёт подсветки.

Если вы не хотите столкнуться со штрафными санкциями, следите за состоянием подсветки госномера, проверяйте работоспособность ламп перед поездками, а также всегда возите с собой набор запасных лампочек. Это позволит вам в любой момент, порой даже в полевых условиях, быстро демонтировать старый осветительный прибор, подключить новый, и со спокойной душой, не опасаясь постов ДПС, продолжить движение.

Штрафные санкции

Как вы уже все поняли, подсветка требуется для обеспечения возможности быстрого и удобного считывания номерного знака сотрудниками ГИБДД и ДПС на определённом расстоянии. Обычно звучит цифра в 20 метров. Когда машину останавливают по тем или иным причинам, никаких препятствий для идентификации госномера у инспекторов возникать не должно.

Действующие ПДД говорят о том, что регистрационные знаки обязаны быть читаемыми, вне зависимости от времени суток и внешнего освещения. Такое правило распространяется на передние и задние таблички.

Нечитаемым номер считается в ситуации, когда хотя бы одну букву или цифру невозможно различить и прочитать. Помимо того, что автовладелец обязан поддерживать таблички в чистоте, дополнительно для заднего номера предусматривается наличие подсветки. Причём в полностью исправном состоянии.

Поскольку у водителя при наличии неисправностей может не гореть подсветка заднего номера, это становится основанием для наложения штрафа. Чаще всего протокол составляют по нескольким причинам, связанным с работоспособностью подсветки:

• подсветка отсутствует вообще;
• осветительные приборы находятся в неисправном состоянии;
• подсветка присутствует, но работает неправильно из-за некорректной установки или несоответствия самого осветительного прибора требованиям.

Нельзя забывать о требованиях, предъявляемых к цвету ламп и плафонов. По ПДД допускается использование исключительно белых осветительных приборов. Если подсветка присутствует, но при этом светит красным, жёлтым и любым другим цветом, кроме белого, это считается всё равно правонарушением. Отсюда следует обоснованный законом штраф.

Инспектор ГИБДД останавливает автомобиль

Многим автомобилистам приходилось сталкиваться со штрафами за подсветку заднего номера, которая была неисправной, некорректно работала или неправильно устанавливалась. Касательно требований и правил водителям следует знать некоторые нюансы.

Если отталкиваться от пункта 3.3 действующих ПДД, то там сказано, что запрещается управлять автотранспортным средством, на котором не работают внешние световые приборы. Поскольку лампы подсветки госномера позиционируются правилами как внешний осветительный прибор, эксплуатация авто с неисправной подсветкой законно считается правонарушением.

Обратите своё внимание и на количество работающих ламп. В авто встречается по 1-2 плафону и более. Если плафонов 2 и больше, но работает только один или один из нескольких не функционирует, это также считается нарушением. Но только в том случае, когда конструкцией автотранспортного средства с завода предусмотрено наличие сразу несколько отдельных плафонов, предназначенных для обеспечения подсвечивания задней таблички госномера.

При отсутствии или неисправности осветительных приборов задней таблички номерной знак будет считаться нечитаемым в тёмное время суток. Отталкиваясь от статьи 12.2 части 1 КоАП, предусматривается штраф в размере 500 рублей. Причём такая санкция может накладываться исключительно в тёмное время суток, при условии, что отсутствие лампы стало причиной нечитаемости номерных знаков.

Сотрудник ГИБДД может опираться на 12.2 статью 1 часть КоАП, если одна из двух ламп не функционирует, и с 20 метров инспектор не сумел считать первую букву или символ. В такой ситуации есть вероятность наложения штрафа в размере 500 рублей, либо предупреждение.

Но есть и другой пример, когда работает только одна лампа из двух предусмотренных конструкцией, но при этом оставшийся плафон всё равно обеспечивает хорошую читаемость знака, который видно с 20 метров. Тогда штраф не предусмотрен.

Но есть одна интересная хитрость, которая фактически противоречит всему сказанному ранее. Не стоит забывать, что подсветка относится к категории внешних осветительных приборов. А по закону эксплуатировать транспортное средство с неисправными приборами освещения нельзя, это считается нарушением. Тогда инспектор обращается уже к статье 12.5 КоАП. А здесь говорится, что при неисправной лампе, даже при условии считываемости номерного знака, всё равно может последовать штраф. Его размер также составляет 500 рублей. Но иногда удаётся обойтись просто предупреждением.

В итоге мы видим 2 статьи, которые несколько противоречат друг другу. Потому не стоит рассчитывать на работу только части осветительных плафонов подсветки номерного знака, даже если он хорошо освещает табличку и обеспечивает нужный уровень читаемости с расстояния. Инспектор может акцентировать внимание уже не на считываемости, а просто на неработающей лампе.

Поскольку новая лампочка стоит фактически копейки, а заменить её можно своими руками, нарываться на штрафы не стоит. Всегда имейте при себе набор запасных лампочек и хотя бы один запасной плафон. Это убережёт вас от нежелательных штрафов. Пускай сумма небольшая, но всё же неприятная.

Как не допустить штраф

Есть ситуации, когда штрафы за неработающую подсветку для номера водителям платить не придётся. Для начала подобные штрафы не накладываются в дневное время суток, когда во включении осветительных приборов нет необходимости. За такое останавливают лишь в тёмное время суток.

Существует несколько основных ситуаций, когда закон будет на вашей стороне, и инспектор не имеет права составлять протокол:

• конструктивно автомобиль не предусматривает наличие осветительных устройств;
• поломка произошла в дороге, и вы ещё не успели её устранить;
• только одна из ламп не функционирует.

Касательно последнего пункта можно поспорить, поскольку есть статья 12.5 КоАП, которая позволяет штрафовать даже при отсутствии свечения даже от одного из плафонов или одной из нескольких предусмотренных конструкцией ламп. Если знак остаётся читаемым, у инспектора вряд ли будут основания вас останавливать именно из-за лампы, поскольку он банально не может с расстояния увидеть, что один из приборов не работает. Замечают неисправность обычно при остановке по другим причинам, но в дальнейшем проводится проверка ТС и обнаруживается дополнительный повод вас оштрафовать.

Что же касается конструктивно не предусмотренных устройств освещения, то это относится в основном к старым автотранспортным средствам, которые действительно выпускались без подсветки для зоны размещения госномера. Водитель может на своё усмотрение подключить плафоны, но их неисправность не будет считаться правонарушением. Тут полезно иметь при себе свидетельство, подтверждающее успешное прохождение ТО. При его наличии у инспектора не будет никаких прав и оснований вас штрафовать.

Плафон подсветки номерного знака

Бывает и так, что водитель выезжает, будучи совершенно уверенным в исправности подсветки. Но в какой-то момент лампочка перегорает или выходит из строя по другой причине. Это относится к ситуациям, когда поломка произошла в пути. Избежать наказания можно. Но тут всё во многом зависит от умения договариваться и быть убедительным. Если аргументировано и уверенно объяснить, что о поломке сами только узнали, при выезде всё работало, можно отделаться предупреждением.

Избежать наложения штрафов за неработающую подсветку гос номера можно, хотя это удаётся не всегда и не всем. Даже если вас просто предупредили, и вы продолжили движение, это не помешает другому инспектору, расположенному дальше по маршруту вашего движения, снова вас остановить и всё же составить протокол.

Самым правильным решением в ситуации, когда вы ещё перед выездом или уже в пути заметили такую неисправность, будет замена перегоревшей лампы.

Самостоятельная замена

Теперь следует отдельно рассмотреть вопрос о том, как можно заменить лампочку подсветки номера своими руками. Во многом процедура зависит от конструктивных особенностей вашего автомобиля.

Но в общих чертах процесс замены выглядит примерно одинаково для всех машин. Вам лучше заранее знать и понимать, как правильно поменять лампочку номера, чтобы в дальнейшем вы могли справиться с поставленной задачей быстро и без лишних хлопот.

Первым делом купите комплект новых лампочек, который должен всегда быть в машине. Обычно для таких целей выбирают пространство под подлокотником или же бардачок. Там найдётся место для всего.

На современных новых автомобилях в основном используются светодиодные лампы с линзами. Но также для вашего авто могут быть предусмотрены другие виды лампочек. Будет правильно разобрать один плафон, достать оттуда 1 лампу, и прийти с ней в любой магазин автотоваров. Купите несколько дополнительных лампочек, а также можете взять плафон в сборе со всеми проводами для подключения. Это вариант на тот случай, когда выйдет из строя сам плафон, а не просто перегорит лампочка.

Для замены лампы подсветки вам необходимо:

1. Разобрать плафон, открутив соответствующие крепления, поддев отвёрткой корпус плафона и сняв его с посадочного места.
2. Аккуратно открутить перегоревшую лампочку. Делать это нужно предельно деликатно, поскольку плафоны довольно хрупкие, и повредить посадочное гнездо для подсветки не составит труда. Некоторые автомобилисты из-за чрезмерного усилия даже вырывают плафон с посадочного места.
3. Теперь можно взять новую лампочку, убедившись в её исправности ещё при покупке, и закрутить в штатное гнездо.
4. Остаётся вернуть плафон на место, защёлкнув крепления и закрутив саморезы, если они были предусмотрены.

Но не спешите садиться в машину и сразу же отправляться в путь. Для начала проверьте, что после замены вам удалось вернуть работоспособность подсветки.

Не стоит исключить вариант, при котором самостоятельно поменять элементы подсветки автовладельцу не удастся. Такое случается, если проводка оказывается слишком короткой, для доступа к плафону требуется специальный ключ особого размера, которого у вас нет, либо же для замены приходится проводить сложные демонтажные работы. Всё же конструкция у автомобилей бывает разная, и далеко не всегда даже такую простую процедуру как замена лампы удаётся выполнить быстро и без проблем.

Тут логично обратиться в автосервис, который располагает специалистами, имеет необходимое оборудование и готов взяться за выполнение поставленной задачи.

Как заменить лампочку габаритных огней?

Это несложный процесс, который займет не более 10-15 минут, вот здесь описан наиболее подробно http://autoflit.ru/1883-kak-zamenit-lampochku-gabaritnyh-ogney-dps-nakazhet.html

Чем чревата замена ламп накаливания в автомобиле на диодные?

Зависит от того, о каких лампах речь.

В большинстве случаев важна только полярность, потребление же энергии при этом уменьшится. Но есть несколько исключений.

Лампы указателей поворота: реле указателей рассчитано на определенную нагрузку. При отключении любой лампы (падении нагрузки) реле фактически перестает выполнять свою функцию — частит или вообще «не моргает». Для корректной работы нужны дополнительные ухищрения, в большинстве — сводящие экономию энергии к нулю.

Сигнальные лампы в приборах при замене на светодиоды могут работать не все или некорректно. Так, лампу индикации заряда АКБ нельзя заменять на светодиод — по схеме включения она должна работать и при пямом, и при обратном прохождении тока.

И самое важное. Лампы головного света. В фарах, рассчитанных на (практически) точечные галогенные источники света, светодиодная лампа с принципиально иной геометрией светить не будет, даже если у нее сопоставимая светоотдача. На сегодняшний день невозможно создать светодиодную лампу, способную соответствовать галогенной одновременно и по геометрии источника света, и по интенсивности. А ведь, в отличие от галогенных ламп, мощные светодиоды нуждаются еще и в эффективном теплоотводе! Поэтому заменять галогенные лампы на светодиодные в фарах НЕЛЬЗЯ.

Есть еще одно общее свойство светодиодов: они бывают чувствительны к броскам напряжения — например, при пуске и остановке двигателя. Будет очень обидно, если сгорит дорогая и нежная или труднодоступная лампа. Их нужно дополнительно защищать, а это влечет за собой новые сложности.

Возможно ли создать лампочку, которая «светила» бы черным светом?

Лампочку — нет, ибо темнота — просто отсутствие света в диапазоне восприятия глаз. Можно создать иллюзию такой «лампочки», то есть источник, который для нас выглядит как абсолютно черное тело, но при этом своим невидимым излучением активирует окружающую среду так, чтобы она сама испускала видимый свет. Визуально эффект будет как у радиоактивного «черного солнца» с фантастической планеты Медренгард — распространяющийся из ниоткуда странный свет неестественного спектра и с побочными эффектами от ионизирующего излучения, в виде ожогов и лучевой болезни.

Митсубиши аутлендер 1 не горит ближний свет фар предохранители в номе лампы в фарах хорошие?

В этом случае методом исключеня выходит, что вам следует проверить подрулевой перелючатель света фар. Он мог выйти из строя из-за того, что в момент включения/выключения через его контакты проходит большой ток, который в итоге может эти контакты обуглить, т.е. испортить.

В чем отличие габаритных огней от дневных ходовых огней?

Различия габаритных и дневных ходовых заключаются в яркости и, как следствие, в назначении. Дневные ходовые предназначены для езды днем, чтобы вашу машину было далеко заметно хоть при ярком солнечном свете, хоть в лесном полумраке. А габаритные огни предназначены для использования во время стоянки в неосвещенных местах, например, в лесу ночью на обочине, но никак для движения.

Как заменить патрон лампочки гос. знака заднего на сузуки грант витара 2х.л. 2013г.в.?

Патрон лампочки и собственно саму лампочку можно поменять без снятия задней панели. Но делать это нужно аккуратно. Откройте заднюю дверь, плафон, который с дырочкой и который закрывает лампу подсветки номера, поверните против часовой стрелки и вытащите, приложив усилие немного вверх и на себя. И увидите перегоревшую лампочку. Меняйте ее. А далее всё в обратном порядке. Только вместо обычной лампочки рекомендую вставить светодиодную – и свет ровнее, и дольше светит.

Еще знаю, что как-то меняют лампочку с разбором обшивки задней двери, но тут уже не подскажу, как сделать.

Постоянно перегорает лампочка 40 Вт в люстре, в чем проблема? В некачественных лампочках или люстру менять надо?

Причина может таиться и в некачественных лампочках, и в самой люстре, и даже в напряжении в сети. Причем последнее — один из основных факторов, влияющих на продолжительность жизни лампочки. Что касается самой люстры, надо посмотреть на ее подключение к сети и посмотреть на патроны. Обычно пластиковые рассчитаны на лампочки как раз до 40 Вт и при большей мощности могут выгорать и портиться. Хотелось бы уточнить — люстра с одной лампочкой или с несколькими; перегорают все или одна в каком-то рожке? Проблема может быть еще и в выключателе и его контактах. Так что, копать стоит в одном из этих анправлений.

Лишают ли прав за светодиодные лампы в ближний свет?

Два ответа выше — вот если в голове ветер, зачем пытаться казаться умной? Лучше молчать — умнее казаться будешь!☝
«Почему полиция не имеет права лишить прав за светодиоды?

Напоминаем, что в настоящее время попросту не существует конкретных требований, определяющих условия для использования в фарах головного света светодиодных ламп. Говоря о режимах работы – на текущий момент регламентом регулируется в данном направлении только ксенон.
А так как требований нет, то и упомянутый ранее «режим работы» не может быть нарушен, поэтому максимальное наказание за установку светодиодных ламп должно исходить из части 1 статьи 12.5 КоАП (за изменение конструкции транспортного средства):
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Дополнительно важно отметить, что международными нормами не предусмотрена персональная маркировка для светодиодного типа ламп. Более того, производителями автомобилей светодиодные лампы приравниваются к галогену, поэтому такие лампы аналогично галогену отмечаются латинской буквой H. Именно в фарах с маркировками HR, HC, HCR можно встретить штатно установленные светодиоды.

Следует учитывать, что угрозы со стороны дорожных полицейских могут исходить из корыстных побуждений, поэтому не стоит поддаваться на провокации – руководство ГИБДД в курсе ситуации со светодиодными лампами и неоднократно им было заявлено, что никакой режим работы светодиоды не нарушают, но при этом никто не отменяет предупреждение за внесение изменений в конструкцию автомобиля, либо в худшем случае штраф 500 рублей.

Также стоит помнить, что светодиодные лампы можно использовать только в фарах с маркировками H (галоген), но нельзя использовать в фарах с маркировкой D (ксенон) – за это полагается ответственность именно по часть 3 статьи 12.5 КоАП. За удаление маркировки с фары следует аналогичная ответственность.